[發明專利]標準軌距的120噸平車

無效

• 申請號: 201010243018.6
• 申請日: 2010-08-02
• 公開（公告）號: CN101913361A
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 栗明柱;崔巖;王祖亭;王慶濤;季金;王雷
• 申請（專利權）人: 哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B61D3/00
• 分類號: B61D3/00;B61F5/00
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

1.一種標準軌距載重的120噸平車，其組成包括：底架組件、地板，其特征是：所述的底架組件一側連接手制動裝置，所述的底架組件另一側連接車鉤緩沖裝置，所述的底架組件底部連接空氣轉向裝置，在所述的底架組件左半部連接左位轉向架，在所述的底架組件右半部連接右位轉向架，所述的底架組件上端連接地板。

2.根據權利要求1所述的標準軌距載重的120噸平車，其特征是：所述的底架組件包括中梁，所述的中梁兩端分別連接端梁，所述的中梁兩側連接加強梁，所述的加強梁連接側梁，在所述的中梁和側梁之間裝有輔助梁，所述的中梁中間裝有枕梁、小橫梁和主橫梁，所述的枕梁連接上心盤。

3.根據權利要求1所述的標準軌距載重的120噸平車，其特征是：所述的轉向架包括搖枕組件，所述的搖枕組件兩端分別連接側架組件，所述的搖枕組件中間部位連接下心盤，所述的搖枕組件連接下旁承鐵，所述的側架組件下端裝有的軸箱裝置、輪對組件和基礎制動裝置，所述的搖枕組件和側架組件之間裝有一組彈簧。

4.根據權利要求3所述的標準軌距載重的120噸平車，其特征是：所述的基礎制動裝置連接轉向架，所述的輪對組件包括車軸和G型輪對，所述的軸箱裝置中裝有滾動軸承，所述車軸為承載40噸重車軸。

5.根據權利要求1、2、3或4所述的標準軌距載重的120噸平車，其特征是：所述的上心盤和下心盤為鑄鋼材質，所述的下旁承鐵為鑄鋼材質，所述的手制動裝置為NSW型手制動機，所述的車鉤緩沖裝置采用13B型車鉤、ST型緩沖器，所述的空氣制動裝置采用GK型三通閥、356×254制動缸、DN32主管和DN20支管。