[發(fā)明專利]落差式布料結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010186872.3
• 申請日: 2010-05-31
• 公開（公告）號: CN101890754A
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊振峰
• 申請（專利權(quán)）人: 楊振峰
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明應(yīng)用于涉及制作各種公路護磚，河堤護坡及高低距較大的混凝土制品。

背景技術(shù)

現(xiàn)有成熟的布料結(jié)構(gòu)，制作高度一致的制品沒有問題。當有一些特殊要求的制品，尤其是高度差距較大的混凝土制品時，多為下成型。壓頭保持平面結(jié)構(gòu)，這樣勢必會增加制品的成型托板數(shù)量和成本的投入，同時制品成型效果不太理想。本發(fā)明的目的在于依據(jù)制品的外形進行布料，同時壓頭制作成制品所需形狀，避免了制造專用機和投入大量托板的費用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的實現(xiàn)過程如下，落差式布料結(jié)構(gòu)包括底盤托架、軌道、掛輪、導(dǎo)輪、油缸、灰斗、隔板、油缸支架、型板組成。底盤托架的功能是可以將本機構(gòu)固定在成型主機上，油缸、軌道、掛輪、導(dǎo)輪組成機構(gòu)的行走部分，型板可以根據(jù)混凝土制品的上型面要求制作成所需的形狀。灰斗的前后墻板也可根據(jù)型板和壓頭的形狀進行特殊加工，中間的隔板是為充分布料設(shè)計的，灰斗在油缸推動下通過導(dǎo)輪、掛輪在軌道上做直線運動完成布料動作。

附圖說明

附圖為落差式布料結(jié)構(gòu)的主視，俯視和側(cè)視圖。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的解釋。

如圖所示，落差式布料結(jié)構(gòu)由底盤托架1、軌道2、掛輪3、導(dǎo)輪4、動力油缸5、固定油缸的油缸支架8和由灰斗6、隔板7、型板9形成混凝土存放空間構(gòu)成。

型板9可根據(jù)不同制品和特殊要求進行加工制作，灰斗由兩側(cè)邦板和前后墻板焊接成型。中間的隔板作用是防止混凝土在布料過程中由于自重而下滑至側(cè)邊導(dǎo)致中上部分無料而設(shè)計的。當灰斗內(nèi)填充混凝土后，在油缸的動力下，灰斗沿軌道前后移動，當移動到模具上方時由于混凝土的自重下落到模腔中，同時配合振臺的振動完成布料動。