[發明專利]一種全自動的運輸車輛車廂裝置無效
| 申請號: | 201010124716.4 | 申請日: | 2010-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN101811461A | 公開(公告)日: | 2010-08-25 |
| 發明(設計)人: | 黃平 | 申請(專利權)人: | 廣州市嘉誠國際物流有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/36 | 分類號: | B60P1/36;B60P1/52 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 李柏林 |
| 地址: | 510095 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全自動 運輸 車輛 車廂 裝置 | ||
1.一種全自動的運輸車輛車廂裝置,包括由底板(11)、側壁(12,13)、頂蓋(14)、前蓋(15)及可開啟的后蓋(16)組成的車廂(1),其特征在于:所述車廂(1)的底板(11)上設有若干組滾輪(2),所述底板(11)上還設有高度不高于滾輪(2)的滑槽(3),所述滑槽內設置有纜繩(4),所述纜繩(4)位于車內的一端連接有可以將貨物攬出的橫擋板(5),所述纜繩(4)另一端連接在位于車廂(1)外設置的卷揚機(9)上,所述橫擋板(5)可以在纜繩(4)的拉動下沿滑槽(3)運動,所述頂蓋(14)套在所述側壁(12,13)、前蓋(15)及后蓋(16)組成的廂框上,所述側壁(12,13)上還安裝有液壓缸(10),所述液壓缸(1)的活塞桿連接頂蓋(14)。
2.根據權利要求1所述的全自動的運輸車輛車廂裝置,其特征在于:所述側壁(12,13)上設置有至少一組側滾輪(6)。
3.根據權利要求1所述的全自動的運輸車輛車廂裝置,其特征在于:所述頂蓋(14)的后端設有由液壓缸帶動的翻蓋(17)。
4.根據權利要求1所述的運輸車輛的車廂,其特征在于:所述滑槽(3)位于底板(11)的中間位置。
5.根據權利要求1所述的全自動的運輸車輛車廂裝置,其特征在于:所述滾輪(2)共有四組,對稱設置在底板(11)的兩側。
6.根據權利要求1所述的全自動的運輸車輛車廂裝置,其特征在于:所述前蓋(15)的內側安裝有防撞海綿(7)。
7.一種全自動的運輸車輛車廂裝置,包括由底板(11)、側壁(12,13)、頂蓋(14)、前蓋(15)及可開啟的后蓋(16)組成的車廂(1),其特征在于:所述車廂(1)的底板(11)上設有若干條坑槽(18),所述坑槽(18)內設有由液壓缸驅動的支架(19),所述支架(19)上設有滾輪(2),所述滾輪(2)可以隨支架(18)的運動藏于坑槽(18)中或伸出所述坑槽(18)外,所述底板(11)上還設有高度不高于滾輪(2)上限位高度的滑槽(3),所述滑槽內設置有纜繩(4),所述纜繩(4)位于車內的一端連接有可以將貨物攬出的橫擋板(5),所述纜繩(4)另一端連接在位于車廂(1)外設置的卷揚機(9)上,所述橫擋板(5)可以在纜繩(4)的拉動下沿滑槽(3)運動。
8.根據權利要求7所述的全自動的運輸車輛車廂裝置,其特征在于:所述側壁(12,13)上設置有至少一組側滾輪(6)。
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