[發(fā)明專利]具有帶有將帶凹口的管狀軸附接到牽引臂的突出部的夾持本體的輪軸懸架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200980162364.7 | 申請(qǐng)日: | 2009-11-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102596602A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | D·G·阿爾德林克 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | VDL維維樂有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60G7/00 | 分類號(hào): | B60G7/00;B60G9/00 |
| 代理公司: | 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;張碩 |
| 地址: | 荷蘭阿*** | 國省代碼: | 荷蘭;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 帶有 凹口 管狀 接到 牽引 突出 夾持 本體 輪軸 懸架 | ||
1.一種用于車輛的輪軸懸架,其在車輛的兩側(cè)上包括牽引臂、薄壁管狀軸身以及氣動(dòng)彈簧,所述牽引臂在車輛的縱向方向上延伸,所述軸身具有附接區(qū)域,所述軸身在該附接區(qū)域處附接到所述牽引臂,在車輛的行駛方向上觀察時(shí),每一個(gè)牽引臂在前部處鉸接地連接到支承托架,所述支承托架設(shè)置在車輛底盤上,所述氣動(dòng)彈簧能夠在每一個(gè)所述牽引臂和所述底盤之間進(jìn)行操作;其中所述輪軸懸架還包括夾持本體以及張緊元件,所述夾持本體用于將所述軸身夾持在所述軸身的附接區(qū)域處,從而將所述軸身附接到所述牽引臂,所述張緊元件用于為所述夾持本體提供夾持力,其中所述夾持本體在所述附接區(qū)域的特定縱向距離上并且圍繞所述軸身的幾乎整個(gè)圓周與所述軸身接合,其中所述軸身在所述夾持區(qū)域中具有基本圓形橫截面,并且在每一個(gè)所述夾持區(qū)域中具有長型凹口,所述凹口在所述軸身的縱向方向上延伸,并且其中至少一個(gè)所述夾持本體具有接合在所述長型凹口中的突出部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪軸懸架,其中所述凹口為凹槽狀凹口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪軸懸架,其中所述軸身在其整個(gè)長度上具有一個(gè)凹口。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的輪軸懸架,其中所述長型凹口的橫截面為圓整的形狀,例如,圓形節(jié)段的形狀。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的輪軸懸架,其中一個(gè)所述夾持本體為所述牽引臂的整體部件。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪軸懸架,其中作為所述牽引臂的整體部件的所述夾持本體具有所述突出部。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的輪軸懸架,其中所述突出部具有圓整的橫截面,例如,具有圓形節(jié)段形狀的橫截面。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的輪軸懸架,其中所述凹口的長度大于所述夾持本體的寬度。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的輪軸懸架,其中在各個(gè)夾持區(qū)域中的所述凹口彼此對(duì)齊。
10.一種用于車輛的輪軸懸架,其在車輛的兩側(cè)上包括牽引臂、薄壁管狀軸身以及氣動(dòng)彈簧,所述牽引臂在車輛的縱向方向上延伸,所述軸身具有附接區(qū)域,所述軸身在該附接區(qū)域處附接到所述牽引臂,在車輛的行駛方向上觀察時(shí),每一個(gè)牽引臂在前部處鉸接地連接到支承托架,所述支承托架設(shè)置在車輛底盤上,所述氣動(dòng)彈簧能夠在每一個(gè)所述牽引臂和所述底盤之間進(jìn)行操作;其中所述輪軸懸架還包括夾持本體以及張緊元件,所述夾持本體用于將所述軸身夾持在所述軸身的附接區(qū)域處,從而將所述軸身連接到所述牽引臂,所述張緊元件用于為所述夾持本體提供夾持力,其中所述夾持本體在所述附接區(qū)域的特定縱向距離上并且圍繞所述軸身的幾乎整個(gè)圓周與所述軸身接合,其中所述軸身在夾持區(qū)域中具有基本圓形橫截面,并且在每一個(gè)夾持區(qū)域中具有長型凹口,所述凹口在所述軸身的縱向方向上延伸,其中設(shè)有具有突出部的中間構(gòu)件,該突出部接合在所述軸身中的所述長型凹口中,并且所述中間構(gòu)件通過多個(gè)所述夾持本體或一個(gè)所述夾持本體而被保持在位,從而使所述突出部接合在所述軸身中的所述長型凹口中。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的輪軸懸架,其中至少一個(gè)所述夾持本體具有長型凹進(jìn)部,其中所述中間構(gòu)件包括配合在所述夾持本體中的凹進(jìn)部中的基礎(chǔ)花鍵,所述突出部從所述基礎(chǔ)花鍵延伸。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的輪軸懸架,其中所述基礎(chǔ)花鍵具有與所述軸身的表面接合的接合表面,并且具有橫截面圓整的長型突出部,所述突出部從所述接合表面突出并且配合在所述軸身中的所述凹口中。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的輪軸懸架,其中所述中間構(gòu)件的基礎(chǔ)花鍵緊密地配合在所述夾持本體中的所述凹進(jìn)部中。
14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的輪軸懸架,其中每一個(gè)所述夾持本體均具有彎曲的接觸表面,所述軸身抵靠所述接觸表面而被接收,其中每一個(gè)所述夾持本體均具有毗鄰所述接觸表面的前邊緣部分和后邊緣部分,其中所述各個(gè)前邊緣部分和后邊緣部分在安裝狀態(tài)下彼此面對(duì)。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的輪軸懸架,其中所述中間構(gòu)件包括長型帶狀本體,所述帶狀本體被夾持在所述夾持本體的前邊緣部分之間或后端部分之間。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的輪軸懸架,其中所述中間體的帶狀本體具有通孔,用于使所述張緊元件的桿部通過。
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