[發(fā)明專利]智能液壓道路障礙系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010150520.2
• 申請(qǐng)日: 2010-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN101851900A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 厲之元;厲俊博;厲靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 厲之元
• 主分類號(hào): E01F13/12
• 分類號(hào): E01F13/12
• 代理公司: 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司 32215
• 代理人: 奚勝元

1.一種智能液壓道路障礙系統(tǒng)，其特征在于包括控制柜、驅(qū)動(dòng)箱、道路障礙部分、液壓部分、橫桿道路障礙部分和防凍加溫除冰及排水部分；

控制柜設(shè)置在智能液壓道路障礙系統(tǒng)的一側(cè)，或設(shè)置在智能液壓道路障礙系統(tǒng)的中間位置，安裝在路平面之上，控制柜內(nèi)設(shè)置有液壓部分、橫桿障礙的驅(qū)動(dòng)液壓缸；

驅(qū)動(dòng)箱安裝在控制柜下，處于地平面之下，驅(qū)動(dòng)箱與道路障礙部分的箱體一端用螺栓連接，驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)安裝了道路障礙部分的兩只驅(qū)動(dòng)液壓缸，為道路障礙上升與下降提供動(dòng)力；

道路障礙部分包括主箱體、端板、軸承、驅(qū)動(dòng)軸、左夾板、右夾板、障桿及加強(qiáng)筋、障尖、支撐架、墊板和面板；主箱體是道路障礙部分安裝部件的載體，主箱體兩側(cè)裝有端板，端板通過螺栓與主箱體連接；端板上設(shè)有軸承座孔，分別裝有兩只軸承，驅(qū)動(dòng)軸兩頭分別安裝在端板的軸承座孔內(nèi)，驅(qū)動(dòng)軸上焊接有若干塊左夾板和若干塊右夾板，左夾板和右夾板之間用螺栓連接安裝障桿，障桿下方焊接加強(qiáng)筋，障桿末端裝設(shè)有障尖，兩根驅(qū)動(dòng)軸兩端分別安裝在端板中間的兩個(gè)軸承孔內(nèi)，端板與路障箱體連接，兩根驅(qū)動(dòng)軸下分別對(duì)稱安裝有若干只支撐架，支撐架與主箱體側(cè)、底兩面連接，驅(qū)動(dòng)軸一端，安裝兩只驅(qū)動(dòng)液壓油缸，在驅(qū)動(dòng)軸的另一端用兩只聯(lián)軸器與另一個(gè)主箱體連接，主箱體兩側(cè)面板之下設(shè)有墊板，面板覆蓋于墊板壓裝雨水槽兩側(cè)；

所述的主箱體由若干個(gè)分箱體組合構(gòu)成，各分箱體之間的驅(qū)動(dòng)軸用聯(lián)軸器連接，兩個(gè)分箱體之間用鋼板連接，鋼板之上用防滑不銹鋼板覆蓋，兩側(cè)壓裝雨水槽、面板；

液壓部分包括電控液壓部分和手動(dòng)液壓部分；電控液壓部分由液壓動(dòng)力單元、液壓鎖、分流集流閥、液壓缸、油管、油箱和安裝支架組成，所述液壓動(dòng)力單元由電動(dòng)機(jī)、液壓泵、三位四通電磁換向閥、平衡閥、溢流閥、單向閥、吸油過濾器、油箱組成，電動(dòng)機(jī)與液壓泵相連，液壓泵進(jìn)油口裝有吸油過濾器，吸油過濾器通過油管與油箱連通，液壓泵出油口通過單向閥一與三位四通電磁換向閥進(jìn)油口相連通，三位四通電磁換向閥出油口分兩路分別與雙單向節(jié)流閥進(jìn)油口相連，雙單向節(jié)流閥出油口分兩路，其中一路通過平衡閥采用三通分成兩路，一路與分流集流閥二相連，通過分流集流閥二又分兩路，一路與液壓鎖一的進(jìn)回油口b相連，經(jīng)液壓鎖一的進(jìn)回油口d與液壓缸一的進(jìn)回油口f相連，一路與液壓鎖二的進(jìn)回油口b相連，經(jīng)液壓鎖二的進(jìn)回油口d與液壓缸二的進(jìn)回油口f相連；另一路與液壓鎖三的進(jìn)回油口b相連，經(jīng)液壓鎖三的進(jìn)回油口d與液壓缸三的進(jìn)回油口f相連：

