[發(fā)明專(zhuān)利]輪胎缺氣報(bào)警器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010206840.5
• 申請(qǐng)日: 2010-06-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101927668A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王麗瑛;魯瑛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王麗瑛
• 主分類(lèi)號(hào): B60C23/04
• 分類(lèi)號(hào): B60C23/04;G08B21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車(chē)輪胎缺氣報(bào)警裝置，更具體的說(shuō)是一種汽車(chē)在行駛過(guò)程中能夠檢測(cè)輪胎是否缺氣的輪胎缺氣報(bào)警器。?

背景技術(shù)

目前，在國(guó)內(nèi)所有車(chē)輛對(duì)于輪胎缺氣的問(wèn)題一直是困擾司機(jī)的問(wèn)題，特別是一些在高速公路上行駛的汽車(chē)，輪胎一旦缺氣而駕駛員無(wú)法獲知的情況下，由于輪胎缺氣并且行駛速度快，輪胎和路面摩擦力增加很容易發(fā)生爆胎的情況，一旦爆胎對(duì)駕駛員及乘坐人帶來(lái)非常嚴(yán)重的后果，還有一些大型貨運(yùn)車(chē)輛在裝滿貨物的情況下，一個(gè)輪胎缺氣發(fā)生爆胎由于負(fù)載導(dǎo)致一面輪胎同時(shí)爆胎造成非常嚴(yán)重的后果。?

發(fā)明內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種輪胎缺氣報(bào)警器，該報(bào)警器能夠在車(chē)輛行駛過(guò)程中輪胎發(fā)生缺氣時(shí)，駕駛員馬上就會(huì)知道發(fā)生缺氣情況，并且知道缺氣輪胎所在位置。?

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：輪胎缺氣報(bào)警器主要由，固定板、彈簧、主桿、接觸片、小輪等組成，其特征是，螺栓通過(guò)螺絲孔將固定板固定在輪胎內(nèi)側(cè)，外管安裝在固定板上，外管下方設(shè)有主桿，伸縮節(jié)安裝在主桿內(nèi)在彈簧的作用下上下伸縮，副接觸片上設(shè)有接線柱，下方的主接觸片在彈簧的作用下處在分離狀態(tài)，當(dāng)汽車(chē)輪胎缺氣時(shí)，通過(guò)銷(xiāo)軸固定在伸縮桿上的小輪接觸地面，這時(shí)伸縮桿在壓力的作用下向內(nèi)收縮，伸縮桿上端連接的主接觸片與副接觸片結(jié)合在一起接通電源，由接線柱通過(guò)電線將信號(hào)通過(guò)分支盒輸?送到保險(xiǎn)盒內(nèi)，再有保險(xiǎn)盒通過(guò)電線將信號(hào)送入駕駛室內(nèi)的儀表盤(pán)上的信號(hào)燈上，信號(hào)燈左前輪、右前輪、左后輪、右后輪及其他多輪胎車(chē)輛信號(hào)燈閃爍報(bào)警，駕駛員通過(guò)不同燈的閃爍判斷哪個(gè)輪胎缺氣從而及時(shí)更換。?

本發(fā)明的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠在車(chē)輛行駛過(guò)程中檢測(cè)到輪胎缺氣情況，并且知道缺氣輪胎所在位置，讓司機(jī)能夠第一時(shí)間進(jìn)行處理避免爆胎及發(fā)生更嚴(yán)重的后果。?

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。?

圖1是本發(fā)明的機(jī)構(gòu)示意圖。?

圖2是本發(fā)明的整體機(jī)構(gòu)示意圖。?

圖3是本發(fā)明安裝與車(chē)輛上的示意圖。?

圖中1.固定板，2.螺絲孔，3.彈簧，4.主桿，5.伸縮節(jié)，6.銷(xiāo)軸，7.接線柱，8.副接觸片，9.主接觸片，10.外管，11.伸縮桿，12.彈簧，13.小輪，14.電線，15.電線，16.左前輪信號(hào)燈，17.右前輪信號(hào)燈，18.左后輪信號(hào)燈，19.右后輪信號(hào)燈，20.駕駛室，21.保險(xiǎn)盒，22.分支盒，23.電線，24.輪胎。?

具體實(shí)施方式

輪胎缺氣報(bào)警器主要由，固定板、彈簧、主桿、接觸片、小輪等組成，其特征是，螺栓通過(guò)螺絲孔(2)將固定板(1)固定在輪胎(24)內(nèi)側(cè)，外管(10)安裝在固定板(1)上，外管(10)下方設(shè)有主桿(4)，伸縮節(jié)(5)安裝在主桿(4)內(nèi)在彈簧(12)的作用下上下伸縮，副接觸片(8)上設(shè)有接線柱(7)，下方的主接觸片(9)在彈簧(3)的作用下處在分離狀態(tài)，當(dāng)汽車(chē)輪胎缺氣時(shí)，通過(guò)銷(xiāo)軸(6)固定在伸縮桿(11)上的小輪(13)接觸地面，這時(shí)伸縮桿(11)在壓力的作用下向內(nèi)收縮，伸縮桿(11)上端連接的主接觸片(9)與副接觸片(8)結(jié)合在一起接通電源，由接線柱(7)通過(guò)電線(14)、(15)將信號(hào)通過(guò)分支盒(22)輸送到保險(xiǎn)盒(21)內(nèi)，再有保險(xiǎn)盒(21)通過(guò)電線(23)將信號(hào)送入駕駛室(20)內(nèi)的儀表盤(pán)上的信號(hào)燈上，左前輪信號(hào)燈(16)、右前輪信?號(hào)燈(17)、左后輪信號(hào)燈(18)、右后輪信號(hào)燈(19)及其他多輪胎車(chē)輛信號(hào)燈閃爍報(bào)警，駕駛員通過(guò)不同燈的閃爍判斷哪個(gè)輪胎缺氣從而及時(shí)更換。?