[發明專利]體積補償儲液裝置及使用該體積補償儲液裝置的懸掛系統

無效

• 申請號: 201010155910.9
• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號: CN101898496A
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 森俊介;中楯孝雄;中村健一
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: B60G21/06
• 分類號: B60G21/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 張波

1.一種體積補償儲液裝置，通過與懸掛系統的管路連接來進行工作液的體積補償，在所述懸掛系統中通過所述管路將安裝于車體和車輪之間的至少兩個液壓缸之間連接，該體積補償儲液裝置的特征在于，

儲液器；

具有筒部的本體，該筒部的一端側與所述儲液器連接，另一端側與所述管路連接；

第一支承部件及第二支承部件，其嵌合在所述筒部內部并固定，具有沿軸向貫通的通路；

板狀的節流孔板，其夾在所述第一支承部件和所述第二支承部件之間，具有與所述第一支承部件及第二支承部件的通路連通的節流孔。

2.如權利要求1所述的體積補償儲液裝置，其特征在于，

使所述節流孔的流路面積充分小，以便阻斷因所述液壓缸的行程而在所述管路內產生的工作液的流動。

3.如權利要求1所述的體積補償儲液裝置，其特征在于，

設有多個所述節流孔板，在該節流孔板之間安裝有具有與多個所述節流孔板的節流孔連通的通路的襯墊。

4.如權利要求2所述的體積補償儲液裝置，其特征在于，

設有多個所述節流孔板，在該節流孔板之間安裝有具有與多個所述節流孔板的節流孔連通的通路的襯墊。

5.如權利要求1所述的體積補償儲液裝置，其特征在于，

在所述第一支承部件和所述第二支承部件之間夾有兩片所述節流孔板，在該兩個節流孔板的節流孔之間設有間隔。

6.如權利要求2所述的體積補償儲液裝置，其特征在于，

在所述第一支承部件和所述第二支承部件之間夾有兩片所述節流孔板，在該兩個節流孔板的節流孔之間設有間隔。

7.如權利要求5所述的體積補償儲液裝置，其特征在于，

所述節流孔板彎曲成大致球面狀，被配置成凹面彼此相對。

8.如權利要求6所述的體積補償儲液裝置，其特征在于，

所述節流孔板彎曲成大致球面狀，被配置成凹面彼此相對。

9.一種懸掛系統，其特征在于，具有：

至少兩個液壓缸，其安裝在車體與車輪之間；

管路，其連接在所述液壓缸之間；以及

體積補償儲液裝置，其與該管路連接且進行工作液的體積補償；

所述體積補償儲液裝置具有：

儲液器；

具有筒部的本體，該筒部的一端側與所述儲液器連接，另一端側與所述管路連接；

第一支承部件及第二支承部件，其嵌合在所述筒部內并固定，具有沿軸向貫通的通路；以及

板狀的節流孔板，其夾在所述第一支承部件和所述第二支承部件之間，具有與所述第一支承部件及第二支承部件的通路連通的節流孔。