[發明專利]多重導向式強力磁感應動力機

無效

• 申請號: 201010228711.6
• 申請日: 2010-07-16
• 公開（公告）號: CN101908849A
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發明（設計）人: 楊學敏
• 申請（專利權）人: 楊學敏
• 主分類號: H02N11/00
• 分類號: H02N11/00
• 代理公司: 北京萬科園知識產權代理有限責任公司 11230
• 代理人: 王軍;張亞軍

技術領域

本發明涉及一種磁感應動力機，具體是一種多重導向式強力磁感應動力機。

背景技術

目前，常見的動力機械有燃油發動機、燃氣發動機，主要依靠石油、天然氣、煤炭為原料，目前，能源潰泛，這些資源都不能再生，加之它們在燃燒過程中要產生大量對人體健康有害而又污染自然環境的物質，它嚴重的有損人類的身體健康，又破壞了人類的生存環境。為了無污染，目前，也有人發明了永磁電動機，但是，這種永磁電動機的永磁能量是不能持久的，所以，它至今不能實施的原因也在此。

發明內容

為了克服上述的不足，提供一種多重導向式強力磁感應動力機，它具有不用石油、天然氣、煤炭等能源，采用的能源為永久性或電磁體，由具有方向性的磁體兩極放射出磁力線產生磁場感應力。這種磁體具有能量的永久性和穩定性，磁場狀態在獨立時是精致的，只有在磁感應狀態下才能釋放能量變成動態。它無味、無污染，產生磁感應時無噪音、無任何排放物，在裝置中對人體和器件均無傷害。

本發明的目的是通過這樣的技術方案實現的：一種多重導向式強力磁感應動力機，包括：機體、在機體內設置至少一組活塞曲柄連桿機構，所述的曲柄連桿機構中的活塞設置永磁鐵，在活塞上止點的軌道位置設置與設置永磁鐵的活塞永磁鐵極向相同的磁鐵也稱為：固定磁鐵，在活塞上止點與固定磁鐵之間設置導向體，在曲軸上對稱設置曲軸傘形齒輪，傘形齒輪與曲軸傘形齒輪相嚙合，傘形齒輪的齒輪軸上設置導向體驅動機構，導向體驅動機構通過轉動導向體傳動軸帶動導向體的開合，導向體的開合與活塞從上止點向下行或從下向上止點運行相配合；所述的機體及活塞的導柱或缸筒均為絕緣體。

所述的導向體驅動機構為齒輪軸上設置偏心輪或凸輪，偏心輪或凸輪與導向體傳動軸的撥叉配合，導向體傳動軸下部與支撐架動配合，頂點垂直固接于導向體上。

所述的導向體為兩個扇面形，導向體傳動軸分別垂直設置在扇面尾部頂點上。

所述的固定磁鐵為永磁鐵或為電磁鐵。

所述的固定磁鐵為永磁鐵，永磁鐵設有充磁裝置；活塞永磁鐵設有充磁裝置。

本發明采用的能源為永久性或電磁體，是利用同極性的兩磁體放射出相斥磁力線產生磁場感應力。這種磁體具有能夠充磁，能夠磁能量的永久性和穩定性。它無毒無味、無污染，產生磁感應時無噪音、無任何排放物，在裝置中對人體和器件均無傷害。從而節能又環保。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖；

圖2是導向體傳動機構示意圖；

圖3是圖2左側活塞磁體上升時導向體A向示意圖；

圖4是圖2右側活塞磁體上升時導向體A向示意圖；

圖5是單導向體A向示意圖；

圖6是圖5的B-B剖面示意圖；

圖7是導柱式強力磁感應動力機C-C剖面示意圖；

圖8是缸筒式強力磁感應動力機C-C剖面示意圖；

圖9是具有充磁裝置的永磁的固定磁體及活塞磁體式強力磁體感應動力機示意圖。

編號說明：

1、固定磁鐵????????????101、固定永磁鐵支架??????2、活動永磁鐵

3、導柱(缸筒)、????????4、支撐架????????????????5、曲軸

6、連桿????????????????7、曲軸傘形齒輪??????????701、傘形齒輪

8、偏心輪或凸輪軸??????801、偏心輪或凸輪????????9、導向體

10、10’導向體傳動軸???11、機體?????????????????12、13、充磁裝置

1001、1001’、撥叉

具體實施方式

實施例1