[發明專利]具有斜斷級結構的三體滑行艇有效
| 申請號: | 201010117342.3 | 申請日: | 2010-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN101774419A | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發明(設計)人: | 鄒勁;孫華偉;黃德波;史圣哲;王慶旭;孫寒冰;馬偉佳 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | B63B3/00 | 分類號: | B63B3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001黑龍江省哈爾濱市南崗區南通*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 斜斷級 結構 滑行 | ||
技術領域
本發明涉及的是一種滑行艇,具體地說是一種用于內河、湖泊及沿海的三體 滑行艇。
背景技術
三體滑行艇是常規滑行艇、高速多體船和氣膜減阻船的組合船型,在一定程 度上綜合上述三種船型的長處,將流體力學和空氣動力學性能較好地結合起來的 特殊船型使其具有優異的快速性、較高的穩性、出色的耐波性,利于總布置,因 而有很好的應用價值。
三體滑行艇高速滑行時,由于主船體船底濕表面積較大、產生的摩擦阻力大, 因而其阻力性能需要進行優化。采取橫向臺階式斷級結構可以在一定程度上優化 阻力性能,但仍可進一步改進。
發明內容
本發明的目的在于提供一種具有高航速、多海況應用以及較小興波與噴濺的 具有斜斷級結構的三體滑行艇。
本發明的目的是這樣實現的:
本發明的具有斜斷級結構的三體滑行艇由主船體及兩個大小相同的輔助片 體組成,在主船體船底兩側上有凹陷的引氣槽,引氣槽截面呈圓弧形,輔助片 體安裝在主船體兩側構成三體滑行艇艇體,三體滑行艇至少有一個斜向臺階式的 斷級結構。
本發明具有斜斷級結構的三體滑行艇還可以包括:
1、所述的斜斷級結構沿主船體龍骨左右對稱。
2、所述的兩側斜向臺階式斷級結構形成的開口角度大于等于90度并小于 180度。
3、所述的兩側斜向臺階式斷級結構形成的開口朝向分為朝船艏方向和朝船 艉方向兩種。
4、所述的滑行艇自船艏到斷級結構之間主船體船底為第一級船底,斷級結 構到船艉之間主船體船底為第二級船底,在第二級船底上與斜斷級結構末端相連 部位開有坡口,并與引氣槽相連通,斜斷級結構末端斷級高度同頂端斷級高度相 比增大20%-50%,在第二級船底上與斜斷級結構末端相連部位形成擴大喇叭口。
5、所述的斜斷級結構的斷級高度為斷級結構所處位置主船體船寬的1%-5%。
6、所述的主船體上有一個斷級結構,斜斷級結構頂端所處位置為從船艏50% 船長至75%船長之間。
7、所述的主船體上有多個斷級結構,第一個斜斷級結構頂端所處位置為距 離船艏50%船長至65%船長之間,斜斷級結構頂端之間距離為10%船長-15%船長 之間。
本發明的優勢在于:擴大了船底無水區域,降低了水對船底的阻力,使得具 有斜斷級結構的三體滑行艇具有更高的航行速度。
附圖說明
圖1為開口朝船艏方向的有一個斜斷級結構的具有斜斷級結構的三體滑行 艇底部結構示意圖;
圖2為開口朝船艏方向的具有斜斷級結構的三體滑行艇底部局部結構示意 圖;
圖3為開口朝船艏方向的具有斜斷級結構的三體滑行艇坡口局部結構示意 圖;
圖4為開口朝船艏方向的有兩個斜斷級結構的具有斜斷級結構的三體滑行 艇底部結構示意圖;
圖5為開口朝船艏方向的有三個斜斷級結構的具有斜斷級結構的三體滑行 艇底部結構示意圖;
圖6為開口朝船艉方向的有一個斜斷級結構的具有斜斷級結構的三體滑行 艇底部結構示意圖;
圖7為開口朝船艉方向的有兩個斜斷級結構的具有斜斷級結構的三體滑行 艇底部結構示意圖;
圖8為開口朝船艉方向的有三個斜斷級結構的具有斜斷級結構的三體滑行 艇底部結構示意圖;
圖9為具有斜斷級結構的三體滑行艇正視結構示意圖;
圖10為開口朝船艏方向的具有斜斷級結構的三體滑行艇斜斷級結構橫剖示 意圖;
圖11為開口朝船艉方向的具有斜斷級結構的三體滑行艇斜斷級結構橫剖示 意圖。
具體實施方式
下面結合附圖舉例對本發明做更詳細地描述:
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