[發(fā)明專利]自動(dòng)稱重系統(tǒng)和方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010227322.1
• 申請日: 2010-07-07
• 公開（公告）號: CN102313590A
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉旭儒;李其均;臧傳真;王啟剛;魏國;朱熀鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 航天信息股份有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)電領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)稱重系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。現(xiàn)有的地磅通常采用的稱重方式是：人工監(jiān)督車輛開上磅秤，磅秤對車輛進(jìn)行稱重后，人工識讀重量信息，然后將該重量信息填寫到相應(yīng)的單據(jù)上。

但是，上述稱重方式效率較低，不便于重量信息的匯總統(tǒng)計(jì)，而且為司磅員有意增加或減少重量提供了可能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種自動(dòng)稱重系統(tǒng)和方法，用以實(shí)現(xiàn)提高稱重的效率，便于匯總統(tǒng)計(jì)重量信息，杜絕稱重過程中的違規(guī)行為。

本發(fā)明提供一種自動(dòng)稱重系統(tǒng)，包括：

第一車輛感應(yīng)單元，位于電子磅秤的第一端，用于檢測第一當(dāng)前稱重車輛是否進(jìn)入所述自動(dòng)稱重系統(tǒng)；

第一射頻識別單元，位于所述電子磅秤的第一端，用于當(dāng)所述第一車輛感應(yīng)單元檢測到所述第一當(dāng)前稱重車輛進(jìn)入所述自動(dòng)稱重系統(tǒng)后，獲取所述第一當(dāng)前稱重車輛的射頻識別標(biāo)簽；

控制單元，用于驗(yàn)證所述第一射頻識別單元獲取的所述射頻識別標(biāo)簽，控制所述車輛感應(yīng)單元和所述射頻識別單元；

第一紅外對射單元，位于所述電子磅秤的第一端，用于當(dāng)所述控制單元對所述第一射頻識別單元獲取的所述射頻識別標(biāo)簽的驗(yàn)證通過后，在所述控制單元的控制下，檢測所述第一當(dāng)前稱重車輛是否完全位于所述電子磅秤上；

所述電子磅秤用于當(dāng)所述第一紅外對射單元檢測到所述第一當(dāng)前稱重車輛完全位于所述電子磅秤上后，在所述控制單元的控制下，獲取所述第一當(dāng)前稱重車輛的重量信息，所述第一當(dāng)前稱重車輛的重量信息與所述第一當(dāng)前稱重車輛的射頻識別標(biāo)簽關(guān)聯(lián)。

本發(fā)明還提供一種自動(dòng)稱重方法，包括：

當(dāng)檢測到當(dāng)前稱重車輛進(jìn)入自動(dòng)稱重系統(tǒng)后，獲取并驗(yàn)證所述當(dāng)前稱重車輛的射頻識別標(biāo)簽；

驗(yàn)證通過所述射頻識別標(biāo)簽后，當(dāng)檢測到所述當(dāng)前稱重車輛完全位于電子磅秤上時(shí)，獲取所述當(dāng)前稱重車輛的重量信息，所述當(dāng)前稱重車輛的重量信息與所述當(dāng)前稱重車輛的射頻識別標(biāo)簽關(guān)聯(lián)。

在本實(shí)施例中，當(dāng)?shù)谝卉囕v感應(yīng)單元檢測到第一當(dāng)前稱重車輛進(jìn)入自動(dòng)稱重系統(tǒng)后，第一射頻識別單元獲取第一當(dāng)前稱重車輛的RFID標(biāo)簽，然后控制單元驗(yàn)證第一當(dāng)前稱重車輛的RFID標(biāo)簽，RFID標(biāo)簽驗(yàn)證通過后，當(dāng)?shù)谝患t外對射單元檢測到第一當(dāng)前稱重車輛完全位于電子磅秤上時(shí)，電子磅秤獲取第一當(dāng)前稱重車輛的重量信息，整個(gè)稱重過程是自動(dòng)化過程，不需要人工干預(yù)，提高了稱重的效率，由于使用電子磅秤獲取重量信息，因此便于匯總統(tǒng)計(jì)重量信息，而且可以杜絕稱重過程中的違規(guī)行為。

附圖說明

圖1為本發(fā)明自動(dòng)稱重系統(tǒng)第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明自動(dòng)稱重系統(tǒng)第二實(shí)施例的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明自動(dòng)稱重系統(tǒng)第二實(shí)施例中第一當(dāng)前稱重車輛到來時(shí)的狀態(tài)示意圖；

圖4為本發(fā)明自動(dòng)稱重系統(tǒng)第二實(shí)施例中第一當(dāng)前稱重車輛在上磅過程中的狀態(tài)示意圖；

圖5為本發(fā)明自動(dòng)稱重系統(tǒng)第二實(shí)施例中第一當(dāng)前稱重車輛完全位于電子磅秤上的狀態(tài)示意圖；

圖6為本發(fā)明自動(dòng)稱重系統(tǒng)第二實(shí)施例中第一當(dāng)前稱重車輛完全離開自動(dòng)稱重系統(tǒng)的狀態(tài)示意圖；

圖7為本發(fā)明自動(dòng)稱重系統(tǒng)第二實(shí)施例的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明自動(dòng)稱重系統(tǒng)第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明自動(dòng)稱重方法第一實(shí)施例的流程示意圖；

圖10為本發(fā)明自動(dòng)稱重方法第二實(shí)施例的流程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。

自動(dòng)稱重系統(tǒng)第一實(shí)施例

本實(shí)施例允許當(dāng)前稱重車輛單方向上磅，將該單方向上磅的當(dāng)前稱重車輛成為第一當(dāng)前稱重車輛。