[發(fā)明專利]兆瓦級(jí)準(zhǔn)行星半直驅(qū)風(fēng)電增速箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010135394.3
• 申請(qǐng)日: 2010-03-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101846155A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳聲震
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳聲震
• 主分類號(hào): F16H1/32
• 分類號(hào): F16H1/32;F03D11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及風(fēng)電增速傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，一種兆瓦級(jí)準(zhǔn)行星半直驅(qū)風(fēng)電增速箱。

【背景技術(shù)】

風(fēng)電專家預(yù)測(cè)，第三代半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，將逐漸成為世界風(fēng)力發(fā)電主要發(fā)展方向。因此，研究半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電增速箱是一項(xiàng)很重要的課題。

半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)最早是由德國(guó)MULTIBRID提出：一級(jí)行星+永磁低速電機(jī)集成，增速比i＝5.71。這是因?yàn)辇嫶蟮闹彬?qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)從生產(chǎn)、裝配、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝都變得極其困難。據(jù)報(bào)導(dǎo)：哈爾濱風(fēng)力設(shè)備公司和沈工大風(fēng)能所研制的1.5MW直驅(qū)永磁電機(jī)，直徑φ3.4×2(m)、重量43t.；湘電XEMC-Z82-2000永磁直驅(qū)電機(jī)，直徑φ3.9(m)，重量49t.，價(jià)格320萬(wàn)元。如采用半直驅(qū)機(jī)組，永磁電機(jī)大為縮小：根據(jù)公式P＝KD²Ln(kW)，當(dāng)增速比i＝7，并設(shè)L＝0.618D時(shí)，由2000＝3.46D²·0.618D·19·7求得2MW永磁電機(jī)外型為：φ1.90×1.18(m)。

(A)杭齒公司“半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電增速箱”(200920112091)：一級(jí)行星+一級(jí)定軸。該實(shí)用新型由于內(nèi)齒圈兼作機(jī)殼及懸臂扭力軸與“細(xì)長(zhǎng)軸太陽(yáng)輪彈性元件均載機(jī)構(gòu)要求采用薄壁內(nèi)齒輪及中空行星輪軸，要盡量增加各基本元件的彈性，要求太陽(yáng)輪細(xì)長(zhǎng)軸為簡(jiǎn)支梁。”的論述不相符，因而行星輪分流均載不會(huì)太好，行星輪也只能是3-4只，多了會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、均載更差；

(B)南京高速齒輪制造有限公司實(shí)用新型“混合驅(qū)動(dòng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速齒輪箱”(200720131394)：一級(jí)行星增速，行星輪數(shù)n_p＝3；

(C)哈爾濱哈飛工業(yè)公司在引進(jìn)芬蘭1.0MW半直驅(qū)技術(shù)的基礎(chǔ)上，用了三年時(shí)間研制成功1.5MW半直驅(qū)永磁機(jī)組，一級(jí)行星增速比i＝7.5。哈飛工業(yè)公司的實(shí)用新型專利“一種半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速箱”(200920099731)系單級(jí)NGW行星傳動(dòng)，增速比i＝7.5，行星輪數(shù)n_p＝3。(結(jié)構(gòu)與南高齒相同)

上述三項(xiàng)實(shí)用新型由于行星輪數(shù)少，因而承載能力低、外型大、笨重。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明目的在于提供一種拆、裝方便、能在高空大修、重量輕、制造工藝難度低于國(guó)外機(jī)型的兆瓦級(jí)準(zhǔn)行星半直驅(qū)風(fēng)電增速箱。

技術(shù)方案：采用在一個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行兩次分流的單級(jí)準(zhǔn)行星結(jié)構(gòu)：(輸入)內(nèi)齒圈-兩只第二介輪-準(zhǔn)行星輪-介輪-(輸出)中心齒輪。由于準(zhǔn)行星傳動(dòng)中行星架固定，因而其振動(dòng)要小于行星傳動(dòng)。本發(fā)明功率分流數(shù)為2×4或2×5。

有益效果：拆、裝極為方便、可在高空大修；軸向長(zhǎng)度短、重量輕35-45％；內(nèi)齒圈直齒、調(diào)質(zhì)，機(jī)加工工藝難度小、成本低、承載能力大(見(jiàn)比較表)。

本發(fā)明(內(nèi)齒圈Z_b＝140十分流n_p＝10)與哈飛公司(內(nèi)齒圈Z_b＝134三分流n_p＝3)的比較：