[發明專利]一種翻邊模具結構無效
| 申請號: | 201010230845.1 | 申請日: | 2010-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN101885024A | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發明(設計)人: | 吳立軍 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D19/00 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 楊大慶 |
| 地址: | 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模具 結構 | ||
技術領域
本發明涉及一種冷沖壓模具,更具體地說,涉及一種用于汽車車身覆蓋件翻邊模具結構,能有效的控制產品翻邊回彈、提高零件產品精度的同時,降低模具工序數,減少模具尺寸及制造成本。
背景技術
隨著汽車工業的迅猛發展,各主機廠已經進人品牌、服務、質量、成本等全方位的競爭,作為生產準備過程中的投資重點,如何提高零件的精度、減少模具的工序數及減少模具的套數已經成為各個主機廠和模具廠競相研究的主題。由于車身零件開發的技術要求,一些負角(包括直角,由于制件翻邊存在2~3°的自然回彈量)翻邊不可避免的存在于產品上,,傳統的沖壓工藝需要增加一套開花模具斜楔來滿足產品的要求,不僅增加一套模具工序,且開花模具斜楔導致模具尺寸加長,制造及生產成本加大。
發明內容
本發明的目的是提供一種翻邊模具結構。要解決的問題是減少模具序數,減少模具尺寸,提升翻邊的零件質量。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種翻邊模具結構,包括凹模、凸模,所述的凹模與鍵緊配合并固定在上模座上;其特征在于:在凹模上設置有開口的圓柱狀旋轉翻邊刀及抵消翻邊的側向力的背托;所述的旋轉翻邊刀兩端支撐在凹模上,并在凹模內旋轉,所述的背托與旋轉翻邊刀外圓相切,保證旋轉翻邊刀成形過程中的位置精度,抵消翻邊的側向力。旋轉翻邊刀的開口角度即為產品制件的翻邊角度A,A最小為45°,即可實現最大翻邊135°,一般標準為87°。
本發明的有益效果:由于采用新的翻邊模具結構,即旋轉翻邊刀,能夠不采用斜楔機構在一序沖壓內翻邊最大達135°,且減少50~80%的翻邊成形力,不僅有效避免開花斜楔的使用,減少模具工序數,降低模具尺寸,且旋轉翻邊刀相對應于普通的直翻邊,由于旋轉翻邊刀可實現過彎曲角度(即將直角翻邊的零件做過彎曲翻邊處理,卸載后零件由于回彈而達到產品要求的公差之內),因而比傳統的直翻邊鑲塊,更能保證產品的精度。
是一種新型的翻邊模具結構,能有效避免零件翻邊回彈,減少模具尺寸及制造成本、降低模具工序數。
以下將結合附圖和實施例,對本發明進行較為詳細的說明。
附圖說明
圖1為一種翻邊模具結構剖視圖。
圖中:10.凹模、20.鍵、30.旋轉翻邊刀塊、40.背托、50.凸模。
圖2為本發明旋轉翻邊刀結構示意圖,示出開口角度A。
圖3為表示為旋轉翻邊刀成形過程圖,示出K系數的定義。
圖中:1.成形初始位置、2.翻邊過程的中間位置、3.成形到底位置。K系數指產品翻邊R角(即凸模R角)中心線與旋轉翻邊刀中心線的距離。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實例的描述,對本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等,作進一步詳細的說明,以幫助本領域的技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
實施例1,如圖1所示,一種翻邊模具結構,包括凹模10、凸模50,所述的凹模10與鍵20緊配合并固定在上模座上;其特征在于:在凹模上設置有開口的圓柱狀旋轉翻邊刀30及抵消翻邊的側向力的背托40;所述的旋轉翻邊刀30兩端支撐在凹模10上,并在凹模10內旋轉,所述的背托40與旋轉翻邊刀30外圓相切,保證旋轉翻邊刀30成形過程中的位置精度,抵消翻邊的側向力。旋轉翻邊刀30的角度為產品制件的翻邊角度。凸模相對于零件的翻邊在過凸模R角后存在1~2°的錐度間隙,以方便零件的取件。
為了提高模具的使用壽命,本發明中所述的旋轉翻邊刀30、背托40采用工具鋼如SKD11或者鑄鋼材料CARMO等,表面熱處理硬度達HRC58上,凹模10采用鑄鐵材料,如TGC600、GGG70L等,以減少加工時間和周期,表面熱處理硬度達HRC52以上。所述的凸模50采用MoCr鑄鐵等,表面熱處理硬度達HRC52以上;所述的鍵20采用45#鋼。
圖2表示的是旋轉翻邊刀的開口角度A,A最小為45°,即可實現最大翻邊135°,一般標準為87°。
圖3表示的是旋轉翻邊刀的成形過程。及K系數的定義。
成形過程具體如下:隨著模具的開始閉合,旋轉翻邊刀開始接觸板料,即圖3中的1位置,翻邊刀逐步在凹模內旋轉并對板料進行翻邊,直至模具達到下死點,旋轉翻邊刀與凸模將板料成形或者過彎曲成形,即圖3中的3位置。這種結構的優點是模具的制造尺寸將大幅降低,且有效減少50~80%的翻邊成形力,減少斜楔的使用以及減少模具工序,甚至是負角翻邊來保證成形的精度,可有效提升零件的質量。
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