[發(fā)明專利]泥質(zhì)海底水下錨系打撈裝置與方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010151846.7
• 申請(qǐng)日: 2010-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN102219047A
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任建明;陳永華;臧有才;劉長(zhǎng)華;張欽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國科學(xué)院海洋研究所
• 主分類號(hào): B63C7/16
• 分類號(hào): B63C7/16
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標(biāo)代理有限公司 21002
• 代理人: 張志偉

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬海洋工程技術(shù)領(lǐng)域。具體來講，它是一種用于對(duì)沉落在泥質(zhì)海底的水下錨系進(jìn)行打撈的裝置與方法。

背景技術(shù)：

海洋工程技術(shù)領(lǐng)域中，由于疏忽或者自身鏈接機(jī)構(gòu)的銹蝕等原因，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)錨鏈斷開，從而將由錨鏈和錨定重塊構(gòu)成的錨系全部沉落海底，若是泥質(zhì)海底，并且在銹蝕斷裂前，錨定重塊已經(jīng)在海底就位很長(zhǎng)時(shí)間，則錨定重塊就會(huì)被海泥於住而深陷海底，需要很大的力量才能將其提起。同時(shí)海洋環(huán)境惡劣，由于水深大或海流流速較大等原因，潛水員無法下潛到海底對(duì)錨鏈進(jìn)行直接打撈，這時(shí)就需要借助于一定的打撈裝置。另外，在打撈方法上也需要仔細(xì)考慮，才能確保將整個(gè)錨系成功打撈上來。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的在于提供種泥質(zhì)海底水下錨系打撈裝置與方法，解決在泥質(zhì)海底區(qū)域，如何有效的將水下錨鏈和錨定重塊構(gòu)成的錨系打撈出水的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種泥質(zhì)海底水下錨系打撈裝置，該裝置包括小型船只、絞車、鋼絲繩和打撈棘鉤；絞車架設(shè)在小型船只的后甲板上，鋼絲繩的一端與打撈棘鉤相連，另一端纏繞在絞車上。

所述的泥質(zhì)海底水下錨系打撈裝置，打撈棘鉤包括連接環(huán)、拉桿、加強(qiáng)筋和打撈鉤；打撈鉤的一端連接在拉桿的一端，加強(qiáng)筋的一部分連接在拉桿上，加強(qiáng)筋的另一部分連接在打撈鉤內(nèi)側(cè)，而且加強(qiáng)筋在靠近打撈鉤的一側(cè)挖出外小內(nèi)大的凹槽，拉桿的另一端連接有連接環(huán)。

所述的泥質(zhì)海底水下錨系打撈裝置，打撈鉤與拉桿焊接，加強(qiáng)筋分別與拉桿和打撈鉤焊接，拉桿與連接環(huán)焊接。

上述裝置的泥質(zhì)海底水下錨系打撈方法，包括以下步驟：

a.釋放絞車上的鋼絲繩，直到打撈棘鉤平躺到海底，然后開動(dòng)小型船只，拖帶著打撈棘鉤在海底橫向穿過海底錨系中的錨鏈，從而將錨鏈鉤進(jìn)打撈棘鉤的加強(qiáng)筋中的凹槽里并被夾持住；

b.停下小型船只，由絞車旋進(jìn)回收其上的鋼絲繩，從而將錨鏈提起，并被豎直拉緊，此時(shí)鎖住絞車；

c.依靠海洋潮水的上漲和波浪對(duì)小型船只船體的作用，來增大小型船只到海底的距離，從而將錨定重塊從泥質(zhì)海底拔出；

d.再次將絞車旋進(jìn)回收其上的鋼絲繩，從而將錨鏈和錨定重塊一起提起，直至打撈棘鉤被拉上小型船只的后甲板上；

e.然后將錨鏈的一端固定在后甲板上，卸下打撈棘鉤，將鋼絲繩和錨鏈相連，再次將絞車旋進(jìn)回收錨鏈，直至將錨定重塊打撈出水面，完成打撈。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及效果在于：

1.本發(fā)明所述的打撈裝置的主要部件——打撈棘鉤效果優(yōu)良，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，成本低，其使用過程中能夠自動(dòng)將錨鏈夾持牢固，安全性能高，適用于水下各種規(guī)格錨鏈的打撈使用。

2.本發(fā)明所述的打撈方法，在打撈過程中，充分利用了海洋環(huán)境中自然界的力量，即海水漲潮和海浪對(duì)船只的抬高作用，將埋于海泥里的錨定重塊打撈上來，解決了機(jī)械動(dòng)力不足的問題。

3.免于動(dòng)用大型船只和絞車，節(jié)省打撈費(fèi)用。本發(fā)明實(shí)施過程是利用小型船只上搭載的小型絞車，實(shí)現(xiàn)了在復(fù)雜的海洋環(huán)境下，需要很大力氣才能將埋沒在海泥中的錨系打撈上來的問題，無需動(dòng)用大型作業(yè)船只，節(jié)省了打撈費(fèi)用。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明實(shí)施例泥質(zhì)海底水下錨系打撈裝置的結(jié)構(gòu)組成圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例打撈棘鉤的結(jié)構(gòu)組成圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例泥質(zhì)海底水下錨系打撈過程圖。

圖中，1小型船只；2絞車；3鋼絲繩；4打撈棘鉤；5錨鏈；6錨定重塊；4-1連接環(huán)；4-2拉桿；4-3加強(qiáng)筋；4-4打撈鉤；4-5凹槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例詳述本發(fā)明。

如圖1～2所示，本發(fā)明實(shí)施例泥質(zhì)海底水下錨系打撈裝置包括小型船只1、絞車2、鋼絲繩3和打撈棘鉤4，絞車2架設(shè)在小型船只1的后甲板上，鋼絲繩3的一端與打撈棘鉤4相連，鋼絲繩3的另一端纏繞在絞車2上。其中，打撈棘鉤4包括連接環(huán)4-1、拉桿4-2、加強(qiáng)筋4-3和打撈鉤4-4，打撈鉤4-4的一端焊接在拉桿4-2的一端，加強(qiáng)筋4-3的一部分焊接在拉桿4-2上，加強(qiáng)筋4-3的另一部分焊接在打撈鉤4-4內(nèi)側(cè)，而且加強(qiáng)筋4-3在靠近打撈鉤的一側(cè)挖出外小內(nèi)大的凹槽4-5，拉桿4-2的另一端焊接有連接環(huán)4-1(圖2)。

本發(fā)明中，小型船只是指排水量小于120噸的船只。

如圖1和圖3所示，本發(fā)明所述的泥質(zhì)海底水下錨系打撈方法全部過程說明如下：