[發明專利]導航設備

有效

• 申請號: 201010135839.8
• 申請日: 2010-03-12
• 公開（公告）號: CN101839724A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 高島謙治
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 鐘勝光;王英

技術領域

本發明涉及導航設備，其基于道路地圖數據來檢索在出發點與目的地點之間的路線。

背景技術

已經提出了用于導航設備的多種技術來提供反映用戶偏好的路線。例如JP-2000-337909A公開了一種技術，其基于多個不同的檢索條件來檢索多個路線，并且顯示檢索出的路線和檢索條件的名稱，以便檢索出的路線與檢索條件之間的關系是視覺可知的。JP-2003-083757A公開了一種技術，其從用戶接收輸入的中途點(via-point)，并且檢索以最高效的順序通過所有中途點來指引至目的地點的路線。

本申請的發明人發現，現有技術涉及下面的問題。典型的導航設備基于目的地設施(destination?facility)的代表位置來進行路線檢索。用于路線檢索的可設置為目的地點的設施包括諸如飛機場或者火車站之類的大型設施。這樣的大型設施可能具有多個能夠成為車輛到達位置的到達地點(例如，停車場，卸載區等)。當現有的導航設備檢索通往這樣的大型設施的路線時，如果大型設施的代表位置匹配停車場或者卸載區，則現有的導航設備可能不會引導車輛去往允許車輛停放或停下的地點。在一些情形中，將設施的代表位置設置為例如設施的中心，而沒有考慮到設施周圍的道路情況等。因而，當導航設備引導車輛去往代表點并且當車輛遵循著路線的引導時，路線引導可能在道路的中央隔離帶(central?median)的與目的地設施相對的一側結束，或者可能需要車輛在目的地點周圍的道路上進行U形轉向(U-turn)。

發明人已經考慮了下面的技術。當將用于路線檢索的目的地點設置為具有多個停車場等等的設施時，顯示多個停車場的列表以便用戶可以從多個停車場中選擇一個停車場以作為目的地點。然而，由于在屏幕上顯示許多個停車場，對于不熟悉設施的用戶來說，可能存在確定應該選擇哪個停車場來容易地到達設施的困難。取決于所選擇的停車場，導航設備可能設置了需要車輛在目的地設施周圍的道路上進行U形轉向這樣的不方便的路線。

發明內容

鑒于上述和其他的問題，本發明的一個目的是提供一種導航設備，即使當將目的地點設置為具有多個到達地點的設施時，所述導航設備也能夠提供指引至目的地點的合適的導航路線。

根據本發明的一個方面，提供了一種用于車輛的導航設備。所述導航設備包括：地圖數據存儲部，在其中存儲道路地圖數據；出發點設置部，其配置為設置出發點；目的地點設置部，其配置為設置目的地點；引導路線檢索部，其配置為基于道路地圖數據來檢索在出發點和目的地點之間的引導路線；以及導航路線設置部，其配置為基于檢索出的引導路線來設置用于路線引導的導航路線。當目的地點設置部將目的地點設置為具有多個到達地點的設施時，引導路線檢索部檢索從出發點相應指引至多個到達地點的多個引導路線。當多個引導路線包括不需要車輛在設施周圍的道路上進行U形轉向的一個引導路線時，導航路線設置部將導航路線設置為該一個引導路線。

根據上述的導航設備，即使當將目的地點設置為具有多個到達地點的設施時，也能夠提供指引至目的地點的合適的導航路線。導航設備能夠提供使用戶容易地到達目的地設施的導航路線。

附圖說明

從參考附圖所做的以下詳細描述中，本發明的上述和其他目的、特征以及優點將會更加明顯。在附圖中：

圖1是示出根據一個實施例的導航設備的框圖；

圖2是根據一個實施例的控制器的功能框圖；

圖3是示出根據一個實施例的導航進程的流程圖；

圖4是示出根據一個實施例的導航路線設置過程的流程圖；

圖5是示出根據一個實施例的通往具有多個到達地點的設施的路線的圖示；

圖6是示出根據比較示例的通往具有多個到達地點的設施的路線的圖示；以及

圖7是示出根據一個實施例的具有不同出發點的路線的圖示。

具體實施方式

下面將參考附圖描述示例性的實施例。

圖1是示出安裝到車輛上的導航設備1的功能框圖。導航設備1包括方位檢測器3、地圖數據輸入裝置4、存儲器5、一組操作鍵(switch)6、遠程控制傳感器7、顯示裝置8、和語音控制裝置9、以及連接和控制前述組件的控制器2。存儲器5相對于控制器2可以位于外部。

控制器2包括微型計算機以作為主組件。微型計算機包括CPU、ROM、和RAM等等。ROM在其中存儲用于導航功能等的程序。RAM臨時存儲程序執行的處理數據、以及經由地圖數據輸入裝置4等等獲取的道路地圖數據。