[發(fā)明專利]絞吸式挖泥船橋架制作、船上安裝工藝

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010122949.0
• 申請(qǐng)日: 2010-03-05
• 公開（公告）號(hào): CN101811553A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉鵬鑫;劉華;姚祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通港閘船舶制造有限公司
• 主分類號(hào): B63B9/00
• 分類號(hào): B63B9/00
• 代理公司: 南通市永通專利事務(wù)所 32100
• 代理人: 葛雷

1.一種絞吸式挖泥船橋架制作、船上安裝工藝，其特征是：包 括下列步驟：

(1)橋架胎架制作：根據(jù)橋架底部線型，采用正身胎架制造， 胎架型值由數(shù)控放樣提供準(zhǔn)確型值表或升高數(shù)據(jù)值；對(duì)型線變化較大 的分段由放樣提供胎模，數(shù)控切割后提交施工；

胎架采用激光經(jīng)緯儀劃線，劃出橋架中心線、橋架寬度線、大 接縫線、中肋位線和水平檢驗(yàn)線，并做出硬印記號(hào)；

胎架制作完成，提交質(zhì)檢部門驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行分段鋪板 和結(jié)構(gòu)劃線，對(duì)胎架制作的精度嚴(yán)格控制；

(2)橋架分段制作：

對(duì)橋架進(jìn)行分段：將橋架劃分為7個(gè)立體分段，其中沿橋架長 度劃分成五個(gè)分段，在橋架耳軸一側(cè)的二個(gè)分段又各分成上下分段；

分段建造時(shí)，分段重量應(yīng)控制在100T以下；鋪板必須與胎架固 定牢固；焊接補(bǔ)償量為橫向每個(gè)縱骨間距間加放0.5mm，縱向每個(gè)強(qiáng) 構(gòu)件間加放1mm作為焊接收縮補(bǔ)償值；所有肋板、縱桁、“T”型組合 裝焊結(jié)束，需經(jīng)火工校正后上分段安裝；板厚薄對(duì)接，厚度差≥4mm 時(shí)必須開大斜面過渡，其斜面長為4倍的板厚差；分段大接縫兩端頭 留300mm暫緩焊接，由船臺(tái)分段合攏后與環(huán)形縫一并焊接；所有平板 對(duì)接均采用弧自動(dòng)焊，≥12mm以上對(duì)接縫均開單面或雙面坡口，一 面成形后，另一面必須清根后焊接；分段大接縫的板與板及型材對(duì)接 均開單面CO₂焊接坡口；手工焊對(duì)接縫則雙面開坡口，各種方法焊接 均要求焊縫的全透焊；分段裝配結(jié)束后應(yīng)根據(jù)圖紙要求認(rèn)真檢查其完 整性；

分段完工后認(rèn)真測(cè)量主尺寸、水平誤差值，并作好記錄，將數(shù)據(jù) 提交船臺(tái)合攏；型材對(duì)接必須一面開坡口，另一面碳刨清根封底焊， 確保全焊透；分段最終長度應(yīng)根據(jù)精度標(biāo)準(zhǔn)要求劃出大接縫割除余 量；分段完工后必須根據(jù)圖紙核對(duì)其完整性，所有馬腳應(yīng)補(bǔ)焊、磨平；

(3)橋架耳軸拉線：

耳軸劃線前應(yīng)檢查橋架耳軸所在分段的裝配工程的完整性，同 時(shí)對(duì)各分段除與耳軸連接部位外的所有的焊接工程應(yīng)全部完工；

測(cè)量橋架耳軸所在分段中心線焊接以后的最終偏差值，求出最 終橋架中心線；

拉線采用直徑d＝0.8mm的鋼絲，鋼絲的單位理論重量 q＝3.924g/m。吊重的重量w＝60kg；橋架上已開孔內(nèi)中心處事先焊好 扁鋼，作為軸中心劃線標(biāo)記；

