[發明專利]一種螺旋彈簧緩沖器的制作方法無效
| 申請號: | 201010131186.6 | 申請日: | 2010-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN102198718A | 公開(公告)日: | 2011-09-28 |
| 發明(設計)人: | 樸善浩 | 申請(專利權)人: | 樸善浩 |
| 主分類號: | B29C45/00 | 分類號: | B29C45/00;B29K75/00 |
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| 地址: | 226200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺旋彈簧 緩沖器 制作方法 | ||
技術領域
本發明涉及汽車應用配件,尤其涉及一種螺旋彈簧緩沖器的制作方法。
背景技術
汽車螺旋彈簧緩沖器用于提高彈簧的緩沖性能并減弱車體震動,安裝在車輪上方的螺旋彈簧上。通過設定彈簧緩沖器中的上下兩面形成加工槽并且可使螺旋彈簧緊密插入以提升彈力;但是,很多緩沖器的生產過程中其注塑、成型、選材等方式不合理,直接影響了生產成本與生產效率,并且沒有形成一套完整而又有效的專用生產線。
發明內容
針對以上缺陷,本發明提供一種包括開模、注塑、溶膠焊接等步驟的螺旋彈簧緩沖器的制作方法,從而可直接節約生產成本并提高生產效率。
為實現上述目的,本發明采用以下技術方案:
一種螺旋彈簧緩沖器的制作方法,其主要步驟包括:計算模具的體積與質量以確定模具型腔數,同時選取通用模具結構與注塑機確定塑件成型位置及分型面選擇并加熱模具,然后進行側分型與抽芯結構、頂出結構設計、選擇料桿,在設計出總體尺寸后制作完整結構以此進行待加工;使用臥式注塑機進行注塑,所選取的材料重量配比包括60%-70%的二苯甲烷二異氰酸酯、20%-30%的甲苯二異氰酸酯、大分子多元醇5%-10%、擴鏈劑5%-10%、物理抗老化劑2%以及增塑劑1%-3.5%;之后進行合模、預塑及倒縮操作,通過注塑機的噴嘴移動進行注塑,在達到預定模具的加工要求后再依次進行冷卻、開模及預出過程;進行溶膠焊接過程,測試并包裝。
本發明所述的螺旋彈簧緩沖器的制作方法的有益效果為:在生產加工過程中可實現自動化式的車用彈簧緩沖器的生產流程,其加料、注塑壓力、速度調整、頂出形式等可預先設置,有利于提高產品的成品率;可直接節約生產成本并提高生產效率;可廣泛用于汽車制造行業,所生產的成品可有效減弱車體震動。
具體實施方式
本發明實施例所述的螺旋彈簧緩沖器的制作方法,主要包括以下步驟:
(1)模具結構設計:在進行塑件分析之后,計算模具的體積與質量以確定模具型腔數,同時選取通用模具結構與注塑機確定塑件成型位置及分型面選擇并加熱模具,然后進行側分型與抽芯結構、項出結構設計、選擇料桿,在設計出總體尺寸后制作完整結構以此進行待加工;
(2)注塑加工過程:于自控系統預先設置加料、注塑壓力、速度調整、頂出形式等參數,使用臥式注塑機進行注塑,所選取的材料重量份數配比包括60%-70%的二苯甲烷二異氰酸酯、20%-30%的甲苯二異氰酸酯、大分子多元醇5%-10%、擴鏈劑5%-10%、物理抗老化劑2%以及增塑劑1%-3.5%;之后進行合模、預塑及倒縮操作,通過注塑機的噴嘴移動進行注塑,在達到預定模具的加工要求后再依次進行冷卻、開模及頂出過程,而后取工件并合模;此間,其余待加工材料可繼續該循環流程;
(3)進行溶膠焊接過程,測試并包裝。
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