[發(fā)明專利]流體重力集成發(fā)電汽車充電站

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010287717.0
• 申請(qǐng)日: 2010-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101980411A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 車金平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 車金平
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;F03G3/00;F03B13/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 徐宏;吳彥峰

1.一種流體重力集成發(fā)電汽車充電站，其特征在于：包括重力采集器（2）、液壓發(fā)電機(jī)（21）、將重力采集器采集到的重力能量傳遞到液壓發(fā)電機(jī)（21）的液壓系統(tǒng)、與液壓發(fā)電機(jī)（21）連通的蓄電器（23）、與蓄電器（23）連通的自動(dòng)刷卡充電機(jī)（24）。

2.如權(quán)利要求1所述的流體重力集成發(fā)電汽車充電站，其特征在于：所述重力采集器包括安裝在路面地溝內(nèi)的內(nèi)部裝有流體介質(zhì)的缸體（30）、?所述缸體底部連接的豎直方向壓縮的回位彈簧（26）、回位彈簧（26）頂端連接的活塞（33）、活塞頂部連接的不低于道路路面（3）的壓板（32），所述缸體底部設(shè)有輸入孔（34）和輸出孔（27），在所述缸體外部設(shè)有和輸入孔及輸出孔連通的液壓系統(tǒng)，所述缸體上設(shè)有排氣孔（31）。

3.如權(quán)利要求2所述的流體重力集成發(fā)電汽車充電站，其特征在于：所述的液壓系統(tǒng)包括和輸入孔連通的輸入管道（25）、和輸出孔連通的輸出管道（7）、液壓發(fā)電機(jī)（21）的輸入端的穩(wěn)壓系統(tǒng)及穩(wěn)流系統(tǒng)，所述輸入孔與輸入管道之間設(shè)有單向止回閥，所述輸出孔與輸出管道之間設(shè)有單向止回閥。

4.如權(quán)利要求3所述的流體重力集成發(fā)電汽車充電站，其特征在于：所述穩(wěn)壓系統(tǒng)包括：

1號(hào)單向止回閥（4），安裝于重力采集器流體輸出孔與輸出管道之間；

3號(hào)單向止回閥（9），安裝于重力采集器輸出管道上；

1號(hào)蓄能器（8），安裝在3號(hào)單向止回閥（9）的出口與1號(hào)安全調(diào)壓閥（15）入口之間的管道上；

1號(hào)安全調(diào)壓閥（15），并聯(lián)安裝于1號(hào)蓄能器（8）出口與減壓穩(wěn)壓閥（18）入口之間的管道上，1號(hào)安全調(diào)壓閥（15）的出口經(jīng)管道與蓄油箱（14）相連；

減壓穩(wěn)壓閥（18），串聯(lián)安裝于1號(hào)蓄能器（8）出口與可調(diào)式節(jié)流閥（19）入口之間的管道上；

可調(diào)式節(jié)流閥（19），串聯(lián)安裝于減壓穩(wěn)壓閥（18）出口與液壓發(fā)電機(jī)（21）入口之間的管道上。

5.如權(quán)利要求3或4所述的流體重力集成發(fā)電汽車充電站，其特征在于：所述穩(wěn)流系統(tǒng)包括：

蓄油箱（14），

液壓泵（13），它由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓泵（13）的入口連接蓄油箱（14），液壓泵（13）的出口與4號(hào)單向止回閥（12）的入口通過(guò)管道相連接；

流體壓力繼電器（11），它的入口安裝于4號(hào)單向止回閥（12）的出口與2號(hào)蓄能器（10）入口的管道之間；

2號(hào)安全調(diào)壓閥（17），其入口與流體壓力繼電器（11）入口相連接，其出口經(jīng)管道與蓄油箱（14）相連；

5號(hào)單向止回閥（16），其出口安裝于4號(hào)單向止回閥（12）的出口與2號(hào)安全調(diào)壓閥（17）入口之間的管道上，5號(hào)單向止回閥（16）的入口與蓄油箱（14）相連；

2號(hào)單向止回閥（5），它安裝于重力采集器輸入孔（34）與輸入管道（25）之間管道上；

液壓發(fā)電機(jī)（21），液壓發(fā)電機(jī)入口與可調(diào)式節(jié)流閥（19）的出口經(jīng)管道相連，所發(fā)電量經(jīng)輸出電纜（22）與蓄電器（23）相連接。

6.如權(quán)利要求5所述的流體重力集成發(fā)電汽車充電站，其特征在于：液壓發(fā)電機(jī)（21）出口和蓄油箱（14）之間設(shè)有過(guò)濾器（20）。

7.如權(quán)利要求1或6所述的流體重力集成發(fā)電汽車充電站，其特征在于：蓄電器（23）同時(shí)與電網(wǎng)入口（1）連通。

8.如權(quán)利要求7所述的流體重力集成發(fā)電汽車充電站，其特征在于：在2號(hào)單向止回閥（5）和輸出管道（7）之間設(shè)有閥門（6）。

9.如權(quán)利要求2或8所述的流體重力集成發(fā)電汽車充電站，其特征在于：在路面地溝內(nèi)安裝有安裝鋼槽（29），所述安裝鋼槽（29）通過(guò)水泥澆注料（28）固定于路面的地溝內(nèi)，所述缸體（30）固定在安裝鋼槽（29）內(nèi)部。

10.如權(quán)利要求2所述的流體重力集成發(fā)電汽車充電站，其特征在于：所述的流體介質(zhì)為水或油。