[發明專利]一種叉車四向鉸接轉向機構

無效

• 申請號: 201010128987.7
• 申請日: 2010-03-22
• 公開（公告）號: CN101774400A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 季亞偉
• 申請（專利權）人: 無錫匯豐機器有限公司
• 主分類號: B62D12/00
• 分類號: B62D12/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 馮鐵惠

技術領域

本發明涉及一種叉車轉向機構，特別是涉及一種可提高叉車作業性能的叉車四向鉸接轉向機構。

背景技術

目前，叉車已成為裝卸貨物的主要工程機械，以其機動靈活、操作方便等特點，受到了運輸、裝卸等部門的歡迎，眾所周知，叉車的轉向機構是叉車的主要組成部分，它配合叉車車轎設計，叉車轉向機構設計的好壞直接決定叉車的作業性能，傳統叉車的轉向機構大多采用轉向橋配合轉向桿等復雜部件設計而成，這種結構設計不但結構復雜，而且叉車只能在道路比較平坦的環境中才能正常作業，不能滿足不同路況作業的要求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種叉車轉向機構，所述叉車轉向機構不僅結構簡單，易于實現；而且能很大程度上提高叉車多種作業環境的作業性能。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現：

一種叉車四向鉸接轉向機構，其與叉車的控制裝置連接，且所述叉車四向鉸接轉向機構配合叉車前，后車轎設置，其中，所述四向鉸接轉向機構包括由垂直轉軸和水平轉軸一體化組成的“T”型轉軸，且所述水平轉軸上還設置有軸承和平衡塊。

所述垂直轉軸和水平轉軸外均通過固定螺絲設置有軸殼。

本發明的有益效果為，所述叉車四向鉸接轉向機構通過“T”型轉軸對叉車驅動系統的即時調節，可使叉車在各種路況下都可平穩抓地，不僅結構簡單，避免了使用轉向橋等復雜部件；而且很大程度上提高叉車多種作業環境的作業性能。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1為本發明叉車四向鉸接轉向機構的結構示意圖。

圖中：

1、垂直轉軸；2、水平轉軸；3、軸殼；4、軸承；5、平衡塊；6、固定螺絲。

具體實施方式

請參照圖1所示，圖1為本發明叉車四向鉸接轉向機構的結構示意圖，本發明提供一種叉車四向鉸接轉向機構，其與叉車的控制裝置連接，且所述叉車四向鉸接轉向機構設置于叉車前，后車轎之間，所述叉車四向鉸接轉向機構包括由垂直轉軸1和水平轉軸2一體化組成的“T”型轉軸，所述垂直轉軸1和水平轉軸2外均通過固定螺絲6設置有軸殼3，且所述水平轉軸2上還設置有軸承4和平衡塊5。

所述叉車四向鉸接轉向機構，叉車的轉向系統在垂直轉軸1的定位下，叉車可做作左右轉向動作，同時驅動車輪隨道路崎嶇不平，叉車的前車轎和后車轎會圍繞水平轉軸2作繞地平衡作用，以使前、后驅動輪同時抓地驅動車輛，可使叉車在各種路況下都可平穩抓地。