找出橋架耳軸所在分段中心線與耳軸內(nèi)外口的距中尺寸位置， 同時(shí)劃出耳軸所在肋位垂直位置線，橋架耳軸高度距水下泥泵電機(jī)平 臺(tái)1800mm，分別將以上位置線用洋沖做出印記拉好鋼絲；

以鋼絲軸中心線分別劃出橋架外壁φ1680mm，內(nèi)壁φ1280mm 圓弧線，作為耳軸安裝切割線，切割時(shí)全部按線外切割，切割前必須 根據(jù)實(shí)物直徑大小最終確定切割線；

橋架耳軸吊裝塞入，耳軸到位工具采用葫蘆或千斤頂緩慢塞入 到位；橋架耳軸塞入后，中心線調(diào)整在每個(gè)面各裝焊三只調(diào)節(jié)螺栓， 作為中心線調(diào)節(jié)之用，左右垂直度調(diào)整在每個(gè)面各裝焊四只調(diào)節(jié)螺 栓，作為左右垂直度調(diào)整之用；

利用各個(gè)調(diào)節(jié)螺栓調(diào)至精度要求，進(jìn)行點(diǎn)焊定位、驗(yàn)收，驗(yàn)收 的同時(shí)必須在耳軸的內(nèi)外側(cè)各用六塊馬板固定牢固，確保焊接后的應(yīng) 力收縮變形控制在公差范圍之內(nèi)；焊接采用CO₂氣體保護(hù)焊，小電流 上下左右對(duì)稱焊接；焊接結(jié)束，待其完全冷卻后，測(cè)量記錄軸中心完 工值；

(4)船體耳軸拉線：

主船體劃線前應(yīng)檢查船體耳軸所在分段的裝配工程的完整性， 同時(shí)對(duì)分段內(nèi)除與耳軸連接部位外的所有的焊接工程應(yīng)全部完工；

測(cè)量分段中心線焊接以后的最終偏差值，求出最終的分段中心 線；

拉線采用直徑d＝0.8mm的鋼絲，鋼絲的單位理論重量 q＝3.924g/m。吊重的重量w＝60kg；

分段上劃出船體耳軸所在肋位垂直位置線，和距基線4600mm 的高度位置線，并分別將以上位置線用洋沖做出印記拉好鋼絲；

以鋼絲軸中心線分別劃出劃出距中3500mm，內(nèi)縱壁φ1678mm 和距中4200mm縱壁φ1408mm圓弧線，作為耳軸安裝切割線，切割 時(shí)全部按線外切割，切割前必須根據(jù)實(shí)物直徑大小最終確定切割線；

船體耳軸吊裝塞入，耳軸到位工具采用葫蘆或千斤頂緩慢塞入 到位，

船體耳軸塞入后，中心線調(diào)整在每個(gè)面各裝焊三只調(diào)節(jié)螺栓， 作為中心線調(diào)節(jié)之用，左右垂直度調(diào)整在每個(gè)面各裝焊四只調(diào)節(jié)螺 栓，作為左右垂直度調(diào)整之用；

利用各個(gè)調(diào)節(jié)螺栓分別調(diào)至精度要求，進(jìn)行點(diǎn)焊定位、驗(yàn)收， 驗(yàn)收的同時(shí)必須在耳軸的內(nèi)外側(cè)各用六塊馬板固定牢固，確保焊接后 的應(yīng)力收縮變形控制在公差范圍之內(nèi)；

焊接采用CO₂氣體保護(hù)焊，小電流上下左右對(duì)稱焊接；焊接結(jié) 束，待其完全冷卻后，測(cè)量記錄軸中心完工值；

(5)船臺(tái)合攏：

根據(jù)船舶在船臺(tái)定置位置劃出船體中心線、分段大接縫線、大 接縫前后肋位線，船體基線標(biāo)桿上高度基準(zhǔn)線分別劃出，并號(hào)出洋沖 記號(hào)；

