[發(fā)明專利]快速轉(zhuǎn)轍機(jī)用針擺行星減速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010280020.0 | 申請日: | 2010-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN101943247A | 公開(公告)日: | 2011-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何衛(wèi)東;李力行;何家林;陳曉云;鮑君華;盧琪;李杰 | 申請(專利權(quán))人: | 大連交通大學(xué) |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;F16H35/10 |
| 代理公司: | 大連八方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21226 | 代理人: | 朱秀芬 |
| 地址: | 116028 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 快速 轉(zhuǎn)轍機(jī) 用針擺 行星減速器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械傳動技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種快速轉(zhuǎn)轍機(jī)用針擺行星減速器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的通用針擺行星減速器,輸出軸為懸臂結(jié)構(gòu),輸出機(jī)構(gòu)中各柱銷互不聯(lián)系,受力很不均勻,導(dǎo)致強(qiáng)度和剛度較弱,影響了承載能力和工作壽命;針齒殼和機(jī)殼固聯(lián),無過載保護(hù)裝置;此外,目前使用的ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī),減速器輸入軸與電機(jī)軸采用漸開線齒輪傳動,兩軸軸線不同軸,整機(jī)采用兩級減速,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大;同時,輸出軸支撐軸承缺少軸向定位結(jié)構(gòu),不能承受軸向力,同時軸向定位不可靠。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服上述不足,提供一種體積小、重量輕、承載能力大、傳動平穩(wěn)、傳動效率高、輸出機(jī)構(gòu)強(qiáng)度與剛度好,并有過載保護(hù)功能的快速轉(zhuǎn)轍機(jī)用針擺行星減速器裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:快速轉(zhuǎn)轍機(jī)用針擺行星減速器由左、右壓蓋1、15,均載盤支撐軸承2,端蓋3,均載盤4,針齒殼5,針齒套6,針齒銷7,左、右擺線輪8、9,機(jī)殼10,固定架11,柱銷套12,柱銷13,輸出軸支撐軸承14、17,輸出軸16,輸入軸支撐軸承18、20,夾板軸19,輸入軸21,雙偏心軸承22,左、右夾板25、23,螺栓24,支撐墊26,彈簧27,彈簧墊28和加厚螺母29組成,其特征在于,均載盤4通過均載盤支撐軸承2支撐在機(jī)殼端蓋3上,輸出軸16由輸出軸支撐軸承14、17兩端支撐,輸出軸支撐軸承14和17的外徑不同,使輸出機(jī)構(gòu)軸向方便定位;輸入軸21由輸入軸支撐軸承18、20支撐,右端支撐于輸出軸16中心孔內(nèi)表面,左端支撐于均載盤4中心孔內(nèi)表面,輸入軸21回轉(zhuǎn)時采用鍵聯(lián)帶動雙偏心軸承22使兩片相位差180°的左、右擺線輪8、9作行星運(yùn)動,左擺線輪8與右擺線輪9的中心圓內(nèi)表面作為雙偏心軸承22的軸承外圈使用;柱銷13左端與載盤4聯(lián)為一體,采用間隙配合,以便于整機(jī)的安裝和拆卸,柱銷13右端與輸出軸16采用過盈配合,使傳動更加平穩(wěn);機(jī)殼10圓柱內(nèi)表面與針齒殼5圓柱外表面之間為動配合,可以相對轉(zhuǎn)動,針齒殼5在機(jī)殼10中的固定是依靠左夾板25和右夾板23的夾緊力實(shí)現(xiàn),而該夾緊力的大小可通過彈簧27的壓緊力來調(diào)整,彈簧27套在頭部嵌于固定架11中的尾部擰有加厚螺母29的螺栓24上,當(dāng)外載力矩超過由彈簧27夾緊力所產(chǎn)生的夾持力矩時,針齒殼5圓柱外表面在機(jī)殼10圓柱內(nèi)表面上打滑,從而實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)作用。
柱銷13與柱銷套12相配,均布于均載盤4和輸出軸16上,數(shù)量為8-12個。
針齒銷7和針齒套6相配,數(shù)量為16-20個。
本發(fā)明的有益效果是:均載盤的使用,使輸出機(jī)構(gòu)中各柱銷受力趨于均勻。輸出軸由懸臂支撐變?yōu)閮啥酥危拐麄€輸出機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度均顯著提高。針齒殼與機(jī)殼之間由直接固定變?yōu)閳A柱面動配合,起到過載保護(hù)作用。此外,還具有體積小、重量輕、承載能力大、傳動平穩(wěn)、傳動效率高、傳動比范圍大、壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種快速轉(zhuǎn)轍機(jī)用針擺行星減速器裝置的俯視圖。
圖2是本發(fā)明一種快速轉(zhuǎn)轍機(jī)用針擺行星減速器裝置的主視圖。
圖中:1、左壓蓋,2、均載盤支撐軸承,3、端蓋,4、均載盤,5、針齒殼,6、針齒套,7、針齒銷,8、左擺線輪,9、右擺線輪,10、機(jī)殼,11、固定架,12、柱銷套,13、柱銷,14、輸出軸支撐軸承,15、右壓蓋,16、輸出軸,17、輸出軸支撐軸承,18、輸入軸支撐軸承,19、夾板軸,20、輸入軸支撐軸承,21、輸入軸,22、雙偏心軸承,23、右夾板,24、螺栓,25、左夾板,26、支撐墊,27、彈簧,28、彈簧墊,29、加厚螺母。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大連交通大學(xué),未經(jīng)大連交通大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010280020.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種新型防偽轉(zhuǎn)轍機(jī)
- 一種轉(zhuǎn)轍機(jī)的多機(jī)控制系統(tǒng)
- 轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的使用方法和轉(zhuǎn)轍機(jī)用防護(hù)罩及轉(zhuǎn)轍機(jī)
- 轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的使用方法和轉(zhuǎn)轍機(jī)用防護(hù)罩及轉(zhuǎn)轍機(jī)
- 一種鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的新型防護(hù)罩及轉(zhuǎn)轍機(jī)
- 道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)扭矩測量裝置、阻力測量方法及交通設(shè)施
- 一種雙三相交流鐵路信號轉(zhuǎn)轍機(jī)互控?fù)Q向動作電路
- 一種雙直流鐵路信號轉(zhuǎn)轍機(jī)互控?fù)Q向動作電路
- 一種交直流鐵路信號轉(zhuǎn)轍機(jī)互控?fù)Q向動作電路
- 一種模擬室內(nèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)的裝置以及模擬方法





