[發明專利]鑄管專用切割機

無效

• 申請號: 201010207440.6
• 申請日: 2010-06-18
• 公開（公告）號: CN101879697A
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 梅開新;李小兵;李會謙;賈振波
• 申請（專利權）人: 黃石新興管業有限公司
• 主分類號: B24B27/06
• 分類號: B24B27/06
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 饒建華

(一)技術領域：本發明涉及機械設備領域，尤其是一種鑄管專用切割機。

(二)背景技術：目前離心球墨鑄鐵管的成型產品都是定尺寸長度的，但在管道工程中，客戶往往需要部份不同長度尺寸的鑄管，這就需要對成品鑄管進行切割，現有市場上可用于切割管子的設備多種多樣，但均不能滿足實際生產的需求。使用最普遍的切管機是鏈條式萬能切管機，其工作原理是將導向鏈條安裝固定在管子上，在鏈條上安裝好液壓馬達，液壓馬達驅動切割刀片轉動，并沿鏈條旋轉一周將管子切開。這種切管機的優點是體積小，重量輕，適合于地質條件復雜的野外作業環境。缺點是調節鏈條較繁瑣，調整管子切割長度較困難，特別是切割速度慢，管子的直徑越大，切割的時間就越長，而且切割時切刀很難沿管子直線運動，因此不能保證管子的尺寸精確度，工作中，因鏈條張緊力不均勻，容易造成切割跑偏現象，不適合大批量產業化生產。另有帶據，機床、砂輪片和火焰切割等多種切割方式，不是切割成本高就是尺寸調整范圍窄、或切割質量差，所以也不能滿足生產使用需求。

(三)發明內容：本發明的目的就是要克服現有各種鑄管切割裝置、設備，切割長度調整范圍窄、調整困難，切割速度慢、效率低，切割質量差、尺寸精度低的問題，提供一種調整方便、切割速度快、效率高、質量好的鑄管專用切割機。

本發明的具體方案是：設計有龍門架，龍門架的下方輔設有鋼軌，鋼軌上裝有兩臺小車，每臺小車配有定位剎車裝置，其特征是：a.在每臺小車上通過支架各裝有一對托輪，并在其中一小車的前端裝有一擋輪，兩對托輪中至少有一個托輪為主動輪，配有減速器和電機；b.在龍門架上安裝有升降橫梁，配有升降機構，并在升降橫梁上裝有水平滑套，配有水平驅動機構，所述水平滑套上固定裝有砂輪切割機，砂輪切割機的砂輪向下布置。

為適應不同管徑的鑄管安裝，本發明中每臺小車上的一對托輪支架配有絲桿調節機構。

為保證重量較戲、摩擦力較小的鑄管轉動可靠，本發明中所述兩臺小車中，其中一臺小車上的兩個托輪均為主動托輪，兩個主動托輪是由兩臺電機及兩臺減速器配同步控制器同步同向驅動連接。

為保證升降橫梁在龍門架上順暢升降，本發明中在龍門架的兩立柱上裝有導軌，而在升降橫梁的兩端裝有導向輪組與導軌滾動連接。

本發明中所述與升降橫梁所配的升降機構是采用的絲桿升降傳動機構，該機構的動力傳動部份安裝在龍門架的頂部，包括有雙向電機，雙向電機兩端依次連接左右兩個聯軸器、左右兩根傳動軸及左右換向器；所述左右換向器分別傳動左右兩根絲桿，兩絲桿垂直向下與升降橫梁兩端的螺母傳動連接。

本發明中所述與水平滑套相配的水平驅動機構是采用的絲桿傳動機構，在水平滑套上裝有螺母，配有傳動絲桿連接減速器及驅動電機。

本發明的工作原理是：根據被加工鑄管的管徑調整每臺小車的一對托輪之間的間距，并使沒有擋輪小車上的一對托輪之間的間距略小于有擋輪小車上的一對托輪之間的間距，以保證工作中，鑄管轉動時向擋輪一端頂緊，不產生移位串動。將被加工鑄管放到兩臺小車的托輪上，鑄管子的前端頂住小車的擋輪。根據被加工鑄管所需切割長度，確定鑄管切割點，驅動小車，使鑄管切割點垂直對正水平滑套上的砂輪切割機，剎住兩臺小車定位，啟動升降機構和水平驅動機構，通過升降橫梁的上下運動及水平滑套的左右運動調整，使砂輪切割機砂輪片對準鑄管切割點。啟動砂輪切割機和小車上的主動托輪，控制升降機構適量下降，即可快速、準確完成鑄管的長度切割。

本發明工作時，鑄管與砂輪片同時轉動，有效杜絕了切割跑偏現象，大大降低了切割廢品率。

本發明切割成本低，速度快，切割尺寸準確，質量好，適應產品規格范圍廣，能滿足大批量生產的需求。

(四)附圖說明：

圖1是本發明總體結構主視圖；

圖2是本發明總體結構右視圖；

圖3是圖2的A向局部視圖。

圖中：1-鋼軌，2-小車，3-支架，4-托輪，5-鑄管，6-砂輪切割機，7-滑套，8-升降橫梁，9-絲桿，10-左換向器，11-左傳動軸，12-左聯軸器，13-雙向電機，14-右聯軸器，15-螺母，16-絲桿，17-右傳動軸，18-電機，19-減速器，20-右換向器，21-導軌，22-導向輪組，23-擋輪，24-龍門架，25-電機，26-減速器，27-絲桿，28-螺母，29-手輪。

(五)具體實施方式：