[發明專利]用于傳遞不同介質的旋轉傳遞裝置

有效

• 申請號: 201010112975.5
• 申請日: 2010-02-04
• 公開（公告）號: CN101850647A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: K·許格爾
• 申請（專利權）人: 海德堡印刷機械股份公司
• 主分類號: B41F13/00
• 分類號: B41F13/00;B41L29/18
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

技術領域

本發明涉及一種用于將不同的介質傳遞到機器的可轉動地被支承的結構元件中的裝置。此類裝置作為旋轉接頭公開，其中，關鍵是，用于導入的接頭固定在一固定件上并且借助于一轉動件將所述介質導入到所述可轉動地被支承的結構元件中。

背景技術

由現有技術公開了一些傳遞裝置，這些傳遞裝置被構造為所謂的旋轉傳遞裝置。例如存在出版物EP?0435164B1，在該出版物中描述了一種用于將壓力空氣導入到印刷機的轉動部件中的旋轉傳遞裝置。該裝置被這樣構成，使得所述轉動部件的滾筒軸頸加長并且同時用作轉動件。在該轉動件中具有從該可轉動部件的內部通往外部的通道。這些通道通過徑向的和軸線平行的孔構成并且在一個腔室中終止。在構造有多個通道的情況下，腔室通過相應地密封的滾動軸承彼此隔開。從外部向所述腔室中供應壓力空氣。

此外，由現有技術公開了DE?102007060792A1。在該現有技術中描述了一種用于傳遞或產生電能或者用于傳遞信號至承印物處理機中的裝置。機器的可轉動運動的構件被直接處于所述可轉動運動地被支承的構件的軸上的電動機驅動。此外，在一個公共的殼體中設有用于傳遞電能或者用于傳遞信號的機構。

迄今為止公知的現有技術的缺點是：不同的介質不能被共同地傳遞。

發明內容

因此本發明的目的是，提供一種裝置，借助于該裝置可將至少一種另外的、不同的介質傳遞到可轉動地被支承的結構元件中。

按照本發明，所述目的通過權利要求1實現，有利的構型由從屬權利要求2-10中得到。

所述裝置提供的優點是，除了傳遞壓力空氣之外還可以將另外的介質如電能、信號或數據或驅動能傳遞到所述可轉動地被支承的結構元件中。本發明的顯著優點是，在壓力密封的殼體中可安置一個附加的構件，其負責另外的介質的導入。

如果為此設置相應的空間，則可以將借助于有接觸的或無接觸的傳遞裝置傳遞電能或信號/數據的傳遞裝置設置在該空間中。一般來說，壓力空氣的傳遞(由此所述壓力密封的殼體處于過壓下)不干擾所述附加的構件，因為空氣可以繞流此類構件。在此僅需注意的是，壓力空氣是干燥的，這通常通過相應的預防措施在壓力空氣供給中得以防止。

在所述壓力密封的殼體中也可以安置一個驅動馬達來代替電能等的傳遞裝置，所述驅動馬達使所述可轉動地被支承的結構元件運動。在此有利的是直接驅動裝置，該直接驅動裝置安置在所述可轉動地被支承的結構元件的滾筒軸頸之一上。然而在此需注意的是，驅動馬達的輸入線路在穿入到所述壓力密封的殼體中時被密封，由此不會產生壓力損失。

另一可能性在于，在所述壓力密封的殼體內部安置一個傳動裝置，該傳動裝置也可以附加地與開頭所提及的驅動馬達組合。可能需注意的是，由于磨損而從該傳動裝置中脫落的極細的微粒不到達所述氣動的系統中。為此，向所述系統供給壓力空氣的輸入和排出線路可裝備有過濾器。

除了所述旋轉傳遞裝置的真實任務、即傳遞用于可轉動地被支承的結構元件中的氣動系統的壓力空氣之外，在所述壓力密封的殼體中也可以有負壓起作用。也就是說，如果在所述可轉動地被支承的結構元件中需要抽吸空氣的話，則可以進行所述壓力水平的顛倒。

此外也可以設想的是，將該傳遞裝置設想用于傳遞液體，例如用于向所述可轉動地被支承的結構元件中的液壓系統供給的油。如果所述可轉動地被支承的結構元件中的液壓系統具有受限制的容積，則在此也可以建議單通道的方案。也就是說，從外部施加的壓力用于使所述可轉動地被支承的結構元件中的液壓地運動的調節元件實施一個功能。如果應進行復位運動，則取消所述壓力并且所述液壓的調節元件中的機械彈簧負責使該彈簧又占據其起始位置。所述油借助于該彈簧被壓回。但是也可以設想的是，所述被導入的油不是被設置用于供應給液壓系統，而是用于冷卻滾筒，所述滾筒在此情況下就是所述可轉動地被支承的結構元件。然而在這種方案中，被導入的油必須流經滾筒并且又可以從該滾筒排出。在這種情況下可以設想在相反對置的滾筒側上的排出口。

如本文開頭所述，在壓力密封的殼體中可以安置一個用于所述可轉動地被支承的結構元件的驅動馬達。存在一些馬達，它們在實際的運行情況中可用油冷卻以提高功率，或者在功率相同的情況下相對于未被冷卻的馬達實現較小的結構尺寸。如果如上所述地進行滾筒冷卻的話，則可以使用此類馬達。

但是也可以設想的是，處于壓力密封的殼體中的驅動馬達以液壓方式工作。為此，液壓液體的導入如對于壓力空氣設置的那樣，但是需要在殼體上設置返回線路，由此，已經驅動過所述馬達的液壓液體又可以被從該壓力密封的殼體中導出。