[發(fā)明專利]回轉體軸類無料頭斜橫軋制方法及專用模具

無效

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• 申請日: 2010-01-29
• 公開（公告）號: CN101758149A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發(fā)明（設計）人: 朱傳寶;劉波
• 申請（專利權）人: 山東中興汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21H1/00
• 分類號: B21H1/00;B21H1/22;B21B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種回轉體軸類金屬零件的楔橫軋制方法和模具的改進，具體地說是一種能提高材料利用率的回轉體軸類無料頭楔橫軋制方法及專用模具。

背景技術

目前，回轉體軸類金屬零件的成型方法主要有三種：切削加工工藝、鍛造工藝和楔橫軋制工藝。

切削加工工藝是用直徑大于工件最大直徑的棒料，在車床上車削成型。這種切削加工工藝，雖有無需加熱、能耗低的優(yōu)點，但存在材料利用率極低的缺點，一般情況下，材料利用率只有50％左右，而且工作效率很低。

鍛造工藝是將加熱好的棒料放在壓力機的上、下模具之間，通過上、下模具對棒料的打擊，在模腔內成型，再將周圍的廢料切除。這種鍛造工藝的缺點是：材料利用率仍較低，一般在70％左右，而且需要加熱，能耗也較高，切除廢料后留有切邊，橫截面的圓度誤差較大。

楔橫軋制工藝也是靠模具成型。是先用中頻感應加熱電爐將金屬棒料加熱到一定溫度后，放到楔橫軋機上，上、下兩個水平布置的圓筒型模具作同向旋轉，使加熱的金屬棒料在兩個圓筒型模具之間滾動實現徑向壓縮、軸向延伸成型，由于所用模具只有向外壓延的作用，所以在成型過程中金屬棒料兩端有廢料頭產生，通過精整段整形后，用安裝在模具兩端的切刀將廢料頭剪去。這種楔橫軋制模具，其材料的利用率在80％左右，優(yōu)于切削加工工藝和鍛造工藝，但仍然存在著材料不能全部利用的缺點。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種能使材料的利用率接近100％，可最大限度地降低生產成本、能提高生產效率的回轉體軸類無料頭楔橫軋制方法。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種在回轉體軸類無料頭楔橫軋制方法中所使用的專用模具，這種專用模具可實現材料的利用率接近100％。

為達到以上目的，本發(fā)明所采用的技術方案是：該回轉體軸類無料頭楔橫軋制方法，其特征在于由以下步驟完成：

(1)、首先制定專用模具，在專用模具上增加擋料楔面，通過擋料楔面對加工坯件的端頭實現內壓，并與主副楔面形成對延，到專用模具最終成形腔時，逐步使端頭形成垂直的齊面；

(2)計算專用模具最終成形腔容積，最終成形腔容積與所要加工的回轉體軸標準件的體積相同；根據最終成形腔容積計算出加工一個回轉體軸標準件的重量，確定所需金屬棒料的長度，所需金屬棒料的直徑等于回轉體軸標準件上的最大橫截面的直徑，確定長度后，剪斷，作為金屬棒料；

(3)、將下好的金屬棒料放入中頻感應電爐內進行加熱，加熱溫度控制在1030℃-1070℃；

(4)、將加熱好的金屬棒料通過傳送裝置自動流到楔橫軋機的上、下專用模具之間，上、下專用模具作同向旋轉，帶動金屬棒料旋轉，開始是對金屬棒料徑向擠壓、軸向延伸同時進行，后段對金屬棒料的端部進行內斜擠壓并逐步轉為垂直，金屬棒料在專用模具旋轉一周的過程中逐漸成型。成型的坯件自動流出。