[發明專利]集成電子油泵的燃油濾清器座以及燃油濾清器

無效

• 申請號: 201010232029.4
• 申請日: 2010-07-21
• 公開（公告）號: CN102338005A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 陶士明;趙星;王駿
• 申請（專利權）人: 派克漢尼汾液壓系統(上海)有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22;F02M37/14;F02M31/125
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

技術領域

本發明涉及集成電子油泵的燃油濾清器座以及燃油濾清器。

背景技術

燃油濾清器是一個將燃油中氧化鐵、粉塵、水分等雜質進行過濾的燃油凈化裝置，使輸送到高壓油泵、燃油噴咀等精密件中的燃油是干凈的，保證這些精密件不出現異常磨損，確保發動機穩定運行和延長使用壽命。燃油濾清器座是燃油濾清器的重要組成部分，主要用于連接燃油濾芯，并提供進油、出油的連接口。

燃油濾清座中集成電子油泵是為了將油箱中的油吸入新濾芯，并把新的濾芯和燃油管路中的空氣排出，保證發動機工作時油路中沒有空氣的存在，使發動機能迅速點火、啟動成功。

目前，市場上所供的集成電子油泵的燃油濾清器座的結構是燃油先經過進口流道、尼龍濾膜、電子油泵、再進入燃油濾芯、到出口流道；在進口流道與電子泵入口側所形成的油腔內設有單向閥，通過它燃油也可從進口流道繞過電子泵直接進入燃油濾芯。

當發動機不工作、啟動電子油泵進行排氣時，燃油從進口流道、經過尼龍濾膜過濾后進入電子油泵的入口，通過電子油泵到達電子油泵的出口再流入燃油濾芯，在燃油濾芯的過濾下到達出口流道；在此過程中，通過電子油泵已將原燃油濾芯和管路內的氣體從濾清器之后的專用排氣管路或回流管路排到油箱中。

當發動機工作、電子油泵不工作時，燃油從進口流道、穿過單向閥直接進入燃油濾芯，經過燃油濾芯的過濾后到達出口流道；此時，電子油泵處于旁通的狀態。

但是在實際使用中發現，燃油有時會很臟，使尼龍濾膜在使用一段時間后就出現嚴重堵塞，造成電子油泵工作時燃油濾清器的出口流量很小甚至沒有，電子油泵會因吸油不足造成空負荷運轉，長期如此電子泵會出現損壞；另一種情況是當燃油中的雜質滯留在單向閥上時、可使單向閥無法關閉，在此情況下由電子油泵所產生的燃油又回到了進口流道，形成內循環，造成燃油濾清器的出口始終沒有足夠的燃油產生，無法達到供油或排氣的目的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種集成電子油泵的燃油濾清器座以及燃油濾清器，其可以提高電子油泵的性能。

實現了所述目的的集成電子油泵的燃油濾清器座，集成有電子油泵，其特征在于，包括座體，座體具有進油口、出油口以及過濾后油腔，該電子油泵安裝在過濾后油腔中，電子油泵的入口油腔與過濾后油腔相通，電子油泵的出口和座體的出油口相通，過濾后油腔具有用于與燃油濾芯的出口連通的進油通道，該電子油泵和該過濾后油腔的腔壁之間設置有密封組件，該密封組件將過濾后油腔隔斷為進油部和出油部，該進油部和該進油通道相通，該出油部和該出油口相通，座體上形成有旁通油腔，該旁通油腔具有入口和出口，該旁通油腔的入口連通該進油通道，該旁通油腔的出口連通該出油口。

所述的集成電子油泵的燃油濾清器座，其進一步的特點是，該旁通油腔的入口直接連通過濾后油腔的該進油部，旁通油腔的出口直接連通過濾后油腔的該出油部。

所述的集成電子油泵的燃油濾清器座，其進一步的特點是，該進油通道為螺柱的通孔，該螺柱具有用于和燃油濾芯連接的外螺紋。

所述的集成電子油泵的燃油濾清器座，其進一步的特點是，電子油泵的入口油腔與過濾后油腔直接相通。

實現了所述目的的燃油濾清器，包括具有前述任意特點的燃油濾清器座以及燃油濾芯，其特點是，燃油濾清器座的座體的進油口和燃油濾芯的入口直接連通，燃油濾清器座的座體的過濾后油腔的進油通道和燃油濾芯的出口直接連通。

所述的燃油濾清器，其進一步的特點是，還包括集成在燃油濾芯中的電加熱裝置。

本發明的有益效果是：