[發明專利]基于Internet B/S網絡架構的瀝青路面智能化養護系統

無效

• 申請號: 201010103404.5
• 申請日: 2010-01-28
• 公開（公告）號: CN101818476A
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 劉松;何雄偉;熊巍;鄒云華;黃繼業
• 申請（專利權）人: 湖北省高速公路實業開發有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;H04L29/08
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 唐正玉

技術領域

本發明涉及基于Internet?B/S網絡架構的瀝青路面智能化養護系統。

技術背景

近年來，我國交通建設發展迅速，目前高速公路總里程已突破6萬公里，根據國家十一五發展規劃，2020年高速公路里程將達到9萬公里以上。在我國高等級公路中廣泛采用了瀝青路面。雖然瀝青路面行車舒適，養護速度快，但是一旦出現病害就會迅速惡化，保持瀝青路面良好的使用性能關鍵是抓好養護，因此養護的重要性受到各級交通主管部門的高度重視。過去路面檢測靠人工，隨著公路里程的增長，人工檢測無法滿足大量檢測的需要；另一方面養護方案制訂由于缺乏相應的技術數據主要憑經驗，缺乏科學性，導致養護返修率高，失養現象普遍存在，導致有限養護資金的巨大浪費。公路事業的發展迫切需要快速檢測和自動診斷技術，提高養護方案和養護計劃編制的科學性與合理性。然而，目前國內外尚缺乏智能化養護系統，美國于上世紀90年代研究開發了CPMS路面管理系統，提高了養護管理效率，但是該系統只能分析評價路面技術狀況，保存路面技術狀況數據，不能提出科學合理的養護對策，對于年度養護計劃編制沒有太大的作用。

發明內容

本發明的目的是為了系統解決瀝青路面養護技術問題，而提出一種基于Internet?B/S網絡架構的瀝青路面智能化養護系統，實現自動化檢測，智能化養護的目標。它能夠實現數據自動轉換，計算路面各項技術指標，評價路面使用性能；診斷瀝青路面病害形式和范圍，結合養護歷史資料，分析路面變化規律，預測養護實施的時機，提出不同病害的養護對策、養護方法和施工工藝，從而提供最恰當的養護方案、養護工程數量和養護工程造價，并進行養護經濟性分析，為制定路面養護計劃提供技術依據。

本發明的技術方案為：

基于Internet?B/S網絡架構的瀝青路面智能化養護系統，主要由三大模塊組成：數據自動采集模塊、自動診斷模塊和科學決策模塊組成，數據自動采集模塊由路面彎沉檢測、路面平整度檢測、路面破損檢測、路面摩擦系數檢測組成，自動診斷模塊由路況評定體系、路況數據庫組成，科學決策模塊由路面養護知識庫、養護經濟性分析、路面養護對策組成，路面養護知識庫包括路面預防性養護技術、路面快速養護技術、路面再生養護技術，路面養護對策包括路面養護方法和工藝、路面養護工程數量、路面養護工程造價，其特征在于：數據自動采集模塊的路面彎沉檢測、路面平整度檢測、路面破損檢測、路面摩擦系數檢測分別對路面進行檢測，并將采集的數據導入自動診斷模塊的路況評定體系，自動診斷模塊的路況評定體系對路面狀況采集的數據與路況數據庫進行全面比對分析，給出路面病害形式和范圍，并將路面病害形式和范圍輸入給科學決策模塊，由科學決策模塊的路面養護知識庫結合路面預防性養護技術、路面快速養護技術或路面再生養護技術和養護經濟性分析，再確定路面養護對策，路面養護對策包括路面養護方法和工藝、路面養護工程數量、路面養護工程造價。

數據自動采集模塊采用的設備包括路面綜合檢測車、彎沉測試車、摩擦系數車、探地雷達、取芯機自動檢測設備，能對路面破損、平整度、車轍、彎沉、摩擦系數指標進行全面檢測。

所述的路況評定體系也就是路面使用性能指數(PQI)包含路面損壞狀況指數(PCI)、路面行駛質量指數(RQI)、路面車轍深度指數(RDI)、路面抗滑性能指數(SRI)和路面結構強度指數(PSSI)。

還包括系統管理，系統管理包括用戶管理、日志管理和數據備份。

一種基于Internet?B/S網絡架構的瀝青路面智能化養護的方法，步驟如下：

(1)、將檢測路段的公路技術等級、車道類型、路面類型、面層結構、基層結構、路面結構、政區編碼和養管系統等相應基本信息錄入建立路面基本信息庫，方便用戶查詢專家系統。

(2)以路面綜合檢測車、彎沉測試車、摩擦系數車等自動化檢測設備為基礎，輔以取芯和探地雷達檢測等試驗，檢測出瀝青路面的破損面積、平整度、車轍深度、彎沉、摩擦系數、路面強度等各項技術指標，檢測結果通過excel導入或手動輸入到基于Internet?B/S網絡架構的瀝青路面智能化養護系統，供系統計算評估路面使用性能。