[發(fā)明專利]電力綜合試驗車接地檢測保護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010251206.3 | 申請日: | 2010-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN102377156A | 公開(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐湘城;鮑清華;姜杏輝;黃永康;劉曉莊;朱文康 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州華電電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | H02H3/00 | 分類號: | H02H3/00;G01R31/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215128 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電力 綜合 試驗 接地 檢測 保護(hù)裝置 | ||
1.一種電力綜合試驗車接地檢測保護(hù)裝置,其特征在于,包括:一用于接收導(dǎo)電輪胎接地與車架直接接地的阻抗信號的硬件模擬檢測控制模塊(1),所述硬件模擬檢測控制模塊(1)連接控制一上電執(zhí)行電路(2),所述上電執(zhí)行電路(2)還連接受控于一軟件數(shù)字檢測控制模塊(3),所述軟件數(shù)字檢測控制模塊(3)與所述硬件模擬檢測控制模塊(1)相互連接,所述軟件數(shù)字檢測控制模塊(3)用于采集所述硬件模擬檢測控制模塊(1)的中間信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力綜合試驗車接地檢測保護(hù)裝置,其特征在于,所述硬件模擬檢測控制模塊(1)包括:一用于完成導(dǎo)電輪胎接地和車架直接接地的阻抗的差值計算的輸入阻抗光電隔離取樣電路(101)、一用于完成將所述阻抗差值進(jìn)行指數(shù)非線性放大的指數(shù)運算信號擴(kuò)展電路(102)、一用于完成將放大后的阻抗差值信號轉(zhuǎn)換成脈沖寬度的信號-脈沖寬度自動轉(zhuǎn)換電路(103)以及一用于實現(xiàn)信號濾波和比較功能的信號濾波比較電路(104),所述輸入阻抗光電隔離取樣電路(101)連接所述指數(shù)運算信號擴(kuò)展電路(102),所述指數(shù)運算信號擴(kuò)展電路(102)連接所述信號-脈沖寬度自動轉(zhuǎn)換電路(103),所述信號-脈沖寬度自動轉(zhuǎn)換電路(103)連接所述信號濾波比較電路(104),所述信號濾波比較電路(104)連接所述上電執(zhí)行電路(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力綜合試驗車接地檢測保護(hù)裝置,其特征在于,所述軟件數(shù)字檢測控制模塊(3)為一基于單片機(jī)系統(tǒng)(304)的模糊運算自動控制系統(tǒng),所述單片機(jī)系統(tǒng)(304)設(shè)有,一連接于所述輸入阻抗光電隔離取樣電路(101)后的信號采樣(301)端口,一連接于所述指數(shù)運算信號擴(kuò)展電路(102)后的指數(shù)運算(302)端口,一連接于信號-脈沖寬度自動轉(zhuǎn)換電路(103)后的脈寬采樣(303)端口以及一用于與所述上電執(zhí)行電路(2)連接的模糊運算控制(305)端口,所述的信號采樣(301)、指數(shù)運算(302)、脈寬采樣(303)和糊運算控制(305)通過所述單片機(jī)系統(tǒng)(304)內(nèi)部的程序完成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電力綜合試驗車接地檢測保護(hù)裝置,其特征在于,所述軟件數(shù)字檢測控制模塊(3)還與一上位機(jī)(4)連接,所述上位機(jī)(4)用于進(jìn)行人機(jī)通信。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力綜合試驗車接地檢測保護(hù)裝置,其特征在于,所述單片機(jī)系統(tǒng)(304)連接一聲、光報警模塊(5),所述的聲、光報警模塊(5)用于在檢測到儀器接地不良時,提醒操作人員,并通知所述單片機(jī)系統(tǒng)(304)切斷所有儀器電源,防止因接地不良而造成事故。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力綜合試驗車接地檢測保護(hù)裝置,其特征在于,所述單片機(jī)系統(tǒng)(304)連接一LED儀器運行指示燈模塊(6),所述LED儀器運行指示燈模塊(6)用于指示正在運行的儀器,便于操作人員直觀的了解。
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