[發明專利]水冷式空壓機閥板的加工方法

無效

• 申請號: 201010168891.3
• 申請日: 2010-05-04
• 公開（公告）號: CN102233508A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 羅正德;余香革
• 申請（專利權）人: 湖北興升科技發展有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;F04B39/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及水冷式空壓機總成，尤其是水冷式空壓機閥板的加工方法。

背景技術

水冷式大功率空壓機是一種先進的新型雙缸式結構，其主要由缸蓋、上閥板、密封墊、下閥板、缸體、曲軸箱殼體、連桿、活塞、閥板等組成，由于其雙缸運行，供氣速度大大提高，往復運動產生的熱量也隨之增大，空壓機的冷卻型式就成為研究的主要課題。為了降低排氣時產生的高溫，通過改變了傳統的風冷式降溫方法，采用先進的水循環的方法來降低溫度成為研究的重點。但是，隨著運動振動頻幅的增大和進排氣量的增加嗎，為了既保證水道的設計又要保證閥板整體性能滿足要求，對閥板的制造精度和質量要求也大大提高，所以閥板就成為空壓機產品中的一種關鍵零件。隨著道路的提升和汽車產業的發展，大噸位商用車的需求越來越大，水冷式大功率空壓機的產量需求也在迅速增加，目前的產品結構為由上閥板、密封墊、下閥板固定成合件，下閥板為砂型鑄造成型件。下閥板由于鑄造毛坯內部缺陷造成的15％左右的漏氣；同時采用密封墊的密封結構，在長時間使用后，密封墊易磨損，造成漏氣。

發明內容

本發明的目的：改進產品的連接結構及加工方法，一是消除因水冷式閥板鑄造毛坯內部缺陷所造成的15％左右的漏氣；二是降低產品的整體生產成本。

為此，本發明的技術方案為：水冷式空壓機閥板的加工方法，由下閥板、中間閥板、上閥板構成，下閥板是平板狀，中間閥板的空腔是水道和氣道功能部分，上閥板上有進、出水口，進、排氣道，具體加工步驟如下：a、上閥板的加工：采用優質碳素鋼板材，先剪裁成條料，然后放入模具中，通過沖壓成型；b、下閥板的加工：采用優質碳素鋼板材，先剪裁成條料，然后放入模具中，通過沖壓成型；c、中間閥板的加工：采用優質碳素鋼板材，先剪裁成條料，通過沖壓成型；d、下閥板、中間閥板、上閥板疊加在一起，通過釬焊使三者結合為一個合件；e、再通過機械加工，即成水冷式空壓機閥板。

有益效果：本發明把現有的兩件合體的閥板改進為三件合體的閥板，下閥板、中間閥板、上閥板的加工都是沖壓成型，降低了加工成本，通過釬焊使三者結合為一個合件，取消了現有的密封墊，克服了現有的下閥板的漏氣現象。

附圖說明

圖1是本發明中的上閥板的結構圖。

圖2是本發明中的中間閥板的結構圖。

圖3是本發明中的下閥板的結構圖。

圖4是本發明中的水冷式空壓機閥板的結構圖。

具體實施方式

下面結合圖1、2、3、4所示，進一步描述本發明如下：水冷式空壓機閥板的加工方法，由下閥板8、中間閥板5、上閥板1構成，下閥板8是平板狀，中間閥板的空腔是水道6和氣道7功能部分，上閥板上有進水口3、出水口4，進、排氣道2，具體加工步驟如下：a、上閥板的加工：采用優質碳素鋼板材，先剪裁成條料，然后放入模具中，通過沖壓成型出外形及進水口3、出水口4，進、排氣道2；b、下閥板的加工：采用優質碳素鋼板材，先剪裁成條料，然后放入模具中，通過沖壓成型；c、中間閥板的加工：采用優質碳素鋼板材，先剪裁成條料，通過沖壓成型出外形及水道和氣道功能部分的空腔；d、下閥板8、中間閥板5、上閥板1疊加在一起，通過釬焊使三者結合為一個合件；e、再通過機械加工，即成水冷式空壓機閥板。

上述實施例中，所述沖壓最好采用精密沖壓。上閥板的沖壓成型既可以一個工序沖壓成型，也可以分為二個工序沖壓成型。中間閥板的沖壓成型既可以一個工序沖壓成型，也可以分為二個工序沖壓成型。