[發明專利]伺服閥測試系統

有效

• 申請號: 201010138611.4
• 申請日: 2010-04-02
• 公開（公告）號: CN101813109A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 李福尚
• 申請（專利權）人: 山東電力研究院
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 濟南圣達專利商標事務所有限公司 37221
• 代理人: 張勇

技術領域

本發明涉及一種伺服閥測試系統。

背景技術

電液伺服控制系統廣泛應用于發電、冶金、航空航天等重要領域，電液伺服閥是電液伺 服控制系統的核心部件，既是信號轉換元件，又是功率放大元件。電液伺服閥結合了機械、 電子和液壓技術的高度精密部件，綜合了電和液壓兩方面的特點，具有控制精度高、響應速 度快、信號處理靈活、輸出功率大和結構緊湊等優點。其性能優劣直接影響到電液控制系統 的控制精度、穩定性和可靠性。

由于電液伺服閥的高度精密性和在電液伺服控制系統中的關鍵地位，伺服閥的檢測對于 保證伺服閥的性能指標及保證電液伺服系統準確、快速、穩定的工作有重要的意義。每臺電 液伺服閥在使用前必須經過各種儀表對其參數進行嚴格測試，檢驗性能是否達到有關指標， 這樣才能保證伺服系統的正常運行。伺服閥用量大的單位或重要使用場合，用戶應設有伺服 閥測試臺，以便對新閥的性能進行復核，并對使用過的伺服閥進行定期復驗或比較試驗。測 試方法主要分為離線測試和在線測試，離線測試需要專門的試驗臺設備，測試精度高，適用 于對伺服閥進行全面的測試和調校。在線測試在伺服閥不被拆離原來設備的情況下對其進行 工況檢查，在線測試雖然方便，但是往往受到伺服閥應用場合的限制，不容易實現。

發明內容

本發明的目的就是為了解決上述問題，提供一種先進的伺服閥測試系統，它采用插裝閥 自動切換靜態、動態油路，可以實現電液伺服閥靜態性能和動態性能的全自動一次性測試和 智能分析，提高電液伺服閥測試的效率，增加試驗結果的準確度，整個測試方法嚴格依據電 液伺服閥的測試標準GB/T?15623-1995，完成伺服閥的各項檢測試驗，并自動的顯示和輸出試 驗結果。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種伺服閥測試系統，它主要由液壓測試系統、電氣控制系統和數據采集與處理系統組 成，被測伺服閥與液壓測試系統和電氣控制系統聯接；其中，液壓測試系統中的主油路通過 插裝閥組自動切換為動態油路和靜態油路，在液壓測試系統中還設有對被測伺服閥進行檢測 用的動態油缸；數據采集與處理系統與電氣控制系統和液壓測試系統相聯接。

所述液壓測試系統包括主油路、控制油路和抽油油路，它們分別與相應的三臺油泵聯接， 整個液壓測試系統由供油系統和測試平臺構成，被測伺服閥安裝在測試平臺上；其中，

主油路包括基礎油路、靜態油路和動態油路：

基礎油路包括依次聯接的主油路吸油濾油器、主油路油泵、主油路壓力過濾器)、單向閥

I、主油路安全溢流閥、冷卻器、回油濾油器，回油濾油器與油箱聯接；

靜態油路包括依次聯接的主油路吸油濾油器、主油路油泵、主油路壓力過濾器、單向閥 I，單向閥I與被測伺服閥的P口聯接，被測伺服閥的A口與插裝閥組的第一插裝閥、第二插 裝閥連接，第二插裝閥與比例流量閥、流量計、第三插裝閥、被測伺服閥的B口、被測伺服 閥的T口、第四插裝閥、回油截止閥、冷卻器、回油濾油器依次聯接，回油濾油器與油箱聯 接；流量計與數據采集與處理系統聯接；

動態油路包括依次聯接的主油路吸油濾油器、主油路油泵、主油路壓力過濾器、單向閥 I，單向閥I與被測伺服閥的P口聯接，被測伺服閥的A口與第一插裝閥聯接，第一插裝閥與 動態油缸的左腔聯接，動態油缸的右腔與第五插裝閥聯接，第五插裝閥與被測伺服閥的B口 聯接，被測伺服閥的T口與第四插裝閥聯接，第四插裝閥與回油截止閥、冷卻器、回油濾油 器依次聯接，回油濾油器與油箱聯接；

主油路壓力過濾器還與一蓄能器聯接，主油路安全溢流閥與回油截止閥間設有一蓄能器；

所述控制油路包括：控制基礎油路、伺服閥先導級油路、插裝閥閥先導級油路三部分； 其中，控制基礎油路包括依次聯接的控制油路吸油濾油器、控制油路油泵、控制油路壓力過 濾器、單向閥II、控制油路安全溢流閥、冷卻器、回油濾油器依次聯接，回油濾油器)與油 箱聯接；

伺服閥先導級油路包括依次聯接的控制油路吸油濾油器、控制油路油泵、控制油路壓力 過濾器、單向閥II、調速閥、截止閥I、被測伺服閥的X口，被測伺服閥的Y口經截止閥II直 接返回油箱；

插裝閥閥先導級油路包括依次聯接的控制油路吸油濾油器、控制油路油泵、控制油路壓 力過濾器、插裝閥先導級電磁閥的P口、插裝閥先導級電磁閥、插裝閥先導級電磁閥的T口， 然后插裝閥先導級電磁閥的T口接油箱；