[發(fā)明專利]用于車輛的座椅裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010260763.1
• 申請日: 2010-08-20
• 公開（公告）號: CN101992712A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 前田美里;柏原和幸
• 申請（專利權(quán)）人: 愛信精機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏金霞;王雪

1.一種用于車輛的座椅裝置(10)，包括：

用于車輛的座椅(20)；

座椅驅(qū)動(dòng)部(4)，所述座椅驅(qū)動(dòng)部(4)驅(qū)動(dòng)所述座椅(20)以改變座椅位置，所述座椅位置是所述座椅(20)相對于車體(A)的位置；

控制部(1)，所述控制部(1)控制所述座椅驅(qū)動(dòng)部(4)的操作以將所述座椅位置改變至預(yù)定位置；以及

輸入部(2)，所述輸入部(2)接收與所述控制部(1)相關(guān)的控制指令，

其中，所述控制部(1)包括組裝控制模式和正常控制模式，在所述組裝控制模式中，基于通過當(dāng)組裝車輛時(shí)執(zhí)行的組裝輸入操作而輸入至所述輸入部(2)的控制指令來控制所述座椅驅(qū)動(dòng)部(4)的操作，在所述正常控制模式中，基于通過當(dāng)使用者使用車輛時(shí)執(zhí)行的正常輸入操作而輸入至所述輸入部(2)的控制指令來控制所述座椅驅(qū)動(dòng)部(4)的操作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅裝置(10)，其中，所述組裝輸入操作是啟動(dòng)座椅位置的改變的操作，并且所述正常輸入操作是持續(xù)到所述座椅位置改變至所述預(yù)定位置為止的連續(xù)操作。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的座椅裝置(10)，其中，所述組裝控制模式中的所述預(yù)定位置是以任意方式規(guī)定的。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的座椅裝置(10)，其中，從所述正常控制模式到所述組裝控制模式的轉(zhuǎn)換以及從所述組裝控制模式到所述正常控制模式的轉(zhuǎn)換中的至少一個(gè)是通過相對于所述輸入部(2)的操作次數(shù)的組合以及操作時(shí)長的組合中的至少一個(gè)來實(shí)現(xiàn)的。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的座椅裝置(10)，其中，所述輸入部(2)包括與得到彼此不同的座椅位置的多個(gè)控制指令相對應(yīng)的多個(gè)輸入操作構(gòu)件(31，32)，并且從所述正常控制模式到所述組裝控制模式的轉(zhuǎn)換以及從所述組裝控制模式到所述正常控制模式的轉(zhuǎn)換中的至少一個(gè)是通過相應(yīng)的所述輸入操作構(gòu)件(31，32)的操作的組合來實(shí)現(xiàn)的。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的座椅裝置(10)，其中，當(dāng)完成所述組裝控制模式中的操作時(shí)，自動(dòng)地執(zhí)行從所述組裝控制模式到所述正常控制模式的轉(zhuǎn)換。