[發(fā)明專利]面向交通工具的網(wǎng)絡服務系統(tǒng)及方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010244054.4 | 申請日： | 2010-08-03 |
| 公開（公告）號： | CN101917469A | 公開（公告）日： | 2010-12-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王鈞 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津中啟創(chuàng)科技有限公司 |
| 主分類號： | H04L29/08 | 分類號： | H04L29/08 |
| 代理公司： | 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103 | 代理人： | 王山 |
| 地址： | 300308 天津市空港物流加工區(qū)*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 面向 交通工具 網(wǎng)絡服務 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種面向交通工具的網(wǎng)絡服務系統(tǒng)，包括：多個車載終端、網(wǎng)絡服務中心和無線通信網(wǎng)絡，車載終端通過無線通信網(wǎng)絡與網(wǎng)絡服務中心進行通訊聯(lián)接，接收取得網(wǎng)絡服務中心發(fā)出的信息和服務，其特征在于：每個車載終端中設置信息采集裝置，將車載終端周圍的本地信息實時采集后通過無線通信網(wǎng)絡上傳至網(wǎng)絡服務中心，該信息再經(jīng)網(wǎng)絡服務中心處理后發(fā)送至各個車載終端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面向交通工具的網(wǎng)絡服務系統(tǒng)，其特征在于：上述車載終端包括移動通信模塊、人機交互設備、附屬設備接入端口、GPS定位功能模塊、電源模塊和控制模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的面向交通工具的網(wǎng)絡服務系統(tǒng)，其特征在于：車載終端內(nèi)的移動通信模塊包括為用戶提供移動寬帶功能的無線通信模塊和自組網(wǎng)模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的面向交通工具的網(wǎng)絡服務系統(tǒng)，其特征在于：車載終端內(nèi)的人機交互設備包括信息采集裝置、語音控制模塊、輸入模塊、屏幕顯示控制模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的面向交通工具的網(wǎng)絡服務系統(tǒng)，其特征在于：車載終端內(nèi)的附屬設備接入端口包括支持LAN，WLAN，USB，RFID等多種技術(shù)的附屬設備端口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面向交通工具的網(wǎng)絡服務系統(tǒng)，其特征在于：網(wǎng)絡服務中心包括用戶數(shù)據(jù)服務器、交通狀況服務器、地理位置信息服務器、外部網(wǎng)絡接口服務器、鑒權(quán)服務器和業(yè)務引擎服務器。
7.一種基于權(quán)利要求1所述系統(tǒng)的面向交通工具的網(wǎng)絡服務方法，其步驟為：
a、每個車載終端中的信息采集裝置采集周圍的交通狀況；
b、信息采集裝置對采集到的交通狀況進行處理，并將數(shù)據(jù)進行打包；
c、將處理和打包后的數(shù)據(jù)通過無線通信網(wǎng)絡上傳到網(wǎng)絡服務中心；
d、網(wǎng)絡服務中心接收到數(shù)據(jù)，將原有數(shù)據(jù)更新并將數(shù)據(jù)存儲；
e、車載終端發(fā)起信息查詢請求；
f、查詢請求數(shù)據(jù)經(jīng)打包后通過無線通信網(wǎng)絡上傳至網(wǎng)絡服務中心；
g、網(wǎng)絡服務中心接收到查詢請求信號，并按照查詢請求信號對數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行相應的選擇和處理；
h、網(wǎng)絡服務中心將查詢結(jié)果和數(shù)據(jù)通過無線通信網(wǎng)絡發(fā)送到提出查詢請求的車載終端；
i、車載終端將新采集的數(shù)據(jù)上傳至網(wǎng)絡服務中心；
j、網(wǎng)絡服務中心數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)實時更新后將新的數(shù)據(jù)再次發(fā)送至相應車載終端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的面向交通工具的網(wǎng)絡服務方法，其特征在于：車載終端中信息采集裝置的采集方法包括：自動采集模式，車載終端將定時通過附屬攝像設備對路況進行拍攝，生成路況圖像或視頻后與含有位置和方向的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)經(jīng)車載終端打包后，由移動通信模塊將數(shù)據(jù)包上傳至網(wǎng)絡服務中心；自發(fā)采集模式，駕乘者通過車載終端的人機交互設備自主發(fā)送多種類型的路況消息，附屬攝像設備記錄的圖像或視頻、預存的文字消息與衛(wèi)星定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)打包上傳至網(wǎng)絡服務中心；應答式采集模式，由網(wǎng)絡服務中心向處于相應地點的車載終端下發(fā)交通狀況采集要求，如果交通工具的駕乘者同意上報交通狀況，則附屬攝像設備對路況進行拍攝，生成路況圖像或視頻后與含有位置和方向的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)經(jīng)車載終端打包后，由移動通信模塊將數(shù)據(jù)包上傳至網(wǎng)絡服務中心。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的面向交通工具的網(wǎng)絡服務方法，其特征在于：還包括在車載終端通過無線通信網(wǎng)絡連接到網(wǎng)絡服務中心時，網(wǎng)絡服務中心驗證車載終端是否具備權(quán)限的步驟。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的面向交通工具的網(wǎng)絡服務方法，其特征在于：各車載終端之間通過自組網(wǎng)模塊自發(fā)形成局域性的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡，并通過此網(wǎng)絡進行信息傳遞及信息共享。
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