[發明專利]一種汽車怠速檢測專用工具

有效

• 申請號: 201010199805.5
• 申請日: 2010-06-13
• 公開（公告）號: CN101865780A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 韓強;劉紅紅;任鐵
• 申請（專利權）人: 江西昌河汽車有限責任公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M15/02;G01M15/10
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本發明涉及汽車檢測工具，特別涉及一種汽車怠速檢測專用工具。

背景技術

汽車出廠須經嚴格檢測，現有汽車檢測技術中明確要求測試汽車怠速及雙怠速時污染物的排放含量。由于進行該項檢測時需維持發動機在幾個不同的怠速狀態，故該項檢測也被稱為汽車高低怠速檢測。

一般汽車進行高低怠速檢測時，開始至完成耗時約40秒，其中30秒是維持發動機轉速在3600轉/秒左右。因目前國內汽車檢測線大多采用人工踩踏油門踏板的方式進行，尤其是在發動機轉速維持3600轉左右時，腳踏油門踏板很難保持轉速穩定，轉速極易超過檢測允許范圍。一旦轉速超過允許范圍，該項檢測需重新進行，及其耗時費力，并影響汽車檢測線流水作業節拍。

據不完全統計采用人工踩踏油門踏板維持轉速穩定的一次性成功率為50％左右，檢測效率極低。針對這種現象，結合不同車型駕駛室內部結構，設計制作高低怠速檢測項目的輔助工具就很有必要了。

發明內容

本發明的目的是，提供一種通過直接控制油門鋼索的工具，在轉速保證穩定的前提下，進行高低怠速檢測，以達到省時省力，滿足汽車檢測線流水作業的需要。

本發明采取以下技術方案來實現上述目的，一種汽車怠速檢測專用工具，包括：轉盤、支架、螺紋桿、卡爪、限位器、搖臂，支架包括卡條上固定安裝有支板、定位塊，支板上固定安裝套管，套管設有開口槽，套管的兩端固定有定位盤，定位盤中央設有圓孔與套管的內孔同心，螺紋桿一端設有螺紋，另一端固定有卡爪，螺紋桿安裝于定位盤和套管的內孔，止動卡穿過套管的開口槽與螺紋桿固定連接，轉盤的外沿處固定有搖柄、中央開有通孔并固定有螺帽，螺紋桿的螺紋端與轉盤的螺帽連接，限位器套裝在卡條上。所述卡條為一橫向拉長的“Z”字形。所述卡爪設有向下的倒“V”形開口。所述限位器由套和卡片焊接組成。所述套的內孔形狀與卡條外形相配。

本發明的優點是，操作簡單穩定，符合汽車檢測線流水作業節拍，且結構簡單，制作方便，成本低廉。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖

圖2是本發明的俯視圖

圖3是本發明的立體結構示意圖

圖4是圖1中支架2的結構示意圖

圖5是圖1中搖臂1、搖柄7和螺帽8組合的立體結構示意圖

圖6是圖1中限位器5的立體結構示意圖

圖中：1.轉盤、2.支架、3.螺紋桿、4.卡爪、5.限位器、6.止動卡、7.搖柄、8.螺帽、21.卡條、22.支板、23.定位盤、24.套管、25.定位塊、26.開口槽、51.套、52.卡片。

具體實施方式

現結合附圖和實施例對本發明作進一步說明，參見圖1-6，一種汽車怠速檢測專用工具，包括：轉盤1、支架2、螺紋桿3、卡爪4、限位器5、搖臂7，支架2包括卡條21上固定安裝有支板22、定位塊25，支板22上固定安裝套管24，套管24設有開口槽26，套管24的兩端固定有定位盤23，定位盤23中央設有圓孔與套管24的內孔同心，螺紋桿3一端設有螺紋，另一端固定有卡爪4，螺紋桿3安裝于定位盤23和套管24的內孔，止動卡6穿過套管24的開口槽26與螺紋桿3固定連接，轉盤1的外沿處固定有搖柄7、中央開有通孔并固定有螺帽8，螺紋桿3的螺紋端與轉盤1的螺帽8連接，限位器5套裝在卡條21上。所述卡條21為一橫向拉長的“Z”字形。所述卡爪4設有向下的倒“V”形開口。所述限位器5由套51和卡片52焊接組成。所述套51的內孔形狀與卡條21外形相配。

實施例1：參見圖1、圖2和圖3，一種汽車怠速檢測專用工具，它包括：轉盤1、支架2、螺紋桿3、卡爪4、限位器5、搖臂7，參見圖4，支架2包括卡條21為一橫向拉長的“Z”字形，其上固定焊接有支板22和定位塊25，支板22上固定焊接的一套管24，套管24設有開口槽26，開口槽26開設在側面或正上方，套管24的兩端固定焊接有定位盤23，定位盤23中央開設有圓孔與套管24的內孔同心，螺紋桿3為10mm的圓鋼，其一端加工有螺紋，另一端固定焊接有卡爪4，卡爪4為倒“V”形開口向下。螺紋桿3安裝于定位盤23和套管24的內孔，止動卡6穿過套管24的開口槽26與螺紋桿3固定連接，參見圖8，轉盤1的外沿處固定有搖柄7、中央開有通孔并固定焊接有螺帽8，螺紋桿3的螺紋端與轉盤1的螺帽8連接，參見圖1、6，限位器5套51的內孔形狀與卡條21外形相配并套裝在卡條21上。參見圖6，限位器5由套51和卡片52焊接組成。

實施例2：一種汽車怠速檢測專用工具，螺紋桿3為10mm的圓形鋼管；卡爪4為梯形開口，且開口向下；定位塊25采用圓柱銷，其它結構形式與實施例1相似。