[發明專利]一種行人保護試驗劃線裝置及其使用方法

無效

• 申請號: 201010195961.4
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN101913141A
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 沈光勇;周發棚
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B25H7/04
• 分類號: B25H7/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 徐暉

技術領域

本發明屬于汽車產品測試技術領域，具體涉及一種輔助行人保護試驗測試裝置及其使用方法。

背景技術

隨著汽車碰撞安全性工作的不斷深入，中國已經開始重視對行人保護，在國家標準號GB/T24550-2009，將在2010年7月實施。標準中多處要求在車型表面按照一定角度進行劃線，例如：發動機罩前緣基準線、保險杠下部基準線、側面基準線、保險杠上部基準線等，雖然標準對這些線都有了明確的規定，但是沒有提供任何工具來輔助劃線，如果只用直尺和角度儀來操作至少也得2個人，而且比較慢，工作量大，準確度得不到保障。而現有技術中并無能夠解決上述問題的行人保護試驗劃線裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種行人保護試驗劃線裝置及其使用方法。

具體技術方案如下：

一種行人保護試驗劃線裝置，包括底板(3)，橫向導軌(10)，縱向導軌(8)，垂直導軌(7)以及角度桿(5)，所述橫向導軌(10)安裝在水平設置的底板(3)上，所述垂直導軌(7)通過連接塊垂直連接在橫向導軌(10)上，所述縱向導軌(8)通過連接塊垂直連接在垂直導軌(7)上呈水平設置，所述角度桿(5)安裝在縱向導軌(8)上。

進一步地，所述底板(3)一個具有方形框架的底座。

進一步地，所述方形框架上設置有四個調平螺栓(2，11)，所述調平螺栓(2，11)用于配合不同方向的水平儀調平底座并調平行人保護試驗劃線裝置。

進一步地，所述底座的一端安裝有移動把手(1)。

進一步地，所述底座的另一端安裝有移動滑輪(12)，移動把手(1)用于拎起并通過所述移動滑輪(12)實現一個人將該裝置從一個位置移到另一個位置。

進一步地，所述垂直導軌(7)在橫向導軌(10)上可相對于橫向導軌(10)進行橫向移動，所述縱向導軌(8)在垂直導軌(7)上可相對于垂直導軌(7)進行垂直移動和縱向移動。

進一步地，所述垂直導軌(7)與橫向導軌(10)之間的連接塊上設有鎖止裝置，用于鎖止固定垂直導軌(7)與橫向導軌(10)，所述縱向導軌(8)與垂直導軌(7)之間的連接塊上設有鎖止裝置，用于鎖止固定縱向導軌(8)與垂直導軌(7)。

進一步地，所述角度桿(5)為可替換式角度桿，垂直導軌(7)上設有標準刻度來測定劃線位置的具體高度，所述可替換式角度桿根據所需要的劃線更換角度桿來實現劃線。

上述行人保護試驗劃線裝置的使用方法，進一步地，采用如下步驟：

(1)將行人保護試驗劃線裝置根據車輛情況布置在與車輛軸線平行；

(2)將行人保護試驗劃線裝置距車輛適當距離的位置擺放；

(3)根據平面水平儀的顯示，通過調節調平螺栓調節至水平狀態；

(4)根據試驗標準選擇相應的角度桿安裝在縱向導軌上，并固定好角度桿；

(5)根據需要劃線的位置，通過橫向導軌，滑動角度桿的橫向位置，通過垂直導軌，滑動角度桿的垂直位置，通過縱向向導軌，滑動角度桿的縱向位置，使角度桿與車表面接觸，接觸點為線上的一點；

(6)通過移動橫向、垂直、縱向的位置與車表面接觸，連接這些接觸點即為所需的劃線。

進一步地，所述角度桿裝夾在與縱向導軌相連的夾具上。

與目前現有技術相比，本發明采用三根線性導軌在上下左右前后移動來實現可以到達空間的任何一個位置，保證了移動過程的精度，根據要畫的線選用不同的角度桿來實現角度控制精度。

附圖說明

圖1為本發明整體視圖

圖中：移動把手(1)，調平螺栓(2，11)，包括底板(3)，鎖緊螺栓(4，9)，角度桿(5)，垂直導軌底板(6)，垂直導軌(7)，縱向導軌(8)，橫向導軌(10)，移動滑輪(12)

具體實施方式

下面根據附圖對本發明進行詳細描述，其為本發明多種實施方式中的一種優選實施例。

本實施例為行人保護試驗測試裝置，其操作方便、測量準確，其包括導軌、角度桿、結構框架、水平儀、標準刻度尺等相關部件及使用方法。