[發(fā)明專利]新能源電瓶電梯

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010189843.2
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN101905829A
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施鳳鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 施鳳鳴
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34;B66B11/04;H02J7/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯，特別是利用風(fēng)能、太陽能的電梯，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，高層建筑物的迅速發(fā)展，電梯的使用量越來越大，耗能越來越多，目前，電梯已經(jīng)成為耗能大戶。現(xiàn)有的電梯，一般由電梯轎廂、對重、曳引機(jī)、電源、控制柜等組成，通常國內(nèi)外的電梯制造商均使用380V或220V市電作為電梯的運(yùn)行電壓，因此所謂電梯也就是使用市電220V或380V(在日本也有使用140V等特殊供電電壓的電源)的特種垂直交通工具。能源的緊張狀態(tài)又越來越嚴(yán)重，開發(fā)新能源，利用新能源，已經(jīng)成為世界各國的共同課題。雖然新能源開發(fā)方面的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于許多地方，但在電梯方面至今仍然采用市電。所以，開發(fā)利用新能源的電梯已經(jīng)成為電梯科研單位和生產(chǎn)企業(yè)的十分緊迫的任務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是針對電梯越來越普及，耗能越來越多，能源緊張勢態(tài)越來越嚴(yán)重的情況，提供一種利用新能源的電梯。

本發(fā)明的目的是通過對現(xiàn)有的電梯的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)的，新能源電瓶電梯，包括電梯轎廂、對重、曳引機(jī)、電源、控制柜，其特征是所述的電源為連接風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電系統(tǒng)、電梯的再生能量反饋裝置的電瓶。

所述的曳引機(jī)為三點(diǎn)式無齒輪曳引機(jī)或無軸負(fù)載式無齒輪曳引機(jī)或雙馬達(dá)無齒輪曳引機(jī)。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，利用成本很低的普通民用電瓶和效率高的永磁無齒輪曳引機(jī)(工作效率達(dá)93％)作為曳引動(dòng)力。曳引結(jié)構(gòu)采用三點(diǎn)式無齒輪曳引機(jī)、無軸負(fù)載式的無齒輪曳引機(jī)、雙馬達(dá)無齒輪曳引機(jī)作為該種電梯的曳引模式并采用直流變頻的方式解決無齒輪曳引機(jī)的驅(qū)動(dòng)問題。采用電壓為48V的電瓶兩只或多只，作為動(dòng)力電源和蓄電裝置。采用48V永磁輕型曳引機(jī)進(jìn)行動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。利用風(fēng)力發(fā)電及太陽能發(fā)電系統(tǒng)和電梯的再生能量反饋裝置共同對電池進(jìn)行充電，并采用冗余配置方式結(jié)合電子自動(dòng)檢測裝置確保電源的充足供給。新能源電瓶電梯，具有節(jié)能環(huán)保，價(jià)格便宜，在沒有市電的地方也能使用電梯。由于采用的是安全電壓，沒有觸電危險(xiǎn)，使用安全。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1曳引機(jī)、2控制柜、3電梯轎廂、4對重、5電瓶、6太陽能發(fā)電系統(tǒng)、7風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

由電梯轎廂3、對重4、曳引機(jī)1、電瓶(電源)5、控制柜2及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)7、太陽能發(fā)電系統(tǒng)6組成的新能源電瓶電梯。電瓶5連接風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)7和太陽能發(fā)電系統(tǒng)6，電瓶5還可以連接電梯的再生能量反饋裝置。曳引機(jī)采用申請人自己研制的三點(diǎn)式無齒輪曳引機(jī)或無軸負(fù)載式無齒輪曳引機(jī)或雙馬達(dá)無齒輪曳引機(jī)。采用電壓為48V的普通民用電瓶電瓶兩只或多只，作為動(dòng)力電源和蓄電裝置。采用48V永磁輕型曳引機(jī)進(jìn)行動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。利用風(fēng)力發(fā)電及太陽能發(fā)電系統(tǒng)和電梯的再生能量反饋裝置共同對電池進(jìn)行充電，并采用冗余配置方式結(jié)合電子自動(dòng)檢測裝置確保電源的充足供給。電源設(shè)置電壓警戒線報(bào)警裝置，當(dāng)電源低到設(shè)定的警戒線時(shí)及時(shí)報(bào)警，一般設(shè)定報(bào)警后仍可以使用兩天以上，以解決電梯的動(dòng)力及照明能源的可靠性問題。

本發(fā)明按照實(shí)施例進(jìn)行了說明，應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施例不以任何形式限定本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。