[發明專利]壓路機變速箱

有效

• 申請號: 201010281179.4
• 申請日: 2010-09-10
• 公開（公告）號: CN101967791A
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 司小柱;張靜
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司
• 主分類號: E01C19/26
• 分類號: E01C19/26;F16H3/12
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 胡亞輝

1.一種壓路機變速箱，第二軸橫穿主箱、副箱，離合器殼體內的第一軸為齒輪軸，主箱體內的中間軸上順序安裝有中間齒輪和主動齒輪，第一軸上的齒輪與中間軸上的中間齒輪常嚙合，位于主箱中的第二軸上順序安裝有連接撥叉的同步器和變速齒輪，同步器通過撥叉連接變速操縱機構，第二軸上的變速齒輪分別與中間軸上的主動齒輪常嚙合，其特征是：位于副箱中的第二軸上裝有前進齒輪和倒車齒輪，換向同步器安裝于前進齒輪和倒車齒輪之間的第二軸上，換向同步器通過換向撥叉連接換向操縱機構，副箱中還裝有倒車軸、三軸和輸出軸，三軸上的雙聯齒輪一端與前進齒輪嚙合，另一端與倒車軸上的惰輪嚙合，倒車軸上的惰輪還與第二軸上的倒車齒輪嚙合，輸出軸上的輸出齒輪與雙聯齒輪一端嚙合。

2.一種壓路機變速箱，第二軸橫穿主箱、副箱，離合器殼體內的第一軸為齒輪軸，主箱體內的中間軸上順序安裝有中間齒輪和主動齒輪，第一軸上的齒輪與中間軸上的中間齒輪常嚙合，位于主箱中的第二軸上順序安裝有連接撥叉的同步器和變速齒輪，同步器通過撥叉連接變速操縱機構，第二軸上的變速齒輪分別與中間軸上的主動齒輪常嚙合，其特征是：位于副箱中的第二軸上裝有前進齒輪和倒車齒輪，雙向液壓離合器安裝于前進齒輪和倒車齒輪之間的第二軸上，副箱中還裝有倒車軸、三軸和輸出軸，三軸上的雙聯齒輪一端與前進齒輪嚙合，另一端與倒車軸上的惰輪嚙合，倒車軸上的惰輪還與第二軸上的倒車齒輪嚙合，輸出軸上的輸出齒輪與雙聯齒輪一端嚙合。