[發明專利]雙離合器變速器

有效

• 申請號: 201010163446.8
• 申請日: 2010-04-13
• 公開（公告）號: CN101865257A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: W·里格爾;M·賴施;J·瓦夫齊希;G·貢波爾茨貝格
• 申請（專利權）人: 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司
• 主分類號: F16H3/12
• 分類號: F16H3/12
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 董華林

1.雙離合器變速器，包括：兩個離合器(K1、K2)，所述兩個離合器的輸入側與一個驅動軸(w_an)連接并且所述兩個離合器的輸出側分別與彼此同軸設置的兩個變速器輸入軸(w_k1、w_k2)中的一個連接；至少兩個中間軸(w_v1、w_v2)，構成為空套齒輪(8、9、10、11、12、13、14、15)的擋位齒輪可旋轉地支承在所述中間軸上；在所述兩個變速器輸入軸(w_k1、w_k2)上抗旋轉地設置并構成為固定齒輪(1、2、3、4、5、6)的、至少部分與空套齒輪(8、9、10、11、12、13、14、15)嚙合的擋位齒輪；多個用于將空套齒輪(8、9、10、11、12、13、14、15)與中間軸(w_v1、w_v2)抗旋轉地連接的耦聯裝置(A、B、C、D、E、F、G、H)；設置在兩個中間軸(w_v1、w_v2)上的各一個輸出齒輪(17、18)，所述輸出齒輪相應地與一個從動軸(w_ab)的齒部耦聯，其中，能接通至少多個能動力換擋的前進擋(1、2、3、4、5、6、7)和/或至少一個倒擋(R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11)，其特征在于，設置最多六個齒輪平面(1-12、8-12、9-2、9-13、3-13、10-3、10-4、10-14、4-14、11-4、5-14、11-5、11-15、5-15、6-15)，其中，設置至少兩個雙齒輪平面(8-12、9-13、10-14、11-15)，并且在每個雙齒輪平面(8-12、9-13、10-14、11-15)中第一和第二中間軸(w_v1、w_v2)的各一個空套齒輪(8、9、10、11、12、13、14、15)配設于所述變速器輸入軸(w_k1、w_k2)之一的一個固定齒輪(1、2、3、4、5、6)，其中，在每個雙齒輪平面(8-12、9-13、10-14、11-15)中至少一個空套齒輪(8、9、10、11、12、13、14、15)能用于至少兩個擋位，使得至少一個迂回擋在配設于輸出齒輪(18)的耦聯裝置(S_ab2)打開時能接通。

2.如權利要求1所述的雙離合器變速器，其特征在于，在第二中間軸(w_v2)上的耦聯裝置(S_ab2)打開時，第一前進擋(G1)和/或第八前進擋(G8)和/或至少一個倒擋(R1、R2、R3、R4、R5、R6、R10、R11)和/或一個爬行擋(C1、C4)和/或至少一個超速擋(O2、O3、O5、O7、O8)分別作為迂回擋能接通。

3.如前述權利要求之一所述的雙離合器變速器，其特征在于，在第一中間軸(w_v1)上設置至少一個切換元件(I)，其中，通過被激活的切換元件(I)能將第二變速器部分的空套齒輪(9)與第一變速器部分的空套齒輪(10)連接，從而第一前進擋(G1)和/或第八前進擋(G8)或至少一個倒擋(R4)和/或至少一個超速擋(O1、O2)作為迂回擋能通過被激活的切換元件(I)接通。

4.如前述權利要求之一所述的雙離合器變速器，其特征在于，在第二中間軸(w_v2)上設置至少一個切換元件(K)，其中，通過被激活的切換元件(K)能將第二變速器部分的空套齒輪(13)與第一變速器部分的空套齒輪(14)連接，從而至少一個倒擋(R1、R2、R3、R4、R5、R6、R8、R9)和/或一個爬行擋(C3)和/或至少一個超速擋(O1、O2)分別作為迂回擋能通過被激活的切換元件(K)接通。

5.如前述權利要求之一所述的雙離合器變速器，其特征在于，在第二中間軸(w_v2)上設置配設于輸出齒輪(18)的耦聯裝置(S_ab2)和切換元件(K)，并且在所述第一中間軸(w_v1)上設置切換元件(I)。

6.如前述權利要求之一所述的雙離合器變速器，其特征在于，設置四個齒輪平面(8-12、9-2、10-4、11-5)，其中，第二變速器部分的第二變速器輸入軸(w_k2)的固定齒輪(1、2)配設于作為雙齒輪平面的第一齒輪平面(8-12)和作為單齒輪平面的第二齒輪平面(9-2)，并且其中第一變速器部分的第一變速器輸入軸(w_k1)的固定齒輪(4、5)配設于分別作為雙齒輪平面的第三齒輪平面(10-14)和第四齒輪平面(11-15)。

7.如前述權利要求之一所述的雙離合器變速器，其特征在于，設置五個齒輪平面(1-12、8-12、9-2、9-13、3-13、10-3、10-4、10-14、11-4、4-14、11-15、5-15)。