[發(fā)明專利]一種抗沖擊的圓柱滾子軸承

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010156580.5
• 申請日: 2010-04-27
• 公開（公告）號: CN101799038A
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周春茂
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇帝達貝軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/22
• 分類號: F16C19/22;F16C33/46
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 宋松

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種滾子軸承，尤其涉及一種抗沖擊的圓柱滾子軸承。

背景技術(shù)

通常在運轉(zhuǎn)過程中，滾動軸承會受到?jīng)_擊力作用，經(jīng)過在軸承內(nèi)部零件之間的傳遞和相互作用而使軸承零件產(chǎn)生運動，其中包括位移、速度、加速度以達到動態(tài)平衡。該沖擊力不僅使軸承的承載零件外圈、內(nèi)圈和滾子受到?jīng)_擊載荷，而且使平穩(wěn)狀態(tài)下基本不受力的零件保持架受到很大的沖擊力。高沖擊載荷的應(yīng)用例子如：振動式壓路機的偏心塊激振單元、振動篩的偏心軸激振單元、打樁機錘頭及柴油動力機組等。現(xiàn)有此類機械所用的軸承出現(xiàn)的問題主要為：保持架磨損、散架、斷裂，軸承溫升高、壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種整體式的抗沖擊的圓柱滾子軸承，通過對軸承保持架、保持架引導(dǎo)方式及引導(dǎo)面的改進，同時針對套圈的滾道和擋邊的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計來適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速伴隨劇烈振動和沖擊的應(yīng)用場合。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種抗沖擊的圓柱滾子軸承，包括由外圈、內(nèi)圈、保持架及滾子組成，所述保持架設(shè)置于外圈的外擋邊內(nèi)徑面內(nèi)側(cè)與內(nèi)圈之間并通過保持架側(cè)環(huán)的外徑面精確引導(dǎo)，所述外徑面上開設(shè)若干圓弧形油槽；所述外圈和內(nèi)圈擋邊側(cè)面母線底部與軸承端面形成5′-15′的夾角。所述內(nèi)圈和外圈的滾道母線開設(shè)0.005-0.020mm的凸度，滾子外圓面母線開設(shè)0.005到0.020mm的凸度；所述滾子可設(shè)置為14個，其直徑、長度及外圈滾道直徑可依次設(shè)置為37mm、38mm、230mm，此外，滾子直徑、長度及外圈滾道直徑可依次設(shè)置為34mm、34mm、211mm。

本發(fā)明所述抗沖擊的圓柱滾子軸承的有益效果為：其保持架采用整體式實體保持架，結(jié)構(gòu)簡潔、受力狀態(tài)明晰、所占空間較小，在相同質(zhì)量條件下能獲得最大的抵御外力能力，同時有條件加長加大滾子以提高軸承承載能力；采用外圈的兩側(cè)擋邊對保持架精確引導(dǎo)，使保持架在加速度狀態(tài)下仍能保持正確的位置，保證滾子的正常運轉(zhuǎn)；保持架引導(dǎo)面上設(shè)置油槽，有利于潤滑油進入引導(dǎo)面，因而改善引導(dǎo)面的潤滑狀況，減少摩擦消耗，降低工作溫升；擋邊側(cè)面與端面成一小夾角并呈喇叭狀擴展，可在擋邊側(cè)面與滾子端面之間形成流體動力潤滑，防止在軸承受到推力時出現(xiàn)金屬摩擦；滾子和滾道帶有凸度可防止在受到重載荷時滾子與滾道接觸線兩端出現(xiàn)尖峰應(yīng)力，從而提高軸承的疲勞壽命。

附圖說明

下面根據(jù)實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。

圖1是本發(fā)明實施例所述抗沖擊的圓柱滾子軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例的外圈和內(nèi)圈的擋邊側(cè)面母線根部與軸承端面有夾角α示意圖；

圖3是本發(fā)明實施例所述滾子外圓面母線的凸度t示意圖。

圖中：

1、外國；11、外擋邊內(nèi)徑面；2、內(nèi)圈；3、滾道母線；4、保持架；41、外徑面；42、圓弧形油槽；5、擋邊側(cè)面母線；6、軸承端面。

具體實施方式

如圖1-2所示，本發(fā)明所述的抗沖擊的圓柱滾子軸承，包括由外圈1、內(nèi)圈2、保持架4及滾子組成，所述保持架4設(shè)置于外圈1的外擋邊內(nèi)徑面11內(nèi)側(cè)與內(nèi)圈2之間并通過保持架4側(cè)環(huán)的外徑面41精確引導(dǎo)，其半徑方向引導(dǎo)間隙為0.1mm-0.3mm；所述外徑面41上開設(shè)若干圓弧形油槽42，所述外圈1和內(nèi)????圈擋邊側(cè)面母線5底部與軸承端面6形成5′-15′的夾角α并隨半徑增大而逐步擴大呈喇叭口狀；所述內(nèi)圈2和外圈1的滾道母線3開設(shè)0.005-0.020mm的凸度t，滾子外圓面母線開設(shè)0.005到0.020mm的凸度t；所述滾子可設(shè)置為14個，其直徑、長度及外圈滾道直徑可依次設(shè)置為37mm、38mm、230mm；所述滾子直徑、長度及外圈滾道直徑還可依次設(shè)置為34mm、34mm、211mm。