[發明專利]用于運輸工具座椅的空氣調節裝置

有效

• 申請號: 201010121159.0
• 申請日: 2010-02-11
• 公開（公告）號: CN101804775A
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: P·?？藸?/a>
• 申請（專利權）人: W.E.T.汽車系統股份公司
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24;B60N2/56
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

技術領域

本發明涉及一種用于鼓風機的固定裝置，該鼓風機用于運輸工具的空 氣調節裝置。

背景技術

用于使座椅通風的鼓風機通常固定在座椅的連桿上。但風機與金屬結 構之間的這種剛性連接未與振動脫耦。由于風機與框架之間的持久相對運 動(通過乘客觸發)，可能產生“疲勞斷裂”，由此產生通風系統的故障。 通風機的振動直接傳遞到所述結構和靠背泡沫中。乘客將這看作是“令人 不快的”。

因此也試圖將鼓風機安裝到座椅的泡沫襯墊中。但這例如在座椅被襯 墊得薄的情況下是困難的。因此值得期望的是在舒適性不受損的情況下座 椅通風的作為替換方案的可能性。

發明內容

在此背景下提出了本發明的技術方案。其它有利構型可從下述技術方 案中獲知。

根據本發明，提出了一種固定裝置，該固定裝置用于將空氣輸送裝置 固定在承載裝置上，該固定裝置具有至少一個擺動裝置和至少一個固定裝 置，所述擺動裝置允許空氣輸送裝置相對于承載裝置擺動，所述固定裝置 將擺動裝置保持在承載裝置上。

根據本發明，提出了一種空氣輸送裝置，該空氣輸送裝置具有根據本 發明的至少一個固定裝置。

根據本發明，提出了一種通風裝置，該通風裝置具有根據本發明的至 少一個空氣輸送裝置和/或至少一個固定裝置。

根據本發明，提出了一種物體，其中，該物體具有根據本發明的至少 一個固定裝置、至少一個空氣輸送裝置和/或至少一個通風裝置。

有利的是，該物體是室內構件，尤其是用于運輸工具的轉向用裝置、 儀表板、扶手、門內襯、襯墊、罩或座椅。

根據本發明，還提出了一種運輸工具，其中，該運輸工具具有根據本 發明的至少一個固定裝置、至少一個空氣輸送裝置和/或至少一個通風裝置 和/或至少一個物體。

附圖說明

下面描述本發明的細節。這些實施形式可使本發明容易理解。但這些 實施形式僅僅具有示例性特征。不言而喻，在本發明主題所確定的本發明 范圍之內也可刪除、改變或者補足單個或多個所描述的特征。不言而喻， 不同實施形式的特征也可相互組合。重要的是，本發明的方案基本上被轉 化。如果要至少部分地滿足一個特征，則這包括也完全滿足或基本上完全 滿足該特征?！盎旧稀痹诖擞绕涫且馕吨D化允許在明顯的范圍內實現 期望的利用。這尤其是可意味著，至少50％、90％、95％或99％地滿足一 個相應的特征。不言而喻，如果給出一個最小量，則也可使用比該最小量 多的量。如果用至少一個來描述一個構件的數量，則這尤其是也包括具有 兩個、三個或其它大量構件的實施形式。對于一個對象所作出的描述，也 可用于其它全部同類對象的絕大部分或整體。如果其它什么也沒有給出， 則區間包括其邊界點。

下面涉及：

圖1運輸工具的部分縱向剖面，該運輸工具具有座椅作為被調節空 氣的物體，

圖2被調節空氣的座椅的部分局部，

圖3具有固定裝置的鼓風機的立體視圖。

具體實施方式

本發明尤其適合在運輸工具中應用。這尤其是指全部陸路運輸工具、 水路運輸工具或空中運輸工具，例如飛機、軌道車輛、船舶或機動車。

此外，本發明適合在全部這樣的物體中應用：這些物體的表面應至少 部分地這樣被調節，使得至少確定的環境參數例如溫度或空氣濕度至少在 表面附近保持在期望的區間內或確定的值上。因此，“空調物體”尤其是指 全部這樣的構件：運輸工具1的使用者在座艙中可與所述構件接觸，例如 用于運輸工具的轉向用裝置、儀表板、扶手、門內襯、座椅墊、加熱天花 板、運輸工具頂棚、襯墊4、罩6或座椅。

符合目的的是，至少一個運輸工具1具有至少一個要調節空氣的物體 2，例如座椅、室內構件、用于運輸工具的轉向用裝置、儀表板、扶手、門 內襯、襯墊4或罩6。這允許即使在行駛較長時間的情況下也為乘客調節溫 度和調節空氣。

符合目的的是，至少一個物體2具有至少一個襯墊4，例如用發泡的聚 氨酯制成的部件。

優選至少一個物體2具有至少一個增強或形成結構的承載裝置40(例 如運輸工具座椅的固定的結構框架或連桿框架)。所述承載裝置優選至少部 分地由金屬管結構或柵格棒結構構成。