[發明專利]一種用于起重機卷筒減速機總成裝配的翻轉裝置

有效

• 申請號: 201010186218.2
• 申請日: 2010-05-28
• 公開（公告）號: CN101954585A
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 連旭日;姜偉;焦生爐;王洪
• 申請（專利權）人: 徐州圣邦機械有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 唐惠芬

技術領域

本發明涉及一種翻轉裝置，尤其是一種用于起重機卷筒減速機總成裝配的翻轉裝置。

背景技術

目前，起重機卷筒減速機總成的裝配主要是采用人工裝配方式，而起重機卷筒減速機總成的裝配工序是比較復雜的，不僅對裝配質量要求高，而且需要擰緊的螺栓數量多、分布在卷筒的兩端面上；如果沒有合適的裝配工裝，即將其直接置于地面，會給裝配帶來諸多不便：(1)卷筒高度小，工人必須彎腰或蹲下作業，很容易疲勞，影響裝配效率；(2)卷筒及內置其中的減速機總成的質量大，人工翻轉比較困難，工人勞動強度大；(3)不安全因素多，裝配質量難以保證。

發明內容

技術問題：本發明的目的是克服已有技術中的不足之處，提供一種結構簡單、操作方便、定位和翻轉容易、省時省力、裝配效率高的用于起重機卷筒減速機總成裝配的翻轉裝置。

技術方案：本發明的翻轉裝置包括由車架、對稱設在車架下兩側的車輪和導向輪構成的底盤車，底盤車上部兩側分別設有左支座和右支座，左支座上設有動力及驅動裝置，左支座和右支座之間設有夾緊裝置；動力及傳動裝置包括活塞式氣動馬達、與活塞式氣動馬達相連的減速器和與減速器相連的主動齒輪；夾緊裝置包括通過軸承滑動支承于左支座上與主動齒輪相嚙合的從動齒輪、與從動齒輪相連的左夾具和與左夾具在同一軸線上通過軸承滑動支承于右支座上的支承架、穿過右支座和支承架、與支承架中心螺紋孔相配合的螺桿，螺桿的外端固定有搖把，其內端活動連接有與左夾具相對應的右夾具。

所述的從動齒輪和支承架之間設在隨從動齒輪一起旋轉的2塊護板；所述的導向輪為兩個；所述的左支座和右支座均由多塊鋼板焊接而成。

有益效果：本發明可實現靈活翻轉和在任意角度位置的定位，經實驗證明：與人工裝配方式相比，不僅裝配質量高，省時省力，而且成倍提高了生產效率，極大地降低了勞動強度，有效保障了生產安全性。其結構簡單，易操作，具有廣泛的實用性。

附圖說明

附圖是本發明的結構示意圖。

圖中：1-活塞式氣動馬達；2-減速器；3-主動齒輪；4-減速器支架；5-左支座；6-車輪；7-車架；8-導向輪；9-右支座；10-搖把；11-螺桿；12-支承架；13-護板；14-右夾具；15-左夾具；16-從動齒輪。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的一個實施例作進一步的描述：

附圖所示，本發明用于起重機卷筒減速機總成裝配的翻轉裝置，主要由動力及傳動裝置、支座總成、夾緊裝置和底盤車組成。其中：底盤車主要由車架7、四個車輪6和兩個導向輪8組成；其中車架7為由鋼板焊接成的整體式結構件，四個車輪6通過輪架對稱安裝在車架7的底部兩側，車輪6可在豎起平面上旋轉；兩個導向輪8通過其輪架安裝在車架7下部的縱軸線位置處，導向輪可水平面上旋轉。支座總成主要由左支座5、右支座9組成，分別設在底盤車上；左支座5和右支座9均由多塊鋼板焊接而成，其下部與車架7的上板面焊接在一起，動力及驅動裝置設在左支座5上；夾緊裝置設在左支座5和右支座9之間。動力及傳動裝置主要由活塞式氣動馬達1、減速器2、主動齒輪3組成；其中減速器2通過螺釘固定在減速器支架4上，主動齒輪3穿過左支座5板壁上的通孔后與減速器2輸出軸通過平鍵連接，主動齒輪3與通過軸承滑動支承于左支座5內側端面上的從動齒輪16相嚙合。夾緊裝置由搖把10、螺桿11、支承架12、右夾具14、左夾具15、從動齒輪16組成，從動齒輪16通過軸承滑動支承在左支座5的上部；左夾具15固定在從動齒輪16的右端面上。支承架12通過軸承滑動支承在右支座9的上部，與左夾具15在同一軸線上，從動齒輪16和支承架12之間設在隨從動齒輪16一起旋轉的2塊護板13。支承架12的中心軸向加工有螺紋通孔，螺桿11穿過右支座9的通孔后再穿過支承架12的中心螺紋孔，螺桿11的內端部活動連接有與左夾具15相對應的右夾具14，外端固定連接有搖把10。

工作過程：在夾工件之前，首先逆時針轉動搖把10，右夾具14隨螺桿11一起向右運動，直至左夾具15和右夾具14之間的距離大于所需夾緊工件大小的距離為止，將所需夾緊的工件置于左夾具15和右夾具14之間，然后順時針轉動搖把10，使右夾具14隨螺桿11一起向左運動，直至將工件牢固夾緊。

當需要對工件進行翻轉時，啟動活塞式氣動馬達1，通過減速器2減速增扭后將動力傳遞給主動齒輪3，主動齒輪3驅動從動齒輪16旋轉，并通過左夾具15和右夾具14使所夾持的工件緩慢翻轉；當翻轉到所需位置后，停止活塞式氣動馬達1。

完成一個工件(如卷筒減速機總成)的裝配后，推動底盤車在預設的軌道上滑動，并由導向輪8起導向作用。