[發明專利]一種智能車輛防盜方法以及系統

無效

• 申請號: 201010269464.4
• 申請日: 2010-08-31
• 公開（公告）號: CN101934779A
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 羅笑南;孟思明;曹庭毅
• 申請（專利權）人: 中山大學
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;G08B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及數字家庭及設備安全技術領域，尤其涉及一種智能車輛防盜方法以及系統。

背景技術

近年來，隨著數字技術的快速發展，尤其是以互聯網為代表的數字技術的出現，以方便快捷的方式豐富著人們的生活，極大地擴大了人們溝通和交流的范圍。

通過互聯網，人們可以方便地與他人交換信息，獲取自己所需的資源；另外，通過關聯互聯網與全球定位衛星系統(GPS)，可以實現對相關位置信息的查詢。

同時，隨著車輛產業如汽車產業的發展，對數字技術和車輛產業如汽車產業的結合也必將為人們提供更加優質的出行方式。

數字技術和車輛產業如汽車產業的發展，不僅僅提高了人們的生活水平，而且還為車輛產業如汽車產業在車輛如汽車安全方面的應用提供了技術支持，從而為車輛如汽車的安全保障體系提供了技術基礎和條件。

隨著經濟的快速發展，人們生活水平的提高，越來越多的家庭擁有了自己的車輛如汽車。

可是由于社會的不安全因素普遍存在，于是這些擁有了自己的車輛如汽車的家庭，不得不為自家擁有的車輛如汽車的防盜安全問題著想，對于這些家庭來說，一方面是享受著經濟快速發展帶來的方便快捷，另一方面又要面臨著車輛如汽車的防盜安全問題的煩惱。因此，車輛如汽車的防盜安全問題便成為了人們普通關注的問題。面對車輛如汽車的防盜安全問題，我們不得不思考其解決的辦法，現有技術還無法實現對車輛如汽車的防盜。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種智能車輛防盜方法以及系統，能夠更安全實現車輛防盜。

本發明的目的在于提供一種智能車輛防盜方法，包括：

檢測當前使用車輛的使用者是否為車輛的合法車主；

在檢測出當前使用所述車輛的使用者不為該車輛的合法車主時，驗證當前使用所述車輛的使用者是否得到授權使用；

在驗證出當前使用該車輛的使用者是沒有得到授權使用時，對所述車輛進行熄火后不能再次啟動的熄火處理。

其中，所述檢測當前使用該車輛的使用者是否為車輛的合法車主之前還包括：

關聯車輛信息與所述車輛的合法車主的特征信息，形成關聯數據；

存儲所述關聯數據；

設置啟動所述車輛的車輛啟動密碼；

輸入車輛啟動密碼，檢測所述輸入的車輛啟動密碼是否為正確的車輛啟動密碼，如果否，則不啟動該車輛，如果是，則啟動該車輛。

其中，所述車輛信息包括：

車輛型號、車輛牌照號碼、車輛中配置的全球定位系統GPS；

所述車輛的合法車主的特征信息包括：

合法車主的指紋信息、合法車主的臉部信息、合法車主的瞳孔信息、合法車主的聯系方法包括聯系電話、聯系地址、電子郵箱。

其中，所述檢測當前使用車輛的使用者是否為車輛的合法車主包括：

獲取當前使用所述車輛的使用者的指紋信息、臉部信息、瞳孔信息；

檢測所述獲取的當前使用該車輛的使用者的指紋信息、臉部信息、瞳孔信息是否與所述合法車主的指紋信息、合法車主的臉部信息、合法車主的瞳孔信息相一致，如果是，則當前使用所述車輛的使用者為所述車輛的合法車主，如果否，則當前使用所述車輛的使用者不為所述車輛的合法車主。

其中，所述檢測當前使用車輛的使用者是否為車輛的合法車主之后，所述驗證當前使用所述車輛的使用者是否得到授權使用之前，還包括：

發送所述檢測當前使用該車輛的使用者是否為所述車輛的合法車主時所檢測到的當前使用該車輛的使用者的信息、所述存儲的所述關聯數據到車輛監控中心；

車輛監控中心接收所述發送的所述所檢測到的當前使用所述車輛的使用者的信息、所述存儲的所述關聯數據；

車輛監控中心根據所述接收的關聯數據和所述車輛中配置的全球定位系統GPS，對所述車輛進行定位。

其中，所述驗證當前使用所述車輛的使用者是否得到授權使用包括：

車輛監控中心根據所述接收的關聯數據中的聯系信息包括聯系電話、聯系地址、電子郵箱，聯系所述車輛的合法車主，驗證當前使用所述車輛的使用者是否得到授權使用。

其中，所述在驗證出當前使用該車輛的使用者是沒有得到授權使用時，對所述車輛進行熄火后不能再次啟動的熄火處理包括：

在驗證出當前使用該車輛的使用者是沒有得到授權使用時，車輛監控中心發送要求熄火后不能再次啟動的車輛熄火指令到所述車輛；

所述車輛接收所述要求熄火后不能再次啟動的車輛熄火指令，并對所述車輛進行熄火后不能再次啟動的熄火處理。

本發明的目的在于還提供一種車輛防盜系統，包括：