[發明專利]具有機械式記憶裝置的可調節轉向裝置

有效

• 申請號: 201010161906.3
• 申請日: 2010-04-08
• 公開（公告）號: CN101857046A
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: P·哈雷林德;C·潘薩爾
• 申請（專利權）人: 斯堪尼亞商用車有限公司
• 主分類號: B62D1/18
• 分類號: B62D1/18
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 張文達

技術領域

本發明涉及一種用于機動車的轉向裝置，更具體地涉及可以以多個自由度進行無級調節的轉向柱。本發明尤其涉及一種轉向柱，其具有用于駕駛員首選或最后采用轉向盤位置的內置機械式記憶裝置，使得在轉向盤已經暫時從轉向盤位置移動到例如停車位置之后，其可以很容易回到所述首選位置。

背景技術

在今天的許多車輛例如卡車、客車或其他類型的車輛中，轉向盤可以在多個方向得到調節，以向駕駛員提供方便的駕駛位置。轉向盤例如通常在被稱為滑動方向的軸向、通過駕駛員在其軸向上推入或拉出轉向盤來進行調節。轉向盤通常還能夠相對于轉向柱成一角度(被稱為傾斜，tilting)。在商用車輛上通常地轉向輪還能夠瞬時或暫時地被設定在停車位置，從而允許駕駛員可以朝儀表盤向上地傾斜轉向輪，以使他/她更容易地在駕駛室中來回移動或進入或離開駕駛室。出于單純實際原因，通過駕駛員利用控制裝置使轉向柱“解鎖”而使轉向盤移動到停車位置?？刂蒲b置的致動例如可以導致空氣排入空氣缸，以釋放用于保持轉向柱鎖定在駕駛位置的彈簧。

當駕駛員在行使中設定車輛之前希望將轉向盤從停車位置移動到首選駕駛位置時，對他/她來說難以將轉向盤設定到最近得到設定的準確位置。每次要使用轉向盤的停車位置或某一其他位置時，他/她因此必須嘗試重新恢復轉向盤的首選設定。這是耗時且麻煩的過程，因為設定第一次幾乎難以完全準確，而是僅在幾次嘗試之后才能實現設定。

不是很高的駕駛員通常需要調節轉向盤到靠近儀表設備的位置，使得他/她可以達到踏板和其他控制裝置；也就是，轉向盤必須在軸向上略微更多地被推入，從而在其向上樞轉到停車位置時產生問題。轉向盤在之后將靠近儀表設備，并且在向上傾斜時其正好會與儀表設備發生碰撞，這樣會產生破壞儀表設備的危險。

由于機械構造的原因，已知的轉向柱在駕駛員的膝蓋區域占據了較大空間，由此限制了他/她在駕駛室中可獲得的伸腿空間，并且它們在膝蓋高度處的龐大構造也意味著在發生任何事故時存在對駕駛員特大傷害的危險。轉向柱的空間需求來自于傾斜功能，根據位于轉向盤角接頭處的相對龐大的機械扇形齒輪經常在膝蓋高度處進行轉向盤角度調節，其占據了大量的空間，因為扇形的齒必須能夠吸收轉向盤所承受的較大負荷。而且，轉向盤的角度調節不是無級的，轉向盤角度以較小步幅進行調節，因為轉向盤被扇形齒輪的齒緊固鎖定。

用于以多個自由度來調節和鎖定車輛轉向盤和轉向柱的多種系統是公知的。

例如US?4607540描述了一種可以在兩個位置(也就是駕駛位置和停車位置)之間得到鎖定和調節的轉向柱。僅轉向盤相對于轉向柱的角度位置可以改變，但不是轉向盤在其軸向上的位置可以改變。該系統具有用于轉向盤角度位置的機械式記憶裝置，但與本發明不同，其沒有任何用于轉向盤在軸向上的位置的記憶裝置。這種構造相對比較復雜。

US?4691587描述了一種用于車輛的轉向柱，由此轉向盤可以被設定在預定位置并且可以自動回到推入位置。該系統可以調節轉向盤相對于轉向柱軸線的角度(傾斜度)以及轉向盤在軸向上的拉出位置(滑動)。通過計算機、傳感器、電動機等來實現轉向盤位置的設定。計算機可以記憶多種設定，并且駕駛員可選擇所要設定的轉向盤位置。該裝置非常復雜，并且制造成本高。此外，還存在電子設備、傳感器或機械裝置發生故障的明顯危險。

DE?4217664描述了一種用于車輛的轉向柱，由此轉向盤可以通過電動機、傳感器、電子控制裝置等被設定在預定位置。該構造很復雜并且制造成本高。

US?6390505描述了一種用于車輛的轉向柱，包括用于轉向盤高度位置的調節裝置以及用于其角度位置的調節裝置。該構造通過“力反饋”進行工作，并且通過直線電動機實現轉向盤的設定。因此，該系統包括多個電動機和檢測駕駛員在任意方向上推動或拉動轉向盤的傳感器。電動機在駕駛員不再推動或拉動轉向盤時停止運行。電子記憶裝置可以記憶駕駛員首選的轉向盤設定，并通過按壓按鈕實現調節到該轉向盤位置。

申請人在相應技術領域內也有其自己的專利，例如SE?530886，其描述了一種車輛轉向柱，可以通過簡單的手動作在傾斜和滑動方向上設定任何所需的轉向盤位置。通過單個裝置同時實現兩個自由度的鎖定。在該系統中沒有任何記憶功能。

因而，該領域的現有技術是基于復雜的電動和電子系統，或者所述系統僅適合于設定轉向盤的傾斜或滑動位置，也就是轉向盤在軸向上的位置，或其相對于轉向盤軸的角度。