[發明專利]用于發動機和燃料系統維護的系統和方法

有效

• 申請號: 201010286054.0
• 申請日: 2010-09-16
• 公開（公告）號: CN102022213A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: J·P·布蘭查德;S·J·奇諾維思;T·K·阿薩夫;J·S·特雷特;C·J·薩薩里迪斯;M·A·特利
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F02D43/00
• 分類號: F02D43/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武

1.一種用于車輛的控制系統，包括：

確定發動機關閉時間的時間確定模塊，其中發動機關閉時間是指發動機處于關閉的時間量；

確定發動機燃料系統內的燃料使用期的燃料使用期確定模塊；以及

發動機控制模塊，當發動機關閉時間大于預定時間閾值和燃料使用期大于預定使用期閾值中的一個發生時，所述發動機控制模塊啟動發動機。

2.如權利要求1所述的控制系統，其中，發動機控制模塊在啟動發動機后將發動機停止預定期間。

3.如權利要求2所述的控制系統，其中，當發動機流體溫度在預定期間內大于預定溫度閾值時，發動機控制模塊停止發動機。

4.如權利要求3所述的控制系統，其中，當發動機流體溫度在一定期間內大于或等于期望操作溫度時，發動機關閉時間設置為零。

5.如權利要求4所述的控制系統，其中，發動機流體溫度是發動機冷卻劑溫度和發動機油溫度中的一種。

6.如權利要求1所述的控制系統，其中，燃料使用期確定模塊基于從前一次加燃料事件以來的時間量確定燃料使用期。

7.如權利要求6所述的控制系統，其中，燃料使用期確定模塊基于燃料的乙醇含量確定燃料使用期。

8.如權利要求1所述的控制系統，其中，燃料使用期確定模塊在加燃料事件發生時減少燃料使用期。

9.如權利要求1所述的控制系統，還包括：

駕駛員請求產生模塊，所述駕駛員請求產生模塊產生車輛駕駛員請求以允許發動機啟動。

10.一種方法，包括：

確定發動機關閉時間，其中，發動機關閉時間是指發動機處于關閉的時間量；

確定發動機燃料系統內的燃料使用期；以及

當發動機關閉時間大于預定時間閾值和燃料使用期大于預定使用期閾值中的一個發生時，啟動發動機。