為控制橋架與主船體之間的間隙尺寸，先合攏橋架尾部分段， 采用激光將橋架中心線調(diào)準(zhǔn)與船臺(tái)/船體中心線吻合一致，橋架與船 體之間采取大馬板固定堅(jiān)固，而后用同樣方法向前逐個(gè)分段進(jìn)行船臺(tái) 定位；

分段船臺(tái)定位時(shí)，應(yīng)根據(jù)船臺(tái)坡度，即船底基線與此相一致， 確定船底高度后，保證它們之間平行度，船臺(tái)中心線與船底中線相吻 合，然后分段四角水平調(diào)整準(zhǔn)確進(jìn)行分段定位；

分段大接縫肋距均控制在±15mm之間，最后一只分段合攏時(shí)必 須注意保證船舶的總長，最終確定分段的切割余量，使之船舶總長控 制在1/1000公差范圍之中；

分段環(huán)形縫裝配定位均必須使用Ф3.2mm低氫焊條施焊；大接縫 采用CO₂焊，均必須按以下要求開設(shè)坡口：甲板、外板、縱壁及內(nèi)底 板開非結(jié)構(gòu)面30°留根0～2mm間隙6～8mm坡口，底板開在結(jié)構(gòu)面 30°留根0～2mm間隙6～8mm坡口，坡口開設(shè)后需經(jīng)打磨光滑后焊接； 大接縫裝配定位焊前必須用超過一擋肋距長的馬板剛性加強(qiáng)固定，才 能移交電焊；

(6)橋架固定插銷安裝：

固定插銷安裝前，應(yīng)將橋架、主船體結(jié)構(gòu)焊接完工報(bào)驗(yàn)；固 定插銷安裝前，應(yīng)將橋架前段吊裝合攏定位結(jié)束，大合攏縫焊接完工 報(bào)驗(yàn)；檢查固定插銷加工尺寸與圖紙的一致性，以及周邊大斜面過渡 坡口和結(jié)構(gòu)連接的焊接坡口是否完善；

在平臺(tái)上事先把橋架固定插銷與龍門架固定插銷組合成一體， 兩插銷之間有8mm間隙，保證上下位置重迭，然后用8mm鋼板作襯墊 將兩插銷板相連定位牢固，兩者之間并用固定塊進(jìn)行臨時(shí)加強(qiáng)使之連 成一體；在兩個(gè)固定插銷上端裝焊兩只吊裝眼板；

根據(jù)橋架固定插銷布置要求對(duì)橋架和龍門架結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃線開 孔，劃線時(shí)：必須注意龍門架與橋架的兩個(gè)插銷外形尺寸的形狀不同；

龍門架和橋架結(jié)構(gòu)劃線后，再進(jìn)行切割開孔，開孔尺寸應(yīng)與固 定插銷周邊加1.5mm左右，同時(shí)開出焊接坡口；

將橋架固定插銷安裝位置處的橫向隔板割除，以便順利吊裝到 位，待插銷板定位后再將其嵌裝到位；

將固定插銷組合件吊裝定位，在確認(rèn)尺寸吻合的情況下，方進(jìn) 行正式焊接；焊前要求預(yù)熱至150℃～200℃，焊后采取保溫措施，焊 條使用低氫焊條，焊絲使用H08mn2siA；

首先確保橋架插銷板與橋架結(jié)構(gòu)焊接的完成，插銷板下口與橋 架對(duì)接水平縫焊接有難度時(shí)，可把龍門架插銷板的下口開設(shè)工藝孔， 將陶瓷襯墊貼好，此縫在橋架內(nèi)部進(jìn)行焊接；所有的焊接必須實(shí)行上 下左右對(duì)稱施焊；

龍門架固定插銷的焊接：凡是可能焊接的部位應(yīng)全部結(jié)束完工，對(duì) 橋架與龍門架之間不可能焊接的部位，待橋架所有工程全部完工后， 將原先兩個(gè)固定插銷之間的定位塊拆除，然后把橋架放低至可進(jìn)行焊 接操作施工狀態(tài)，再對(duì)龍門架外板與插銷板對(duì)接縫進(jìn)行焊接。