[發明專利]水面垃圾清理船有效
| 申請號: | 201010223569.6 | 申請日: | 2010-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN102020004A | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 梁華錦;管貽生;張憲民 | 申請(專利權)人: | 華南理工大學 |
| 主分類號: | B63B35/32 | 分類號: | B63B35/32;B63B1/10;B63H5/00;E02B15/10;H04N7/18 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍 |
| 地址: | 510640 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水面 垃圾 清理 | ||
1.一種水面垃圾清理船,其特征在于由船體裝置、收集系統、垃圾處理系統和垃圾卸載系統和偵測導航系統構成,其中
——船體裝置,包括船艏(105)、甲板(107)、雙船體(108)、總控制箱(111、柴油箱(109)、柴油機(114)、液壓泵(115)、護欄(116)、液壓油箱(118)和雙推進器(005);
——收集系統包括液壓撥網臂裝置(101)、鏟斗型鏈網式收集傳送裝置(103)、液壓垂直升降裝置(122)、水位自適應裝置(102)、導流裝置與噴水裝置(106)和衛星船收集裝置(110);
鏟斗型鏈網式收集傳送裝置(103)包括金屬網(203)、護罩(301)、耙齒(302)、耙柄(303)、支架(304)、橫軸(305)、從動鏈輪(306)、帶耳雙排鏈(307)、鏈條張緊輪(308)、軸支座(309)、液壓馬達軸承(310)、液壓馬達(311、液壓馬達鍵(312)、主動鏈輪(313);其連接關系為支架(304)與5個橫軸(305)相配合,橫軸(305)的外端與軸支座(309)配合,而軸支座(309)通過螺栓固定在護罩(301)上;從動鏈輪(306)通過銷與支架(304)連接;主動鏈輪(313)與鏟斗型鏈網式收集傳送裝置液壓馬達(311)輸出軸配合,鏟斗型鏈網式收集傳送裝置液壓馬達鍵(312)安裝在該配合間;液壓馬達軸承(310)與鏟斗型鏈網式收集傳送裝置液壓馬達(311)配合,安裝在支架(304)里;帶耳雙排鏈(307)安裝在從動鏈輪(306)和主動鏈輪(313)上;耙齒(302)安裝在耙柄(303)上,而耙柄(303)壓在金屬網(203)上,一同安裝在帶耳雙排鏈(307)的鏈耳上;鏟斗型鏈網式收集傳送裝置液壓馬達(311)固定在護罩(301)上;護板(201)安裝在護罩(301)上;
——垃圾處理系統包括切割裝置(121)和壓縮裝置(112);
——垃圾卸載系統包括垃圾卸載裝置(104)、垃圾箱(113)、開篷裝置(119);
——偵測系統包括監控攝像機(120)、船邊傳感器(123和總控制箱((111)中的計算機、用于信號和圖象處理分析控制的工控機;監控攝像機(120))固定在船艏蓋((104))中央;甲板上的船邊傳感器((123)鑲嵌安裝在船板((107)的兩側,每側兩個相隔安裝;監控攝像機((120))和船邊傳感器(123)的數據信號線都與總控制箱(111)相連通信。
2.根據權利要求1所述的水面垃圾清理船,其特征在于雙船體(108)包括左船體(1101)、右船體(1106);左船體(1101)和右船體(1106)分別固定在甲板兩端;雙推進器(005))包括左推進器(1102)、推進器固定管(1103)、推進器浸沉調節環(1104)、右推進器(1105);其連接關系為左推進器(1102)和右推進器(1105)固定在推進器固定管(1103),推進器固定管(1103)套接于推進器浸沉調節環(1104)中,而推進器浸沉調節環(1104)分別固定在甲板兩端;水面垃圾清理船采用雙推進器無舵航行。
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