[發明專利]城市輕軌車輛轉向架的定位導柱

有效

• 申請號: 201010285619.3
• 申請日: 2010-09-15
• 公開（公告）號: CN102398612A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 沈宏峻;周志遠
• 申請（專利權）人: 溧陽市振大鐵路設備有限公司
• 主分類號: B61F5/08
• 分類號: B61F5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種定位導柱。特別是一種城市輕軌車輛轉向架的定位導柱。

背景技術

在城市輕軌車輛運行過程中，尤其在高速行駛或轉彎過程中，車輛會產生很大的振動和噪音。為解決這一問題，幾乎所有的車輛包括城市輕軌車輛的轉向架上都要安裝起定位，隔音、減震作用的定位導柱。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、能使車輛運行時減少震動，降低噪音的城市輕軌車輛轉向架的定位導柱。

本發明的技術方案是：一種城市輕軌車輛轉向架的定位導柱。該定位導柱從上到下依次為上板、橡膠層、下板。上板和下板通過橡膠層的橡膠硫化固接成一體。

所述的上板為由金屬材料制成的中空圓板，其中空圓板上部有一個中空圓錐形筒體。

所述的下板為由金屬材料制成的圓板，其圓板中央下部有一個中空圓筒體。

本發明的優點是提供了一種結構簡單、能使車輛運行時減少震動，降低噪音的城市輕軌車輛轉向架的定位導柱。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的仰視圖。

圖中：1、上板，2、中空圓錐形筒體，3、橡膠層，4、下板，5、中空圓筒體，6、中空圓板，7、圓板。

具體實施方式

如圖1、圖2所示的實施例如下：一種城市輕軌車輛轉向架的定位導柱。該定位導柱從上到下依次為上板1、橡膠層3、下板4。上板1和下板4通過橡膠層3的橡膠硫化固接成一體。

所述的上板1為由金屬材料制成的中空圓板6，其中空圓板6上部有一個中空圓錐形筒體2。

所述的下板4為由金屬材料制成的圓板7，其圓板7中央下部有一個中空圓筒體5。