[發明專利]一種手提滅火器旋緊充氣一體裝置無效
| 申請號: | 201010126037.0 | 申請日: | 2010-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN101850163A | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發明(設計)人: | 毛樟林;杜偉;朱方根 | 申請(專利權)人: | 江山市迪歐消防設備有限公司 |
| 主分類號: | A62C13/00 | 分類號: | A62C13/00;A62C13/62;F17C5/00 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 應圣義 |
| 地址: | 324100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 手提 滅火器 充氣 一體 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種消防技術領域,尤其是涉及到一種滅火器旋緊和充氣裝置。
背景技術
生產手提滅火器時,如干粉滅火器,在向干粉滅火器罐體內灌粉后,應當安裝氣頭并旋緊。當前安裝、旋緊氣頭大多采用人工方式,這種方式不但費工費力,且旋緊的程度靠人感覺,松緊不十分準確。旋緊氣頭后,應通過氣頭向罐體內充氣。當前充氣大多采用人工方式,人將氣嘴安裝在氣頭上后開始向罐體內充氣,待壓力表達到預定值后,人再將氣嘴卸下。這種方式不但費工費力,計量也不十分準確,另外,在每年充滅火器從業人員中,因滅火器爆炸,炸死或炸傷的事件中,多數是因為滅火器機頭部位對著人體,再者就是滅火器筒體爆炸性破裂,人體被爆炸破裂產生的鋼板擊中或擊傷而人體在整個充氣過程中,身體的任何部位都暴露在滅火器炸開的范圍之內,而在這當中充氣人員沒有任何設施保護從而對人員造成傷害。
申請號為200710061458.8的中國發明專利公開了一種干粉滅火器自動灌裝生產線,包括由若干個傳輸輥構成的傳送裝置,所述傳送裝置上設置有盛放干粉滅火器罐體的托盤,傳送裝置上面依次設置有快裝裝置、精裝裝置、振動裝置、旋緊裝置和充氣裝置,傳送裝置的與快裝裝置、精裝裝置、振動裝置、旋緊裝置和充氣裝置位置相匹配處分別設置有前后攔截柱、前后接近傳感器和頂桿,各裝置分別與控制器相連接。該發明整機占用空間大,售價昂貴,不適用中小企業。
發明內容
本發明的目的是為了解決上述現有技術的不足,提供一種不用人工旋緊氣頭和人工充氣,自動化程度高、體積小、安全可靠的滅火器旋緊充氣一體裝置。
本發明解決的技術問題所采用的技術方案是:
一種手提滅火器旋緊充氣一體裝置,包括機座和放置滅火器的中心平臺,其特征是中心平臺上設有滅火器的固定裝置,中心平臺的上方設有壓把裝置,壓把裝置上設有馬達,馬達可帶動壓把裝置旋轉,在中心平臺和壓把裝置間設有抱緊裝置,抱緊裝置和壓把裝置間設有抱緊裝置間設有給氣頭,給氣頭對應設在滅火器的氣嘴處。滅火器的瓶體除了中心平臺的固定裝置固定外,增加了抱緊裝置,這樣就提高了旋緊的可靠性。使用時,把帶有手把的氣頭組合體放在滅火器瓶的瓶口上,滅火器瓶通過固定裝置固定在中心平臺上,抱緊裝置抱緊瓶體,壓把裝置夾住滅火器的手把上,馬達帶動壓把裝置旋轉,就可以旋緊氣頭,氣頭旋緊后,給氣頭插入滅火器的氣嘴,就可以實現充氣。通常壓把裝置為一個夾頭,和滅火器的手把相適配,這樣壓把裝置的夾頭夾住滅火器的手把后,就可以帶動滅火器的手把旋轉,就可以旋緊帶有手把的氣頭組合體。
具體實施時,中心平臺下設有底座,底座和機座上部設有提升氣缸和軌道,壓把裝置上端設有壓把氣缸,給氣頭一端設有給氣氣缸,抱緊裝置后設有抱緊氣缸。工作時候,把壓把裝置放在滅火器瓶的瓶口上,滅火器瓶通過固定裝置固定在中心平臺上,中心平臺通過提升氣缸和軌道上升到設定的高度,壓把氣缸把壓把裝置往下推,保證壓把裝置的夾頭夾住壓把,抱緊氣缸把抱緊裝置往滅火器的瓶體上推動,使得抱緊裝置把滅火器的瓶體抱緊,馬達帶動壓把裝置旋轉,就可以旋緊氣頭,氣頭旋緊后,給氣氣缸把給氣頭推進,使得給氣頭插入滅火器的氣嘴,就可以實現充氣。旋緊和充氣完成后,壓把氣缸回收,壓把裝置脫離壓把,給氣氣缸回收,給氣頭脫離滅火器的氣嘴,抱緊氣缸回收,抱緊裝置脫離滅火器的瓶體,提升氣缸使得中心平臺回到初始狀態,解除中心平臺的固定裝置,就可以把滅火器取下,工作完成。
具體實施時,馬達為氣動馬達,氣動馬達通過減速器來帶動壓把裝置的旋轉。減速器通常為齒輪組合。
具體實施時,中心平臺包括平臺面板和主輪,固定裝置包括抓桿,主輪為齒輪,主輪同軸設在平臺面板下面,平臺面板上的外圈對稱設有弧槽,弧槽上穿有抓桿,抓桿下部固定連接有副輪搖臂,副輪搖臂為與主輪的齒輪相嚙合的小齒輪,主輪上設有使其轉動的動力裝置。使用時,把滅火器瓶放在中心平臺的平臺面板中部上,開啟動力裝置,主輪逆時針方向轉動,主輪的齒輪帶動周邊的副輪搖臂,副輪搖臂帶動抓桿在平臺面板的弧槽中滑動,抓桿同步把滅火器瓶工件移位到中心位置,完成對滅火器瓶的固定。主輪順時針方向轉動,抓桿就脫離滅火器瓶工件,固定解除。
具體實施時,動力裝置為氣缸,氣缸的活塞桿末端和主輪外圈上活動連接有推臂。氣缸的伸縮,可以帶動主輪的轉動。
具體實施時,氣缸對稱設有三個,抓桿對稱設有六個。
具體實施時,在抓桿上套設有膠輪。膠輪可以確保滅火器瓶工件握緊后,不會擦傷工件的油漆層。
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