[發明專利]一種帶鎖緊裝置的油缸

有效

• 申請號: 201010252881.8
• 申請日: 2010-08-13
• 公開（公告）號: CN102374206A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 羅良;胡朝剛;梁帥;李強
• 申請（專利權）人: 四川宏華石油設備有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/26;B66F3/25
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 劉世權

1.一種帶鎖緊裝置的油缸，包括缸筒(10)和活塞桿(8)，所述缸筒(10)中部安裝有中空的內導柱(9)，所述缸筒(10)頂端安裝有鎖緊螺母(21)，其特征在于，所述缸筒(10)內部還設有帶螺紋的絲桿隔筒(6)，所述絲桿隔筒(6)外柱面與所述缸筒(10)內柱面滑動連接，所述絲桿隔筒(6)帶螺紋的一端與連接在一起的頂輪頭(24)和活塞桿端蓋(27)連接，所述活塞桿端蓋(27)與活塞桿(8)連接，所述活塞桿(8)外柱面與所述絲桿隔筒(6)內柱面形成間隙(7)，所述活塞桿(8)內柱面與所述內導柱(9)外柱面形成空腔(36)，所述空腔(36)的底端安裝有與所述活塞桿(8)固定連接且與所述內導柱(9)滑動連接的導向套(37)，所述空腔(36)的頂端安裝有與所述活塞桿(8)滑動連接且與所述內導柱(9)固定連接的活塞(11)，所述活塞(11)與所述活塞桿端蓋(27)形成小空腔(22)，所述小空腔(22)通過所述活塞桿(8)上開有的導流孔(13)與所述間隙(7)連通。

2.根據權利要求1所述的一種帶鎖緊裝置的油缸，其特征在于，所述缸筒(10)外柱面設置有連接所述鎖緊螺母(21)的定位卡座(15)，所述定位卡座(15)通過螺釘(16)及墊圈(17)固定于所述缸筒(10)上，導向螺釘(14)通過螺紋固定于所述定位卡座(15)上，其端頭伸入所述絲桿隔筒(6)的螺紋導向槽(43)內。

3.根據權利要求2所述的一種帶鎖緊裝置的油缸，其特征在于，所述定位卡座(15)通過螺紋連接有鎖緊螺釘(19)，所述鎖緊螺釘(19)的端頭伸入所述鎖緊螺母(21)外柱面開有的一圈卡槽(44)內。

4.根據權利要求3所述的一種帶鎖緊裝置的油缸，其特征在于，所述鎖緊螺釘(19)連接定位卡座(15)和定位卡槽(20)，所述定位卡槽(20)上端卡住所述定位卡座(15)，下端卡住所述鎖緊螺母(21)。

5.根據權利要求1所述的一種帶鎖緊裝置的油缸，其特征在于，所述絲桿隔筒(6)外柱面呈“凸”字形，其凹進去的外壁加工有螺紋，且與所述缸筒(10)內柱面之間形成小油腔，其突出的外柱面通過第一活塞密封圈(3)、第一活塞用導向帶(4)和第一雙向活塞用密封圈(5)與所述缸筒(10)滑動連接。

6.根據權利要求1所述的一種帶鎖緊裝置的油缸，其特征在于，所述鎖緊螺母(21)的下端缸筒(10)內柱面上安裝有導環(12)和壓蓋(18)。

7.根據權利要求1、2或6所述的一種帶鎖緊裝置的千斤頂油缸，其特征在于，所述絲桿隔筒(6)上的螺紋為梯形螺紋。

8.根據權利要求1所述的一種帶鎖緊裝置的油缸，其特征在于，所述導向套(37)通過雙向桿密封圈(38)、活塞桿用密封圈(39)和活塞桿用導向帶(40)與所述內導柱(9)滑動連接。

9.根據權利要求1所述的一種帶鎖緊裝置的油缸，其特征在于，所述活塞(11)通過第二活塞密封圈(32)，第二活塞用導向帶(33)，第二雙向活塞用密封圈(34)與所述活塞桿(8)滑動連接；所述活塞(11)通過軸卡(31)、卡帽(30)和軸用擋圈(29)與所述內導柱(9)固定連接。

10.根據權利要求1所述的一種帶鎖緊裝置的油缸，其特征在于，所述頂輪頭(24)與所述活塞桿端蓋(27)通過孔卡(23)、鋼絲擋圈(25)和擋環(26)連接。