[發明專利]一種真空泵的驅動裝置

有效

• 申請號: 201010254933.5
• 申請日: 2010-08-11
• 公開（公告）號: CN101915227A
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 李鴻飛
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F04B17/05
• 分類號: F04B17/05;F04B37/14;F01L1/348;F01L1/047
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種真空泵的驅動裝置，包括正時鏈輪(20)，其特征在于：所述的正時鏈輪(20)的一側端面連接位于缸蓋外側的凸輪軸(30)的軸端(31)，另一側端面連接真空泵(10)的轉軸(11)，所述的正時鏈輪(20)、真空泵(10)的轉軸(11)和凸輪軸(30)三者同軸。

2.根據權利要求1所述的驅動裝置，其特征在于：所述的正時鏈輪(20)與真空泵(10)的轉軸(11)之間為鍵連接。

3.根據權利要求2所述的驅動裝置，其特征在于：所述的正時鏈輪(20)在連接真空泵(10)的轉軸(11)的一側端面的中心位置設有鍵槽(21)，所述的鍵槽(21)設置在正時鏈輪(20)的中心凸緣(23)上。

4.根據權利要求3所述的驅動裝置，其特征在于：所述的中心凸緣(23)為正時鏈輪(20)面向真空泵(10)所在一側凸出的錐臺。

5.根據權利要求3所述的驅動裝置，其特征在于：所述的鍵槽(21)與正時鏈輪(20)的軸向垂直。

6.根據權利要求3所述的驅動裝置，其特征在于：所述的正時鏈輪(20)面向真空泵(10)所在一側端面中心位置設有圓臺(24)，所述的中心凸緣(23)位于圓臺(24)上。

7.根據權利要求3所述的驅動裝置，其特征在于：所述的正時鏈輪(20)另一側的端面中心部位沿其軸向設有與凸輪軸(30)的軸端(31)裝配的限位沉孔(22)。

8.根據權利要求6或7所述的驅動裝置，其特征在于：所述的圓臺(24)靠近真空泵(20)所在的一側端面至所述限位沉孔(22)的孔底的軸向距離與正時鏈輪(20)輪輻的厚度尺寸吻合，且兩者之間順延過渡。