[發明專利]車用座椅升降裝置有效
| 申請號： | 201010246674.1 | 申請日： | 2010-07-30 |
| 公開（公告）號： | CN101987588A | 公開（公告）日： | 2011-03-23 |
| 發明（設計）人： | 岡本昌史;沖本良太 | 申請（專利權）人： | 德魚塔工業股份有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/427 | 分類號： | B60N2/427 |
| 代理公司： | 上海市華誠律師事務所 31210 | 代理人： | 徐申民;張惠萍 |
| 地址： | 日本國廣島縣*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 座椅 升降 裝置 | ||
1.一種車用座椅升降裝置，使坐墊相對于設置在車身地板上的地板部件升降，其特征在于包括：
前聯桿及后聯桿，將所述坐墊的側梁與所述地板部件予以連接，前后為一對；
前支架和后支架，固定在所述地板部件上，分別將所述前聯桿的下端部和所述后聯桿的下端部轉動自如地予以連接；其中，
所述側梁的前部上形成有前側被抵接部，該前側被抵接部設置成與所述前支架上形成的前側抵接部相隔間隙，并且具有與所述前側抵接部相對應的形狀，
所述側梁的后部上形成有后側被抵接部，該后側被抵接部設置成與所述后支架上形成的后側抵接部相隔間隙，并且具有與所述后側抵接部相對應的形狀，
所述側梁隨著由前側碰撞的沖擊力引起的所述前聯桿及所述后聯桿的變形而向前方移動時，所述側梁的前側被抵接部由所述前支架的所述前側抵接部所承接，
所述側梁隨著由后側碰撞的沖擊力引起的所述前聯桿及所述后聯桿的變形而向后方移動時，所述側梁的后側被抵接部由所述后支架的所述后側抵接部所承接。
2.權利要求1所述的車用座椅升降裝置，其特征在于：
所述前支架的所述前側抵接部和所述側梁的所述前側被抵接部設置成相隔最短距離，
所述后支架的所述后側抵接部和所述側梁的所述后側被抵接部設置成相隔最短距離。
3.權利要求1所述的車用座椅升降裝置，其特征在于：
所述前側抵接部從側視方向看呈凸狀，形成在所述前支架的后上部，該前支架的后上部位于所述前聯桿的下端部與所述前支架連接的連接部后方側，所述前側被抵接部與所述前側抵接部的形狀相對應，從側視方向看呈凹狀，形成在所述側梁的前下部，
所述后側抵接部從側視方向看呈凸狀，形成在所述后支架的后上部，該后支架的后上部位于所述后聯桿的下端部與所述后支架連接的連接部后方側，所述后側被抵接部與所述后側抵接部的形狀相對應，從側視方向看呈凹狀，形成在所述側梁的后下部。
4.權利要求1或2所述的車用座椅升降裝置，其特征在于：
所述前側抵接部與所述前支架一體形成，所述后側抵接部與所述后支架一體形成，所述前側被抵接部及所述后側被抵接部與所述側梁一體形成。
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