[發(fā)明專利]一種磨機(jī)動(dòng)壓軸承稀油潤滑的裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010123125.5
• 申請(qǐng)日: 2010-03-12
• 公開（公告）號(hào): CN101718386A
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高云風(fēng);陳巧云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南重工股份有限公司
• 主分類號(hào): F16N7/40
• 分類號(hào): F16N7/40;F16N39/02;F16N39/06;F16N33/00;B02C17/18
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37221
• 代理人: 王立曉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及磨機(jī)主軸承潤滑的裝置。

背景技術(shù)

磨機(jī)主軸承潤滑主要是用稀油站給磨機(jī)主軸承進(jìn)行連續(xù)供循環(huán)油，以達(dá)到潤滑目的，同時(shí)循環(huán)油帶走部分由于摩擦而產(chǎn)生的熱量，保證磨機(jī)正常運(yùn)行延長其使用壽命。但當(dāng)磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中車間突然斷電或潤滑油站故障時(shí)停止供油，而磨機(jī)由于慣性不能立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，在停止轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，磨機(jī)主軸和軸瓦之間處于干摩擦運(yùn)轉(zhuǎn)造成刮瓦或燒瓦事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有潤滑技術(shù)的不足，提供一種磨機(jī)動(dòng)壓軸承稀油潤滑的裝置，該種稀油潤滑的裝置能保證磨機(jī)能在不斷油的潤滑狀態(tài)下安全停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種磨機(jī)動(dòng)壓軸承稀油潤滑的裝置，包括整體式稀油站、高位油箱和電氣控制系統(tǒng)，整體式稀油站和高位油箱通過循環(huán)管路連接，電氣控制系統(tǒng)同時(shí)連著整體式稀油站和高位油箱。

?所述的整體式稀油站包括油箱，油箱上設(shè)有齒輪泵裝置，齒輪泵裝置上端連接雙筒網(wǎng)式過濾器，雙筒網(wǎng)式過濾器通過管路系統(tǒng)與高位油箱的進(jìn)油口相連，油箱的回流口通過管路連接磨機(jī)主軸承出油口。

?所述的整體式稀油站還包括與雙筒網(wǎng)式過濾器相連的冷卻器和設(shè)在管路系統(tǒng)上的儀表控制盤。

所述的整體式稀油站的油箱的回流口與油箱間設(shè)有回油磁過濾器。

所述的高位油箱，包括高位油箱箱體，高位油箱箱體上設(shè)有液位控制器和液位計(jì)，高位油箱箱體下端設(shè)有出油口，出油口通過球閥連接磨機(jī)主軸承進(jìn)油口。

所述的高位油箱箱體上端設(shè)有空氣濾清器，底端設(shè)有放油口。

所述的電氣控制系統(tǒng)連著齒輪泵裝置、液位控制器、冷卻器和儀表控制盤。

電氣控制系統(tǒng)由PLC（現(xiàn)有技術(shù)）控制齒輪泵裝置的起停及冷卻器的使用。

整體式稀油站的特點(diǎn)是油站的全部零部件均布置在油箱上，可實(shí)現(xiàn)整體吊裝，無地腳螺栓，安裝特別方便。高位油箱也是整體式的，安裝特別方便。

現(xiàn)場安裝使用時(shí)：由于高位油箱靠液面落差進(jìn)行潤滑屬于自然落油。使用時(shí)將整體式稀油站放在磨機(jī)的底部，將高位油箱放置在磨機(jī)主軸承上方，高位油箱的進(jìn)油口和整體式稀油站的出油口相連，高位油箱出油口和磨機(jī)主軸承進(jìn)油口聯(lián)接，磨機(jī)主軸承出油口和整體式稀油站的回油口相連。

整體式稀油站潤滑油由齒輪泵裝置從油箱中吸出，經(jīng)雙筒網(wǎng)式過濾器、單向閥、冷卻器及管路系統(tǒng)把潤滑油送入高位油箱，潤滑油通過高位油箱的出油口送入磨機(jī)主軸承的進(jìn)油口對(duì)軸承進(jìn)行潤滑冷卻，然后潤滑油經(jīng)過主軸承的回油口經(jīng)過管路回整體式稀油站的油箱。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明裝置能在磨機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向磨機(jī)主軸承進(jìn)行連續(xù)供循環(huán)油，以達(dá)到潤滑目的，同時(shí)循環(huán)油帶走部分由于摩擦而產(chǎn)生的熱量，保證磨機(jī)正常運(yùn)行延長其用壽命。但當(dāng)磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中車間突然斷電或潤滑油站故障時(shí)能向磨機(jī)軸承提供潤滑油，保證磨機(jī)能在不斷油的潤滑狀態(tài)下安全停止運(yùn)轉(zhuǎn)。由于磨機(jī)在停止過程中潤滑油對(duì)軸頸和軸瓦起到了良好的保護(hù)作用，從而徹底解決了由于軸頸和軸瓦干摩擦運(yùn)行造成刮瓦或燒瓦事故。

本發(fā)明的稀油潤滑的裝置構(gòu)造簡單、緊湊，設(shè)計(jì)合理，降低能源消耗，機(jī)電一體化，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)，非常適用磨機(jī)主軸承潤滑，成本低，易于推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。

其中：1、油箱，?2、齒輪泵裝置?，3、單向閥，4、雙筒網(wǎng)式過濾器，5、冷卻器，6、儀表控制盤，?7、管路系統(tǒng)，?8、高位油箱箱體，9、空氣濾清器，10、液位計(jì)，?11、液位控制器，?12、球閥，13、回油磁過濾器，14、電氣控制系統(tǒng)，15、整體式稀油站，16、高位油箱，17、放油口。

具體實(shí)施方式

?一種磨機(jī)動(dòng)壓軸承稀油潤滑的裝置，包括整體式稀油站15、高位油箱16和電氣控制系統(tǒng)14，整體式稀油站15和高位油箱16通過循環(huán)管路連接，電氣控制系統(tǒng)14同時(shí)連著整體式稀油站15和高位油箱16。

?所述的整體式稀油站15包括油箱1，油箱1上設(shè)有齒輪泵裝置2，齒輪泵裝置2上端連接雙筒網(wǎng)式過濾器4，雙筒網(wǎng)式過濾器4通過管路系統(tǒng)7與高位油箱16的進(jìn)油口相連，油箱1的回流口通過管路連接磨機(jī)主軸承出油口。整體式稀油站15還包括與雙筒網(wǎng)式過濾器4相連的冷卻器5和設(shè)在管路系統(tǒng)7上的儀表控制盤6。上述的整體式稀油站15的油箱1的回流口與油箱1間設(shè)有回油磁過濾器13。