[發(fā)明專利]激光珩磨技術(shù)在摩托車缸套的應(yīng)用

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010237897.1
• 申請日: 2010-07-25
• 公開（公告）號: CN102337382A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮娟
• 申請（專利權(quán)）人: 馮娟
• 主分類號: C21D1/09
• 分類號: C21D1/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發(fā)明提供一種激光珩磨技術(shù)在摩托車缸套的應(yīng)用，其特征在于：將激光和珩磨技術(shù)進(jìn)行組合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所提供的一種激光珩磨技術(shù)在摩托車缸套的應(yīng)用，其特征在于：激光處理的變形量是常規(guī)熱處理變形量的1/20～1/30，變形量很小，基本保持缸套激光前的原始狀態(tài)，與活塞及活塞環(huán)具有良好的密封和配副性能。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所提供的一種激光珩磨技術(shù)在摩托車缸套的應(yīng)用，其特征在于：激光輻射加熱金屬的溫度為(3-5)×10³℃/S，比常規(guī)加熱方式加熱速度提高數(shù)十倍以上，加熱后靠自身的熱傳導(dǎo)進(jìn)行冷卻，冷卻速度達(dá)900℃/S，優(yōu)于常規(guī)淬火介質(zhì)的冷卻速度，因此激光淬火的組織與常規(guī)淬火組織不同，激光淬火組織從表面到芯部，溫度呈遞減分布，獲得理想的組織狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所提供的一種激光珩磨技術(shù)在摩托車缸套的應(yīng)用，其特征在于：激光淬火的最大硬度值為HRC66，高于常規(guī)淬火硬度值HRC54，淬火層深度達(dá)3～3.5毫米，使缸套內(nèi)表面達(dá)到高耐磨的要求。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所提供的一種激光珩磨技術(shù)在摩托車缸套的應(yīng)用，其特征在于：激光淬火分為螺旋狀和網(wǎng)紋狀兩種。硬化帶的寬度大于軟化帶的寬度，一般硬化帶的寬度為2～2.5毫米。