雙單向節(jié)流閥出油口分兩路的其中另一路用三通分成兩路，一路與分流集流閥一相連；通過分流集流閥一又分兩路，一路與液壓鎖一的進(jìn)回油口a相連，經(jīng)液壓鎖一的進(jìn)回油口c與液壓缸一的進(jìn)回油口e相連，一路與液壓鎖二的進(jìn)回油口a相連，經(jīng)液壓鎖二的進(jìn)回油口c與液壓缸二的進(jìn)回油口e相連；另一路是用三通分成兩路的其中一路與液壓鎖三的進(jìn)回油口a相連，經(jīng)液壓鎖三的進(jìn)回油口c與液壓缸三的進(jìn)回油口e相連：所述液壓泵出油口裝有溢流閥；

手動(dòng)液壓部分由手動(dòng)泵、油箱、液壓鎖、液壓缸、油管和安裝支架組成；所述手動(dòng)泵由手動(dòng)油缸、手動(dòng)控制閥、手動(dòng)控制閥手柄、手動(dòng)泵手柄和手動(dòng)泵泵體組成，手動(dòng)泵泵體上裝有手動(dòng)油缸上裝有手動(dòng)泵手柄，手動(dòng)油缸進(jìn)油口通過單向閥、油管與油箱連通，手動(dòng)油缸出油口通過截止閥四、截止閥五、截止閥六分別與液壓鎖一的進(jìn)回油口b相連，經(jīng)液壓鎖一的進(jìn)回油口d與液壓缸一的進(jìn)回油口f相連，液壓鎖二的進(jìn)回油口b相連，經(jīng)液壓鎖二的進(jìn)回油口d與液壓缸二的進(jìn)回油口f相連，液壓鎖三的進(jìn)回油口b相連，經(jīng)液壓鎖三的進(jìn)回油口d與液壓缸三的進(jìn)回油口f相連；手動(dòng)油缸回油口通過截止閥一、截止閥二、截止閥三分別與液壓鎖一的進(jìn)回油口a相連，經(jīng)液壓鎖一的進(jìn)回油口c與液壓缸一的進(jìn)回油口e相連，液壓鎖二的進(jìn)回油口a相連，經(jīng)液壓鎖二的進(jìn)回油口c與液壓缸二的進(jìn)回油口e相連，液壓鎖三的進(jìn)回油口a相連，經(jīng)液壓鎖三的進(jìn)回油口c與液壓缸三的進(jìn)回油口e相連；

橫桿道路障礙部分包括橫桿、LED顯示屏、警示發(fā)光二極管和警示牌；橫桿安裝在控制柜頂部的中間部位，與液壓缸動(dòng)力輸出軸連接，橫桿的正面以及背面的水平位置的中間安裝有警示發(fā)光二級(jí)管，在橫桿中間位置的正面以及背面安裝有兩塊警示牌，在控制柜正面門板正上方安裝有一塊LED顯示屏，在智能液壓道路障礙系統(tǒng)開啟和關(guān)閉時(shí)顯示停車和通行狀態(tài)標(biāo)志；

防凍加溫除冰及排水部分包括電源控制開關(guān)、電加熱管、硅酸鋁保溫材料、硅膠發(fā)熱線、雨水槽和排水管；在主箱體的底板上面安裝有硅酸鋁保溫材料，硅酸鋁保溫材料上面安裝電加熱管，電加熱管上面安裝雨水槽，排水管安裝在智能道路障礙系統(tǒng)基槽的下面，排水管壁外纏繞有硅膠發(fā)熱線，硅膠發(fā)熱線外包裹有硅酸鋁保溫材料，硅酸鋁保溫材料之外包裹有不銹鋼管，包裹好的排水管安裝在智能道路障礙系統(tǒng)基槽的下面與基槽混凝土同時(shí)施工，電源控制開關(guān)安裝在控制柜內(nèi)的電器控制箱，用導(dǎo)線與排水管上的硅膠發(fā)熱線、電加熱管連接，形成控制電路，雨水槽的下水口與排水管連接。