[發(fā)明專利]汽車的座椅靠背鎖緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010259091.2
• 申請日: 2010-08-17
• 公開（公告）號: CN102009604A
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 細田浩嗣;小野孝;三津木岳文
• 申請（專利權(quán)）人: 鈴木株式會社;日本發(fā)條株式會社
• 主分類號: B60N2/20
• 分類號: B60N2/20
• 代理公司: 北京信慧永光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11290
• 代理人: 梁興龍;王維玉

1.一種汽車的座椅靠背鎖緊裝置，用于將車輛廂與行李廂分開的座椅靠背被設(shè)置成能夠從直立位置變?yōu)橄蛳抡郫B位置，其中所述座椅靠背朝車輛前方側(cè)向下折疊，反之亦然，所述汽車的座椅靠背鎖緊裝置包括：

鎖緊機構(gòu)，用于將所述座椅靠背鎖緊在直立位置；

旋轉(zhuǎn)式鎖緊旋鈕，用于將所述鎖緊機構(gòu)解鎖；以及

鎖芯，能夠?qū)λ鲦i緊旋鈕進行鎖緊和解鎖，其中

與設(shè)置在所述鎖緊旋鈕上的被接觸部接觸的接觸部與所述鎖芯的圓柱形主體連接地一體設(shè)置，使得能夠?qū)崿F(xiàn)鎖緊狀態(tài)與解鎖狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換，其中在鎖緊狀態(tài)，所述接觸部與所述被接觸部接觸以阻止所述鎖緊旋鈕的轉(zhuǎn)動，在解鎖狀態(tài)，所述接觸部不與所述被接觸部接觸以允許所述鎖緊旋鈕的轉(zhuǎn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車的座椅靠背鎖緊裝置，其中：

所述鎖緊裝置被設(shè)置成使得所述圓柱形主體繞所述圓柱形主體的軸轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)鎖緊狀態(tài)和解鎖狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換；

所述圓柱形主體的鑰匙插入孔的開口側(cè)的相對側(cè)的一個端部朝向所述鎖緊旋鈕的被接觸部；

所述接觸部設(shè)置在所述圓柱形主體的所述一個端部上；以及

缺口形成在所述圓柱形主體的所述一個端部中，用于避免由于在解鎖狀態(tài)時所述鎖緊旋鈕轉(zhuǎn)動而使所述被接觸部與所述圓柱形主體的所述一個端部所產(chǎn)生的干涉。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車的座椅靠背鎖緊裝置，其中所述圓柱形主體的所述一個端部形成為具有半圓形截面。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車的座椅靠背鎖緊裝置，其中：

所述鎖緊旋鈕支撐在支撐殼上并可繞著橫軸轉(zhuǎn)動；

所述鎖緊旋鈕和所述支撐殼設(shè)置在所述鎖緊機構(gòu)上方；

所述鎖芯縱向支撐在所述支撐殼上，所述圓柱形主體的所述一個端部被定位在下側(cè)；

沿橫軸延伸的銷設(shè)置在所述鎖緊旋鈕上，形成所述被接觸部；

所述銷在鎖緊狀態(tài)下被置于所述接觸部的下方；

所述鎖緊裝置被設(shè)置成當(dāng)所述鎖緊旋鈕轉(zhuǎn)動使得所述銷在解鎖狀態(tài)向上轉(zhuǎn)動時，所述鎖緊機構(gòu)被解鎖；

用于顯示所述鎖緊機構(gòu)已被解鎖的指示器由所述支撐殼容納支撐并可上下移動；

形成在所述指示器下端部中的鎖緊部與所述銷鎖緊，從而使所述指示器隨著所述鎖緊旋鈕的轉(zhuǎn)動而上下移動；

當(dāng)隨著所述鎖緊旋鈕在解鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)動而由所述銷的向上轉(zhuǎn)動使所述鎖緊機構(gòu)解鎖時，所述指示器的上部從所述支撐殼的內(nèi)部突出到所述支撐殼的上方，以指示所述鎖緊機構(gòu)已被解鎖。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車的座椅靠背鎖緊裝置，其中所述指示器的上部用因與所述支撐殼的顏色不同而可識別的顏色著色。