[發明專利]常減壓裝置“三頂”氣在線脫硫及增壓利用方法有效
| 申請號: | 201010199498.0 | 申請日: | 2010-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN101862578A | 公開(公告)日: | 2010-10-20 |
| 發明(設計)人: | 陳群;張志宏;董月勝 | 申請(專利權)人: | 安慶實華工程設計有限責任公司;陳群;張志宏 |
| 主分類號: | B01D53/14 | 分類號: | B01D53/14;C01B17/16 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減壓 裝置 在線 脫硫 增壓 利用 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種氣體管道在線脫除硫化氫方法,具體涉及常減壓裝置“三頂”氣在線脫硫及增壓利用的方法。
背景技術
在常減壓裝置生產過程中,原油中部分硫化物在高溫條件下轉化成硫化氫,存在于常減壓裝置“三頂”氣中(初餾塔頂氣、常壓塔頂氣、減壓塔頂氣及后冷凝器尾氣),硫化氫含量高達幾萬~幾十萬ppm(v)。硫化氫具有極強毒害性,潮濕的硫化氫對碳鋼極具腐蝕性,燃燒后生成二氧化硫對大氣造成污染;含硫化氫瓦斯氣體泄露和排放,會產生廠區惡臭現象,威脅著人身安全和裝置安全生產。
常減壓裝置生產時產生的“三頂”氣是熱值很高的可燃性氣體,其中初餾塔頂氣帶壓排放,采用的處理工藝是直接進本裝置加熱爐燃燒,或者是密閉排放出常減壓裝置;常壓塔頂氣、減壓塔頂氣及后冷凝器尾氣的排放壓力為微正壓,采用的處理工藝是高點放空。目前各煉油企業出于安全環保要求,部分常減壓裝置增設了“三頂”氣回收設施,采用氣體緩沖罐、氣體壓縮機、冷卻器等設備,將常壓塔頂氣、減壓塔頂氣及后冷凝器尾氣密閉集中回收升壓至燃料氣脫硫裝置。一些常減壓裝置受場地條件制約,無法增設“三頂”氣回收設施。
燃料氣脫硫裝置采用的生產工藝大部分為塔式胺法脫硫工藝,工藝設備包括:氣體緩沖罐、氣體壓縮機、冷卻器、脫硫塔、胺液罐、胺液泵、胺液分離器。氣體緩沖罐一般定壓為250kPa(絕),收集各裝置排放壓力大于250kPa(絕)氣體,利用氣體壓縮機升壓、冷卻后進氣體脫硫塔,脫除氣體中硫化氫,氣液分離后進300~600kPa(絕)全廠燃料氣管網,作為燃料氣供煉油廠各裝置加熱爐使用。氣體脫硫塔有填料塔、板式塔和噴淋塔等多種類型,脫硫塔采用的脫硫劑絕大部分為甲基二乙醇胺溶劑,脫硫塔內胺液與含硫化氫氣體接觸,甲基二乙醇胺與硫化氫發生縮合反應,吸收氣體中的硫化氫,達到凈化氣體的目的。吸收硫化氫后的胺溶去胺液再生裝置,在再生塔內加熱解析出高濃度的酸性氣,去硫磺回收裝置作為原料,獲取經濟效益,再生后的胺液循環使用。
由上可以看出目前采用的常減壓裝置“三頂”氣回收及利用方法,工藝流程長、工藝設備多、系統管道長、占地廣、投資大、運行時需要消耗大量的電能和循環冷卻水。
2006年廣州石化800萬噸/年常減壓裝置采用實用新型專利“減頂增壓脫硫成套設備”(專利號:ZL200520134557.0),對減壓塔頂氣進行增壓脫硫回收利用。其工藝流程是:胺液自系統管網至胺液罐儲存,通過高壓胺液泵升壓去胺液冷卻器冷卻,利用高壓胺液作為工作流體,采用噴射器引流減壓塔頂氣,進行混合脫除硫化氫,氣液混合物回到胺液罐分液,脫硫后減頂氣有一定的升壓,經胺液聚結器再次脫除胺液后,氣體壓力為微正壓,進減壓爐四個專用低壓燃氣火嘴燃燒,胺液通過胺液泵升壓至胺液再生裝置。該套設施將減壓塔頂氣硫化氫含量由二十萬ppm(v)降至幾百個ppm(v),未達到燃料氣中硫化氫含量≯100ppm(v)的煉油行業標準;胺液耗用量大大超出了正常胺液耗用量;運行時出現過胺液發泡、跑胺現象;同時也未解決初餾塔頂氣、常壓塔頂氣、后冷凝器尾氣含硫化氫的問題。
發明內容
本發明所要解決的技術問題一是提供一種對常減壓裝置“三頂”氣在線脫除硫化氫的方法,脫硫后的“三頂”氣達到燃料氣中硫化氫含量≯100ppm(v)的煉油行業標準;二是提供一種對“三頂”氣進行增壓方法,滿足加熱爐燃氣火嘴穩定燃燒的壓力要求。
為解決上述技術問題,本發明常減壓裝置“三頂”氣在線脫硫及增壓利用方法,包括如下步驟:
①分別在常減壓裝置“三頂”氣(初餾塔頂氣、常壓塔頂氣、減壓塔頂氣及后冷凝器尾氣)的輸送管道上安裝氣體流量計、胺液霧化噴頭,自系統管網來的胺液進入胺液罐中,胺液由胺液泵升壓至每個胺液流量調節閥,調節每股胺液流量后,分別進入安裝在“三頂”氣輸送管道中心位置的胺液霧化噴頭,噴射霧化胺液,霧化胺液與氣體混合,脫除每股氣體中的硫化氫;
②脫硫后的初餾塔頂氣經過胺液分離器旋流分液處理后,利用其自身的壓力進常減壓裝置加熱爐燃燒;
③脫硫后的常壓塔頂氣、減壓塔頂氣及后冷凝器尾氣分別自流進胺液罐,液滴在胺液罐內進行自然沉降分離,利用進常減壓裝置加熱爐壓力為300~600kPa(絕)的燃料氣作為工作流體,由噴射器引流胺液罐內氣液分離后的氣體,經提高壓力的氣體與燃料氣混合后進常減壓裝置加熱爐燃燒。
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